O Πειραιάς θα καταστεί το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου σε έως 2 χρόνια, υποστηρίζει η Cosco
Σε δυο χρόνια ο Πειραιάς θα καταστεί το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Γενικού Διευθυντή της PCT, Ζανγκ Ανμινγκ στο ΑΜΠΕ.
Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη
«Στα σχέδια μας είναι η δημιουργία του μεγαλύτερου εμπορικού λιμανιού της Μεσογείου μέσα στα επόμενα 1 – 2 χρόνια. Έχουμε ξεκινήσει την προετοιμασία εδώ και 8 χρόνια», ανέφερε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο ο κ. Ζανγκ.
Σήμερα, ο Πειραιάς
Αντίστοιχα, πέρσι ανέβηκε έξι θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη της ναυτιλιακής επιθεώρησης Lloyd’s List (Global Ports Top 100), καταλαμβάνοντας την 38η θέση, από την 44η το 2016.
Οι εκτιμήσεις για εφέτος είναι ότι θα κινηθεί ακόμα υψηλότερα, καθώς εξυπηρετεί πλοία και των τριών μεγάλων παγκόσμιων συμμαχιών τακτικών γραμμών, ενώ με την ολοκλήρωση των έργων στον προβλήτα ΙΙΙ, στις αρχές του 2019, η συνολική χωρητικότητα των προβλητών I, ΙΙ και ΙΙΙ θα αυξηθεί σε 7,2 εκατομμύρια κοντέινερς (TEUS).
Η μεταφόρτωση εμπορευμάτων έχει υπερτριπλασιαστεί τα τελευταία χρόνια στον Πειραιά. Η διακίνηση των κοντέινερς αυξήθηκε το 2017 κατά 6,4%, έναντι του 2016, από τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμανιού του Πειραιά, που διαχειρίζεται ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά.
«Κάθε εβδομάδα δεκαέξι με δεκαοκτώ εμπορευματικές αμαξοστοιχίες αναχωρούν από τον Πειραιά για την κεντρική και τη δυτική Ευρώπη.
Το πρόγραμμα για τη διασύνδεση των θαλάσσιων και χερσαίων γραμμών Κίνας και Ευρώπης υλοποιείται πλέον και επιδιώκεται η μεταμόρφωση του Πειραιά σε ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα αναδιανομής φορτίου, σε ένα από τα μεγαλύτερα κέντρα Logistics Services της περιφέρειας», υποστηρίζει το στέλεχος της PCT.
Τα 2 εκατ. εμπορευματοκιβώτια ξεπέρασε η Cosco στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ στο εξάμηνο. Στο +18,4%
Αυξητικούς ρυθμούς παρουσιάζει το εμπορευματικό έργο στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ που διαχειρίζεται η κινεζική Cosco (PCT), στο Ικόνιο.
Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η μητρική εταιρεία Cosco Shipping Ports Limited, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων στους δύο προβλήτες της ΣΕΠ, τον μήνα Ιούνιο, αυξήθηκε κατά 18,9% και ανήλθε στις 374 χιλιάδες.
To πρώτο εξάμηνο, η διακίνηση containers αυξήθηκε κατά 18,4%, με τα διακινούμενα εμπορευματοκιβώτια να φτάνουν τα 2,07 εκατ. TEUs.
Για το 2018, ο κινεζικός ναυτιλιακός κολοσσός έχει θέσει ως στόχο τη διακίνηση συνολικά 4 εκατ. εμπορευματοκιβωτίων στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ, έναντι 3,7 εκατ. το 2017, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 10%.
The post O Πειραιάς θα καταστεί το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου σε έως 2 χρόνια, υποστηρίζει η Cosco appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Καρκίνος στοματοφάρυγγα: Οι δύο επικίνδυνες συνήθειες
- Ζώδια: Οι προβλέψεις για σήμερα Τρίτη 28 Αυγούστου
- Τα πορίσματα έρχονται και προαναγγέλλουν υπόπτους και διώξεις
- «Ξεκλειδώνει» ο ανασχηματισμός
- Μια «κρυμμένη» και μυστηριώδης κατοικία στη Σέριφο που θα σας γοητεύσει (pics)
- Βάσεις 2018: Μεγάλη διαφορά σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη και περιφέρεια
- Χωρίς νερό από το πρωί περιοχή του δήμου Θεσσαλονίκης
- Με εκπτώσεις θα υποδεχθούν τα καταστήματα της Θεσσαλονίκης τους επισκέπτες της ΔΕΘ
- Ford: Είναι σκληροτράχηλο και το δείχνει
- POP AIR: Ανεβαίνει Θεσσαλονίκη με κατάστημα στην Τσιμισκή - Τα σχέδια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Επαλήθευση καθαρού κόστους Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας για την περίοδο 2013-2015
- O Πειραιάς θα καταστεί το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου σε έως 2 χρόνια, υποστηρίζει η Cosco
- Δράσεις του ΟΣΕ για τη διαφύλαξη της πολιτιστικής κληρονομιάς του σιδηρoδρόμου
- Εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ). Θετικό το ισοζύγιο
- Τελευταία Νέα metaforespress
- O Πειραιάς θα καταστεί το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου σε έως 2 χρόνια, υποστηρίζει η Cosco
- Δράσεις του ΟΣΕ για τη διαφύλαξη της πολιτιστικής κληρονομιάς του σιδηρoδρόμου
- Εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης (ΟΣΕΘ). Θετικό το ισοζύγιο
- Επαλήθευση καθαρού κόστους Καθολικής Ταχυδρομικής Υπηρεσίας για την περίοδο 2013-2015
- Στα βαρέα και ανθυγιεινά επαγγέλματα οι εργαζόμενοι στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της Cosco
- Άνοιξε η πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τις νησιωτικές επιχειρήσεις. Πιο φθηνή η μεταφορά προϊόντων
- Τη διανομή των προϊόντων της Barilla Hellas ανέλαβε η Sarmed
- Δαπανηρή η υπηρεσία ανακατεύθυνσης αλληλογραφίας της Royal Mail
- DHL Express attains 300th TAPA certification
- 24ωρες απεργίες των ηλεκτρονικών μηχανικών εναέριας κυκλοφορίας στις 31 Αυγούστου και 1 και 2 Σεπτεμβρίου
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Νέα τουρκική πρόκληση: Σχέδια για νέα ναυτική βάση στα Κατεχόμενα
- Handelsblatt: Η Ελλάδα παραμένει ειδική περίπτωση
- Νέα κλήρωση της φορολοταρίας σήμερα, 1.000 τυχεροί θα λάβουν από 1.000 ευρώ
- Αποχωρεί από την UNASUR και η Κολομβία
- «Παρέμβαση» Ρουβίκωνα στο υπουργείο Εξωτερικών
- Επίσκεψη Ερντογάν στο Ιράν στις 7 Σεπτεμβρίου
- Nestlé Ελλάς: Αύξηση τζίρου και κερδών το 2017
- Θέμα ωρών ο ανασχηματισμός μετά την εκλογή Σκουρλέτη
- Ντάισελμπλουμ: Η Ελλάδα διαθέτει ευελιξία για μία πιο κοινωνική πολιτική
- «Θυσία στο βωμό» των συντάξεων τα αντίμετρα: Ποια επιδόματα κινδυνεύουν να κοπούν