ΤΡΑΙΝΟΣΕ: «Μύθος» τα δημοσιεύματα για το «Ασημένιο Βέλος» - Γιατί έφυγε από Ελλάδα
Για έντονα στοιχεία παραπληροφόρησης γύρω από το «Ασημένιο Βέλος» κάνει λόγο η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τονίζει ότι εξ αρχής ανακοίνωσε ότι το τραίνο που χρησιμοποιήθηκε για την εκδήλωση στην ΔΕΘ ήρθε στην Ελλάδα προσωρινά και για δοκιμές.
«Προφανώς, οποιοδήποτε τραίνο με τα χαρακτηριστικά του «Ασημένιου Βέλους» δεν θα μπορούσε να κυκλοφορήσει σε μία μη ηλεκτροδοτούμενη
Συγκεκριμένα και αναφορικά με τα θέματα που θίγουν έντυπα και ηλεκτρονικά μέσα ενημέρωσης επισημαίνει:
Επιχείρημα 1
Το μήκος της αμαξοστοιχίας δεν “χωράει” σε πολλές από τις πλατφόρμες.
Απάντηση
Το “Ασημένιο Βέλος” είναι ένα block train, όπως όλα τα σύγχρονα τραίνα που κυκλοφορούν στην Ευρώπη. Όμως το μήκος του μπορεί να τροποποιηθεί και θα τροποποιηθεί ώστε να μην υπάρχει θέμα με τις υπάρχουσες αποβάθρες των Σταθμών.
Επιχείρημα 2
Το ΕΤR 485 δεν χωράει στο αμαξοστάσιο με αποτέλεσμα να προκαλούνται δυσλειτουργίες όσον αφορά τη συντήρησή του.
Απάντηση
Για την αποκατάσταση της αλήθειας σημειώνεται ότι το τραίνο, καθ’ όλη τη διάρκεια παραμονής του στη Θεσσαλονίκη, παρέμεινε (ολόκληρο) εντός του αμαξοστασίου. Επιπλέον, οι τροποποιήσεις (όπως αυτές αναφέρονται παραπάνω) θα λύσουν τα όποια προβλήματα (αν) υπάρχουν σε κάποια αμαξοστάσια της χώρας μας. Το τραίνο θα συντηρείται κανονικά όπως προβλέπεται από τον κατασκευαστή του.
Επιχείρημα 3
Το ΕΤR 485 διαθέτει δύο κεραίες (παντογράφους) σε κάθε συρμό για την ηλεκτροδότησή του. Το ελληνικό δίκτυο ακόμη δεν υποστηρίζει κάτι τέτοιο. Ακόμα και στο παρθενικό του δρομολόγιο κινήθηκε με μία μόνο κεραία (η άλλη αφαιρέθηκε).
Απάντηση
Τα τραίνα υψηλών ταχυτήτων χρησιμοποιούν ένα παντογράφο. ΤΟ ETR 485 διαθέτει τέσσερις (4) παντογράφους σε κάθε συρμό για την ηλεκτροδότησή του: ένα σε κάθε άκρο (κοντά στην καμπίνα μηχανοδήγησης) και δύο (2) προς το κέντρο. Οι παντογράφοι των άκρων χρησιμοποιούνται σε δίκτυο με τάση 3 kvolts, ενώ εκείνοι στο μέσο (του τραίνου) σε δίκτυο με τάση 25 kVolts (διότι στην Ιταλία, όπου εκτελεί δρομολόγια, υπάρχουν και οι δύο τάσεις). Αναλόγως της κατεύθυνσής του και της τάσης δικτύου (στη χώρα μας η τάση του σιδηροδρομικού δικτύου είναι μόνο 25 kVolts) χρησιμοποιείται ένας παντογράφoς. Σε κάθε περίπτωση, κατεγράφη ταχύτητα 217 χλμ/ώρα, γεγονός που καταρρίπτει (και αυτό) τον ισχυρισμό περί σχέσης παντογράφου και ταχύτητας.
