Εντός Ιουνίου οι δυο τελευταίες δημοπρατήσεις του Πάτρα – Πύργος
Εντός Ιουνίου αναμένονται οι δυο τελευταίες δημοπρατήσεις του Πάτρα – Πύργος.
Έως σήμερα, έχουν πραγματοποιηθεί έξι. Στις τέσσερις πρώτες προσωρινός ανάδοχος ανακηρύχτηκε η κοινοπραξία «Τοξότης – Ομάδα Κατασκευών», στην πέμπτη η ΙΝΤΕΡΚΑΤ (ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΙΩΑΝΝΟΥ ΑΤΕΒΕ) και στην έκτη η GD Infrastrutture.
Σε όλες τις προκηρύξεις, οι εκπτώσεις που δόθηκαν ήταν αρκετά υψηλές, κοντά στο 50%, κάτι
Υπενθυμίζεται ότι το Πάτρα – Πύργος, έχει μήκους 75 χλμ. και έχει αποσχιστεί από την «Ολυμπία Οδό».
Σχετικά με τις εργολαβίες στο Πάτρα – Πύργος αναφέρθηκε, στη Βουλή, ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης, σε ερώτηση του βουλευτή Ηλείας της Δημοκρατικής Συμπαράταξης ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ Γιάννη Κουτσού.
Η τοποθέτηση Χρ. Σπίρτζη, στη Βουλή, για το Πάτρα – Πύργος
Έχουν γίνει έξι από τις οκτώ δημοπρατήσεις. Φαντάζομαι ότι το γνωρίζετε αυτό. Έχουν ολοκληρωθεί. Μένουν δύο. Οι δύο θα γίνουν μέσα στον Ιούνιο. Η μια είναι μέχρι 14 Ιουνίου, απ’ ό,τι λέει το σημείωμα της υπηρεσίας –θα τα καταθέσω στη δευτερολογία μου- και η άλλη θα είναι τέλος Ιουνίου.
Στο διάστημα που είπατε είχαμε -εάν θυμάστε καλά- τον Ιούνιο, το καλοκαίρι του 2015, τα capital controls, τον Σεπτέμβριο είχαμε εκλογές, τον Αύγουστο του 2016 είχαμε νέο νόμο για τις δημόσιες συμβάσεις –ευτυχώς- που προέβλεπε συγκεκριμένα πράγματα.
Άρα, έπρεπε από την τέταρτη δημοπρασία και μετά να πάμε με τον νέο νόμο. Αυτά ήταν τα νέα δεδομένα. Επομένως, όντως έχουμε μερικούς μήνες καθυστέρηση.
Όμως, για να μην έχουμε άλλου είδους καθυστερήσεις, ταυτόχρονα με τις δημοπρασίες και με τη σωστή μελέτη των τμημάτων του οδικού δικτύου, με τη σωστή μελέτη και όχι με τα ψεύτικα μεγέθη με τα οποία πήγε να δημοπρατηθεί το έργο -γιατί χρειάζεται να γίνει δουλειά γι’ αυτό- αξιοποιούμε παράλληλα αυτόν τον χρόνο και συνεργαζόμαστε με τον φορέα Jaspers, που είναι ο τεχνικός σύμβουλος στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή που θα κάνει τον έλεγχο της αίτησης που θα υποβληθεί.
Η μελέτη κόστους-οφέλους, η αξιολόγηση αυτής της μελέτης είναι το κρίσιμο και καθοριστικό στοιχείο. Αυτό εξετάζουμε μαζί με την ομάδα Jaspers. Έχουν μελετηθεί πολλά σενάρια, για να αποδειχθεί η βιωσιμότητα του έργου με αυτό το κόστος, με αυτές τις εκπτώσεις.
Εάν πηγαίναμε με έκπτωση 0% που είχε η Ολυμπία Οδός ή εάν πηγαίναμε με εκπτώσεις του 5%, του 6%, του 10%, όπως προγραμματιζόταν με τις εταιρείες μόνο 7ης τάξης –γιατί εκεί θα ήταν οι εκπτώσεις- τότε δεν θα είχαμε έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ποτέ. Δεν θα έβγαινε η αξιολόγηση της μελέτης κόστους-οφέλους.
