Ανοιχτή επιστολή ΣΕΤ προς τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών για την 24ωρη λειτουργία μετρό και τραμ τα Σάββατα

Τις θέσεις / παρατηρήσεις του σχετικά με την τυχόν 24ωρη λειτουργία του μετρό και του τραμ τα Σάββατα γνωστοποίησε, με ανοιχτή επιστολή προς τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κ. Κυρανάκη, το Σωματείο Εργαζομένων Τραμ και Αστικών Μέσων Σταθερής Τροχιάς ΣΤΑΣΥ.

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ: Προς τον Αναπληρωτή Υπουργό

κο Κωνσταντίνο Κυρανάκη Θέμα: Παρατηρήσεις σχετικά με την 24 ώρη κοινωνική λειτουργία Μετρό και Τραμ το Σάββατο.

Κοιν: ΣΤΑ.ΣΥ ΑΕ

23/3/2025

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ

Με αφορμή δημόσιες δηλώσεις και συζητήσεις για το ενδεχόμενο επέκτασης της κοινωνικής λειτουργίας του Μετρό και του Τραμ σε 24 ώρη βάση τα Σάββατα, ως συνδικάτο κρίνουμε σκόπιμο να τοποθετηθούμε με υπευθυνότητα και να καταθέσουμε τις παρατηρήσεις μας.

-ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΑΡΑΘΥΡΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Η διακοπή της κυκλοφορίας τις νυχτερινές ώρες είναι κρίσιμη για την ασφάλεια και την αξιοπιστία του συστήματος. Πραγματοποιούνται προληπτικές και αποκαταστατικές εργασίες σε: Γραμμές και τροχιές (Σήραγγα Μετρό, υποσταθμοί ηλεκτροδότησης, πυρανίχνευση, τροχιόδρομο, εναέριο δίκτυο, τηλεματική Τραμ). Σηματοδότηση (αποκατάσταση βλαβών). Σε συρμούς ηλεκτροκίνηση, μηχανολογικά συστήματα, σταθμούς, εγκαταστάσεις.

Η κατάργηση αυτής της τεχνικής ζώνης θα οδηγήσει σε λειτουργική υποβάθμιση και αυξημένο ρίσκο αστοχίας

-ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ

Η 24 ώρη κοινωνική λειτουργία απαιτεί επαρκές, ξεκούραστο και πλήρως στελεχωμένο προσωπικό. Αυτή την στιγμή λειτουργούμε οριακά, με σοβαρές ελλείψεις στις παρακάτω ειδικότητες αιχμής. Όπου θα δραστηριοποιηθούν στην 24 ώμη κοινωνική λειτουργία.

Τεχνικοί προσωπικό όλων των ειδικοτήτων (ηλεκτρολόγοι, μηχανοτεχνίτες, τεχνικοί συντήρησης, ηλεκτρονικοί κλπ), προσωπικό κίνησης λειτουργίας, οδηγοί συρμών. Κέντρων Ελέγχου Λειτουργίας & Ασφαλείας, Επόπτες Ασφαλείας, Σταθμάρχες. Η απουσία στοχευμένων προσλήψεων και κατάλληλου προγραματισμού δημιουργεί, συνθήκες υπερκοπωσης, παραβίασης της εργατικής νομοθεσίας, με εντατικοποίηση στην εργασία,

-ΥΓΕΙΑ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Η συνεχής λειτουργία χωρίς ενισχύσεις, προβλέψεις και εφεδρείες απειλεί την υγεία των εργαζομένων και υπονομεύει την ασφάλεια του επιβατικού κοινού. Η ασφάλεια δεν μπορεί να αποτελέσει αντικείμενο πειραματισμού ή συμβιβασμού,

-ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑ ΣΥΡΜΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΩΝ

Οι διαδικασίες καθαρισμού πραγματοποιούνται κατά τις νυχτερινές ώρες ακινησίας. Η απρόσκοπτη λειτουργία του δικτύου ακυρώνει αυτή τη δυνατότητα, με συνέπειες για τη δημόσια υγεία,και την αισθητική των μέσων.5. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΠΑΡΑΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΗ ΖΗΤΗΣΗ Η εμπειρία από παλαιότερες επεκτάσεις έδειξε χαμηλή επιβατική κοινωνική λειτουργία τις συγκριμένες ώρες.

-ΕΛΛΙΠΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (ΙΔΙΩΣ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ) 

Η παραβατικότητα σε σημεία του δικτύου και κυρίως στη γραμμή του Τραμ κατά μήκος της παραλιακής ζώνης, απαιτεί ουσιαστική και συνεχόμενη αστυνόμευση. Χρειάζεται ενίσχυση του σχεδίου “ΑΡΙΑΔΝΗ” της Ελληνικής Αστυνομίας, με: Σταθερή περιπολία πεζών αστυνομικών περιπολίων σε σταθμούς αποβάθρες και εντός των συρμών. Συνεργασία με τις δυνάμεις της τροχαίας και της άμεσης δράσης. Χωρίς οργανωμένη φύλαξη, κάθε επέκταση λειτουργίας εγκυμονεί κινδύνους σοβαρούς για επιβατικό κοινό και εργαζόμενους στο δικτυο γραμμών Μετρό-Τραμ

-ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΙ ΚΙΝΔΥΝΟΙ

Έχουν καταγραφεί φαινόμενα υπερβολικών ταχυτήτων, ιδίως στη διαδρομή του Τραμ στην παραλιακή. Η επέκταση λειτουργίας χωρίς επαρκείς ελέγχους και προχειρότητα από την πολιτεία αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων-δυστυχημάτων

-ΡΕΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΒΙΩΣΙΜΕΣ ΛΥΣΕΙΣ

Η καθιερωμένη επέκταση ωραρίου έως τις 2:00 π.μ.- 02:50π.μ. το Σάββατα, που ισχύει έως τώρα, είναι κατά την αποψή μας επαρκής με στοχευμένα και ασφαλή δρομολόγια, σε Μετρό και Τραμ. Η πολιτεία να αναλάβει αποκλειστικά την ευθύνη της ασφάλειας στους δρόμους. Δεν μπορεί να θέτει την υγεία και ασφάλεια των πολιτών και των εργαζομένων σε κίνδυνο λόγω έλλειψης πόρων και οργάνωσης των εμπλεκομένων φορέων. (Υπουργεία, ΕΛ.ΑΣ, Π.Σ. ΕΚΑΒ. Πολιτική Προστασία.. Τροχαία). Όπου με την γνώση την οποία υπάρχει με ένα σωστό σχεδιασμό δεν θα χρειαστεί καμία επέκταση της κοινωνικής λειτουργίας μας το Σάββατα σε 24 ώρη.

Κύριε Υπουργέ

Στεκόμαστε στη διάθεσή σας για έναν ειλικρινή, θεσμικό και τεκμηριωμένο διάλογο, με στόχο τη βελτίωση του συγκοινωνιακού έργου. Είμαστε αρωγοί κάθε σοβαρής και συγκροτημένης πρωτοβουλίας που εξυπηρετεί τον πολίτη. Με την πρωτοβουλία αυτή να είναι όμως πραγματικά οργανωμένη και συγκροτημένη, με στόχο την εξυπηρέτηση και το καλό των πολιτών.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΗΛΙΑΣ ΜΑΝΙΑΤΑΚΗΣ

ΓΙΑ ΤΟ Σ.Ε.Τ

ΤΡΑΜ & ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ ΣΤΑ.ΣΥ

2003

Ο Γ.ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

Το άρθρο Ανοιχτή επιστολή ΣΕΤ προς τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών για την 24ωρη λειτουργία μετρό και τραμ τα Σάββατα εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.