Τεράστιες οι προοπτικές ανάπτυξης μαρινών και γιώτινγκ στην Ελλάδα
Οι ιδιωτικές επενδύσεις στον θαλάσσιο τουρισμό, οι αποκρατικοποιήσεις μαρινών καθώς δεν μπορούν εύκολα να τις διαχειριστούν τα λιμενικά ταμεία και οι μεταρρυθμίσεις που πρέπει να υπάρξουν στο φορολογικό πεδίο, αποτελούν τα κύρια συστατικά ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού στην Ελλάδα.
Τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν σε μελέτη της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας με τίτλο: «Ανάπτυξη των Ελληνικών Τουριστικών Λιμένων», καταδεικνύουν ότι ενώ η Ελλάδα
Δεδομένων των στοιχείων, η Ένωση Μαρινών Ελλάδας, που εκπροσωπεί 21 μαρίνες, στις οποίες οι ιδιώτες έχουν επενδύσει πάνω από 250 εκατ. ευρώ και καταβάλλουν ετήσια ενοίκια 16 εκατ. ευρώ προς το ελληνικό δημόσιο, προτείνει συγκεκριμένα μέτρα, όπως: περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των μαρινών για την ανάπτυξη και επέκταση του κλάδου, κίνητρα για την προσέλκυση και αύξηση του αριθμού των σκαφών, άμβλυνση του αθέμιτου ανταγωνισμού μεταξύ των μαρινών και των Λιμενικών Ταμείων, τροποποίηση της χωροθέτησης με απλές διαδικασίες, σύνδεση του ενοικίου παραχώρησης ως ποσοστό επί των εσόδων (10%) σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα για την διασφάλιση της βιωσιμότητάς των επενδύσεων καθώς και τροποποίηση του μοντέλου της διαγωνιστικής διαδικασίας, έτσι ώστε να είναι ελκυστική για τους επενδυτές.
Η Ένωση Μαρινών Ελλάδας επισημαίνει ότι εφόσον συμβούν τα παραπάνω, οι προοπτικές διαγράφονται ευοίωνες, ενώ η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση του κλάδου μπορεί να συνεισφέρει επιπλέον: 479.000 νέες τουριστικές αφίξεις αλλοδαπών τουριστών, 1,3 δισ. ευρώ στην ελληνική οικονομία, 1% στο ΑΕΠ, 44.389 νέες θέσεις εργασίας, 1,8 δισ. ευρώ νέες επενδύσεις σε μαρίνες και σκάφη αναψυχής και 4,2 δισ. ευρώ στην Περιφερειακή Ανάπτυξη.
Σύμφωνα με τον Σταύρο Κατσικάδη, πρόεδρο της ΕΜΑΕ: «η δημιουργία νέων υποδομών για σκάφη αναψυχής αποτελεί αναγκαία συνθήκη για την ανάπτυξη του yachting αλλά όχι ικανή από μόνη της. Χρειάζεται η σχεδίαση και εφαρμογή στρατηγικής με σκοπό τη Βιώσιμη Ανάπτυξη του κλάδου σε εθνικό επίπεδο. Με μαρίνες που θα διαθέτουν σύγχρονες υποδομές και θα παρέχουν υψηλής ποιότητας υπηρεσίες, με σεβασμό στο περιβάλλον και στην τοπική κοινωνία. Δεν πρέπει μπροστά στην ανάγκη δημιουργίας νέων θέσεων ελλιμενισμού να προβεί η Πολιτεία σε πρόχειρες κατασκευές, πλωτές εξέδρες και προσωρινές λύσεις χωρίς ασφάλεια και περιβαλλοντικούς όρους. Η κατασκευή και διαχείριση τουριστικών λιμένων με κρατική χρηματοδότηση δεν αποτελεί βιώσιμη λύση. Όχι μόνο λόγω των απαιτούμενων κεφαλαίων από το Δημόσιο αλλά κυρίως διότι δύσκολα διασφαλίζεται η ποιότητα των υπηρεσιών και η συντήρηση των υποδομών από τα Λιμενικά Ταμεία σε βάθος χρόνου καθώς, για παράδειγμα, η ημερήσια χρέωση ενός 12μετρου σκάφους στα καταφύγια τουριστικών σκαφών υπό την εποπτεία των Λιμενικών Ταμείων είναι 5,59 ευρώ και 3 ευρώ εάν πρόκειται για επαγγελματικό σκάφος».