The post Εντός Ιουνίου οι δυο τελευταίες δημοπρατήσεις του Πάτρα – Πύργος appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Θα τολμήσεις Κυριάκο;...
- Παγίδα φόρου τα τεκμήρια και στις πληρωμές με κάρτα
- Πιο πλούσιος κατά 1,7 δισ. δολ. σε 4 ημέρες ο Sheldon Adelson
- Ολλανδία: Όλα τα τρένα λειτουργούν πλέον με αιολική ενέργεια
- Κόκκινο Λιθάρι: Το «Μετέωρο» της Θεσπρωτίας
- ΕΣΗΕΑ: Εκλογές Τετάρτη 7 και Πέμπτη 8 Ιουνίου 2016 – Όλοι οι υποψήφιοι
- ΑΙΓΥΠΤΟΣ: Τράπεζες διακόπτουν συναλλαγές με Κατάρ – Η Ελλάδα αναλαμβάνει τη διπλωματική εκπροσώπηση
- ΟΑΣΑ: Αλλαγές στα κόμιστρα ενόψει ηλεκτρονικού εισιτηρίου
- Τέλη Κυκλοφορίας: Ποιοι θα πληρώσουν λιγότερα και ποιοι περισσότερα το 2018
- Εντός Ιουνίου οι δυο τελευταίες δημοπρατήσεις του Πάτρα – Πύργος
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Εντός Ιουνίου οι δυο τελευταίες δημοπρατήσεις του Πάτρα – Πύργος
- Να σταματήσει ο «πόλεμος της χωρητικότητας» ζητά η MSC
- Nέα διακοπή ηλεκτροδότησης στα ναυπηγεία Σύρου, επανασύνδεση ζητούν οι εργαζόμενοι
- Στα 550 εκατ., έναντι στόχου 420 εκατ. τα έσοδα από την φορολόγηση των εφοπλιστών, σύμφωνα με τον υπ. Ναυτιλίας
- Ερώτηση στη Βουλή για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο και τη μη λειτουργία συστημάτων ασφαλείας
- Προκήρυξη 4 θέσεων για πλοηγούς σε Πειραιά, Θεσσαλονίκη και Σύρο
- Οι Έλληνες εφοπλιστές απάντησαν στις αιχμές του Β. Σόιμπλε περί μη φορολόγησής τους
- Στα 30,02 ευρώ τα τέλη διαδρομής, σε κάθε αεροσκάφος, που υπερίπταται στο FIR Αθηνών
- First Vectron broad-gauge locomotives received authorization in Finland
- Ένας “υψηλός προσκεκλημένος” στο “Ελ. Βενιζέλος”. Με Boeing 787-9 Dreamliner το Αθήνα-Άμπου Ντάμπι της Etihad
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- H Παγκόσμια Τράπεζα αισιοδοξεί για την ανάπτυξη
- ΟΑΣΑ: Αλλαγές στα κόμιστρα ενόψει ηλεκτρονικού εισιτηρίου
- H επέκταση της «Golden Visa» φέρνει γκρίνια στο εγχώριο real estate
- Τα «μυστήρια» της... ανάπτυξης: Πώς εξηγείται η αύξηση του ΑΕΠ από την ΕΛΣΤΑΤ
- Σήμα Λαγκάρντ για πρόγραμμα ΔΝΤ χωρίς λεφτά
- Προχωρά η επένδυση του ομίλου Sani-Ikos σε Κέρκυρα και Κω
- ΕΣΗΕΑ: Εκλογές Τετάρτη 7 και Πέμπτη 8 Ιουνίου 2016 – Όλοι οι υποψήφιοι
- Μάντσεστερ: Μεγαλειώδης συναυλία συγκινησιακά φορτισμένη
- Ανεξαρτησία της Σκωτίας έως το 2025 «βλέπει» η Στέρτζον
- Ανοίγει ο δρόμος για την εξυγίανση του συγκροτήματος Καψή