Επιχείρημα 4
Το συγκεκριμένο τραίνο είναι ακατάλληλο για το ελληνικό δίκτυο.
Απάντηση
Η κυκλοφορία του τραίνου στο τμήμα του δικτύου που επετράπη στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ να εκτελέσει τις δοκιμές αποδεικνύει ότι – άπαξ ολοκληρωμένο – το δίκτυο είναι κατάλληλο.
Επιχείρημα 5
Γιατί επέστρεψε στην Ιταλία το νέο τραίνο;
Απάντηση
Ήταν εξ αρχής προγραμματισμένο να επιστρέψει το τραίνο στην Ιταλία, δοθέντος ότι δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί η ηλεκτροκίνηση και τα υπόλοιπα έργα του δικτύου που θα επέτρεπαν σήμερα τη δρομολόγησή του. Για να εισαχθεί ένας νέος τύπος τροχαίου υλικού σε ένα δίκτυο χρειάζεται χρόνος για τις δοκιμές, προσαρμογές, κλπ. Το τραίνο ήρθε για δοκιμαστικά δρομολόγια, προκειμένου να επιταχυνθεί η ένταξή των τραίνων αυτού του τύπου στο στόλο μας.
Επιχείρημα 6
Στην Ελλάδα δεν θα έρθει ο τύπος τραίνου που παρουσιάστηκε. Ο συγκεκριμένος τύπος τραίνου έχει αποσυρθεί από την Ιταλία.
Απάντηση
Η κυκλοφορία του τραίνου ξεκινά με το τέλος των έργων της υποδομής – ηλεκτροκίνηση και ETCS. Το τραίνο που θα δρομολογηθεί είναι το “Ασημένιο Βέλος”, προσαρμοσμένο στις προδιαγραφές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Τα τραίνα αυτού του τύπου εκτελούν καθημερινά 48 δρομολόγια στην Ιταλία με αφετηρία την Ρώμη: προς Βορρά (Venezia, Verona, Udine, Trieste, Bolzano, Genoa) και προς Νότο (Calabria, Lecce, Napoli). Το συγκεκριμένο τραίνο αποσύρθηκε από την προγραμματισμένη του κυκλοφορία προκειμένου να έρθει στην Ελλάδα για να ξεκινήσει τις δοκιμές το συντομότερο δυνατό και ευχαριστούμε την Trenitalia για τη διευκόλυνση αυτή.
Επιχείρημα 7
Πότε θα λειτουργήσει η νέα γραμμή; Σε ποια δρομολόγια θα λειτουργήσει το νέο τραίνο;
Απάντηση
Το τραίνο θα εκτελεί δρομολόγια στη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα. Θα ξεκινήσει να εκτελεί δρομολόγια με την ολοκλήρωση των έργων και την παράδοση του δικτύου από τον Διαχειριστή της Υποδομής, ΟΣΕ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Alzheimer: Τι αισθάνεται ένας άνθρωπος που αρχίζει να χάνει τη μνήμη του;
- Σε Κυκλάδες το πιο γρήγορο ταχύπλοο του κόσμου. Το World Champion Jet (vid)
- Δυσαρεστημένος με τον ANT1...