Τι έχει η Ελλάδα σε υποδομέςΣτην Ελλάδα σήμερα υπάρχουν 149 χωροθετημένες εγκαταστάσεις, ωστόσο λειτουργούν μόνο οι 60 εκ των οποίων οι 30 έχουν αξιοποιηθεί. Επίσης με 23.327 θέσεις ελλιμενισμού, 12.769 είναι εν λειτουργία, 10.801 αφορούν χωροθετημένους τουριστικούς λιμένες, ενώ 6.209 έχουν ιδιωτικοποιηθεί μεταξύ 1995-2018 (18 εγκαταστάσεις).
Συνολική συμβολή μαρινών και YachtingΟι μαρίνες και το Yachting μέσω της άμεσης και έμμεσης συνεισφοράς τους, συνολικά συμβάλουν με: 793.435 τουριστικές αφίξεις αλλοδαπών τουριστών, 1,23 δισ. ευρώ στην Οικονομία, 1,41% στο ΑΕΠ, 43.626 θέσεις στην τουριστική απασχόληση, 3,66 δισ. ευρώ στις επενδύσεις και 1,94 δισ. ευρώ στην Περιφερειακή Ανάπτυξη.
Ελλάδα και ανταγωνισμόςΣυγκρίνοντας τις εν λειτουργία θέσεις ελλιμενισμού ως προς το μήκος της ακτογραμμής, η Ελλάδα βρίσκεται στην τελευταία θέση στη Μεσόγειο ως προς στην ανάπτυξη θέσεων ελλιμενισμού.
Η Ελλάδα στο Διεθνές περιβάλλονΣυγκρίνοντας τα στοιχεία της EMAE, με της ICOMIA, προκύπτουν τα εξής:
Ετήσια αύξηση εσόδων στη ναυτική βιομηχανία το 2018: Ελλάδα 5,5% -ICOMIA 3%
Οι μαρίνες και το Yachting, συμβάλουν στον Τουρισμό μέσω των σκαφών, των αφίξεων τουριστών και των τουριστικών δαπανών. Για το 2018: Ελλιμενίστηκαν 23.537 μοναδικά σκάφη (17.428 ιδιωτικά και 6.109 επαγγελματικά), είχαμε 793.465 αφίξεις αλλοδαπών τουριστών που αντιστοιχούν σε 2,64% του συνόλου των τουριστών που αφίχθηκαν στη χώρα, ενώ η μέση τουριστική δαπάνη/άφιξη στις μαρίνες yachting, είναι 2-5 φορές μεγαλύτερη σε σύγκριση με τα ξενοδοχεία.
Συμβολή στις Τουριστικές ΕισπράξειςΟι Μαρίνες και το Yachting, μέσω των εισπράξεων και δαπανών από χρήστες και ιδιοκτήτες σκαφών, συμβάλουν στις Τουριστικές Εισπράξεις με 1 δισ. ευρώ.
Συμβολή στο ΑΕΠΟι μαρίνες και το Yachting συμβάλουν στο ΑΕΠ με 2,7 δισ. ευρώ, που αντιστοιχεί σε 1,41% του συνολικού ΑΕΠ της χώρας.
Συμβολή στην ΑπασχόλησηΟι μαρίνες και το Yachting, συμβάλουν στην απασχόληση με 43.626 θέσεις εργασίας, που αντιστοιχεί σε 4,41% της απασχόλησης του τουρισμού της χώρας.
Συμβολή στα Δημόσια ΈσοδαΟι μαρίνες και το Yachting συμβάλουν στα Δημόσια Έσοδα με 218 εκατ. ευρώ, μέσω του ΦΠΑ και των ασφαλιστικών εισφορών.
Συμβολή στις ΕπενδύσειςΜέσω του Yachting και των υπό ιδιωτική διαχείριση μαρινών, έως το 2018 έχουν επενδυθεί 3,66 δισ. ευρώ, ειδικότερα: 232 εκατ. ευρώ σε υποδομές μαρινών, 3.430 εκατ. ευρώ σε αγορά σκαφών (2.250 εκατ. σε ιδιωτικά - ελληνική σημαία και 1.180 εκατ. σε επαγγελματικά).
Συμβολή στην Περιφερειακή ΑνάπτυξηΟι μαρίνες και το Yachting έχουν συμβάλει στην Περιφερειακή Ανάπτυξη με1,94 δισ. ευρώ
Την εκδήλωση χαιρέτησαν οι υπουργοί Τουρισμού Χάρης Θεοχάρης και Εσωτερικών, Παναγιώτης Θεοδωρικάκος καθώς και η πρόεδρος του ΕΟΤ, Άντζελα Γκερέκου.