- Ο Αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ. Αριστείδης Ανδρικόπουλος έδωσε "ανάσα" στην Αστυνομική Διεύθυνση Αχαΐας-Γενναία ενίσχυση στο προσωπικό του Νομού
- Τα ανατρέπει όλα η μητέρα της 22χρονης από το Ζεφύρι: Δεν βιάσαν το παιδί μου
- Φόρεσε στον λαιμό σου αυτήν την πέτρα και δες τη ζωή σου να αλλάζει
- Νέες αποκαλύψεις για το θάνατο της Λαγούδη: «Της ζήτησαν βοήθεια και την σκότωσαν»
- Ήξερες ότι το μέλι κόβει το ροχαλητό μαχαίρι;
- H Σία Κοσιώνη φόρεσε Massimo Dutti: Δίδαξε πως να φορέσεις το total white look
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Dikaiologitika
- Για περισσότερους το επίδομα για να επανασυνδεθεί το ρεύμα - Άτοκες δόσεις και χωρίς επιπλέον προκαταβολή
- Τους ξέφυγαν οι κλέφτες και τους μπλόκαραν στα διόδια
- Έκαστος από 3,5 εκατ. ευρώ πλήρωσαν Epsilon, ΣΚΑΙ, ANT1, Alpha, Star
- Δ. Βίτσας: Τα εκατομμύρια που παίρνουμε για τους μετανάστες ελέγχονται από την ΕΕ
- Κηφισιά: Φρίκη προκαλούν οι προφητικές αναρτήσεις της 33χρονης περί... «νεκροψίας»
- Στο νοσοκομείο ο Κουφοντίνας κάτω από δρακόντεια μέτρα ασφαλείας
- ΑΣΕΠ 11Κ/2017: Οι υποψήφιοι για την πρακτική δοκιμασία
- Ελληνικό Δημοσιονομικό Συμβούλιο: Πρόβλεψη για 2% ανάπτυξη το 2018
- ΟΑΕΔ: Τι ισχύει για το ειδικό επίδομα μετά τη λήξη του επιδόματος ανεργίας (αναλυτικά)
- Τελευταία Νέα Dikaiologitika
- ΤΡΑΙΝΟΣΕ: «Μύθος» τα δημοσιεύματα για το «Ασημένιο Βέλος» - Γιατί έφυγε από Ελλάδα
- Κηφισιά: Φρίκη προκαλούν οι προφητικές αναρτήσεις της 33χρονης περί... «νεκροψίας»
- Για περισσότερους το επίδομα για να επανασυνδεθεί το ρεύμα - Άτοκες δόσεις και χωρίς επιπλέον προκαταβολή
- Ελληνικό Δημοσιονομικό Συμβούλιο: Πρόβλεψη για 2% ανάπτυξη το 2018
- Τους ξέφυγαν οι κλέφτες και τους μπλόκαραν στα διόδια
- «Ναυάγιο» Ζακύνθου: Ειδική ζώνη προσέγγισης για τουρίστες
- Το τρίπτυχο όνομα, γλώσσα και εθνότητα στο «τραπέζι» Μητσοτάκη - Χ. Μάας (φωτο)
- Σταθάκης: Επεκτείνονται σε όλη την Ελλάδα οι κατεδαφίσεις αυθαιρέτων
- Μέρκελ για Brexit: Χρειάζεται πρόοδος ως τον Οκτώβριο, οριστική συμφωνία τον Νοέμβριο
- Εγκρίθηκαν νέα έργα για προϊόντα αλιείας και υδατοκαλλιέργειες
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Διακόπηκε η δίκη για το σκάνδαλο της Συνεταιριστικής Τράπεζας Λέσβου – Λήμνου
- Νεκροί και τραυματίες από πυροβολισμούς στο Μέριλαντ
- «Δεν καταλαβαίνω γιατί κάποιος να θέλει την περικοπή των συντάξεων»
- Πάτρα: Μετράει αντίστροφα ο χρόνος για το "The Unknown Champion"
- Έξω από το Μακεδονία Παλάς οι οπαδοί του ΠΑΟΚ - Συγκέντρωση συμπαράστασης στους παίκτες (ΦΩΤΟ)
- Ψηφίστηκε η τροπολογία της υπουργού Εργασίας Έφης Αχτσιόγλου για τον κατώτατο μισθό
- Έτσι θα είναι η εκπομπή του Σκαρμούτσου στον ΣΚΑΪ...
- Πρόεδρος μας Γιάννη Κατσιαμάκα - η ανάρτηση τού Θέμη Καλαμάτα
- Βουλή: Υπερψηφίστηκε η τροπολογία για τον κατώτατο μισθό
- Μακρόν: Οι προτάσεις του Λονδίνου δεν είναι αποδεκτές