ΠΡΙΝ ΦΥΓΕΤΕ Εννέα επενδυτές για το 30% του αεροδρομίου Αθηνών, ένας για τη μαρίνα Ιτέας Πτώση σε πληρότητα, άνοδο στη μέση τιμή δωματίου στα ξενοδοχεία της Αθήνας Εγκαινιάστηκε το πλήρως ανακαινισμένο αεροδρόμιο της Καβάλας «Μέγας Αλέξανδρος»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Το ολέθριο λάθος με το μαλακτικό ρούχων, που κάνουμε όλοι όταν βάζουμε πλυντήριο
- Απόφαση-βόμβα: Ομάδα δεν κατεβαίνει να παίξει λόγω ΠΑΟΚ! (photos)
- Τρομακτικό τροχαίο για τον επιχειρηματία Βασίλη Χήτο - Δύσκολες ώρες για τον Mr.Zagori και τη σύζυγο
- Ιόνια Οδός: Σοβαρό τροχαίο για γνωστό επιχειρηματία και τη σύζυγό του
- Best Friend’s Fear: Η Νάνσυ Παραδεισανού έριξε ξύλο στον Σάββα Πούμπουρα
- Το λάθος που κάνουμε όταν καθαρίζουμε πατάτες
- Καιρός: Θερμή εισβολή έως την Τρίτη – Μεγάλη πτώση θερμοκρασίας από την Τετάρτη
- Λήξη συναγερμού στο Μετρό: Άνοιξαν οι σταθμοί «Αγία Μαρίνα» και «Αιγάλεω»
- Oruc Reis: Ελληνικό F-16 σηκώθηκε και φωτογράφισε το τουρκικό ερευνητικό
- Μεταγραφές με τεράστιο ρίσκο στον Ολυμπιακό
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Τεράστιες οι προοπτικές ανάπτυξης μαρινών και γιώτινγκ στην Ελλάδα
- Ποιες οι πιθανότητες να ξαναγίνει η Βρετανία μέλος της Ε.Ε.
- Διχασμένος ο βρετανικός Τύπος με το Brexit
- ΗΠΑ: Απαλλάσσεται από όλες τις κατηγορίες ο Τραμπ - Την Τετάρτη οι τίτλοι τέλους στη δίκη
- Εξήλθε από το ελληνικό FIR το τουρκικό ερευνητικό «Ορούτς Ρέις»
- Στους 259 οι νεκροί από τον κορονοϊό - Ασία, ΗΠΑ και Αυστραλία κλείνουν τα σύνορά τους
- Brexit οριστικά και αμετάκλητα: Η Βρετανία είναι και επίσημα εκτός Ευρωπαϊκής Ενωσης
- Πέθανε η "Βασίλισσα" του σασπένς και των best-seller, Μαίρη Χίγκινς Κλάρκ
- Λάθη και παραλείψεις τη νύχτα των Ιμίων
- #WeRemember
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Κοροναϊός: Αυτό είναι το επιχειρησιακό σχέδιο της Ελλάδας για την αντιμετώπισή του
- Ο Σπάικ Λι επιστρέφει στις Κάννες ως... πρόεδρος. Θα κάνει το σωστό;
- Κινέζοι που γλίτωσαν από τον κοροναϊό πανηγυρίζουν ξέφρενα έξω από το νοσοκομείο
- Αυτά είναι τα μέτρα που έλαβε το υπουργείο Υγείας για τον κοροναϊό
- ΤΩΡΑ στη Θεσσαλονίκη: Αγρότες απέκλεισαν την οδό Εγνατία στη ΔΕΘ (ΦΩΤΟ & VIDEO)
- Σοβαρό τροχαίο για τον επιχειρηματία Βασίλη Χήτο (φωτο)
- Δήμος Ωραιοκάστρου: Μήνυση κατά αγνώστων για την κατάσταση έξω από τον βιολογικό της Λητής
- Σοβαρό τροχαίο για τον Mr. Ζαγόρι και τη σύζυγό του
- Η Apple κλείνει τα καταστήματα και τα γραφεία της στην Κίνα ως τις 9 Φεβρουαρίου
- NBA : Γιάννης και Θανάσης Αντετοκούνμπο συνεργάζονται και σκοράρουν