Ψήφισμα του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων για το Μετρό Θεσσαλονίκης

Tο Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων εξέδωσε ψήφισμα για τις αρχαιότητες στον σταθμό Βενιζέλου του Μετρό Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα «για την κατά χώραν διατήρηση των αρχιτεκτονικών λειψάνων της Μέσης Οδού των Βυζαντινών (Decumanus Maximus) και του Cardo, ενός μοναδικού μνημειακού συνόλου της Βυζαντινής Θεσσαλονίκης».

«Το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων, με αφορμή

τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ (7-9-2019), καθώς και τις μετέπειτα δηλώσεις κυβερνητικών παραγόντων ότι το μοναδικό μνημειακό σύνολο στη συμβολή των οδών Εγνατίας και Βενιζέλου που ανακαλύφθηκε κατά τις εργασίες για το Μετρό της Θεσσαλονίκης θα αποσπαστεί από τη θέση του, καλεί τους πολίτες, τους επιστημονικούς φορείς από την Ελλάδα και το εξωτερικό καθώς και τα μέλη του Κοινοβουλίου να αποτρέψουν την υλοποίηση της παραπάνω πρότασης η οποία είχε αποτελέσει αντικείμενο εντονότατης δημόσιας αντιπαράθεσης στο παρελθόν», σημειώνει μεταξύ άλλων το ΔΣ του ΣΕΑ στο ψήφισμά του.

«Ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων έχει τεκμηριώσει με πλήθος επιχειρημάτων την αναγκαιότητα της κατά χώραν διατήρησης των αρχαιολογικών ευρημάτων για την ιστορία, τον πολιτισμό αλλά και την αναπτυξιακή πορεία της σύγχρονης πόλης και έχει συμβάλει στην εξεύρεση της λύσης που εξασφαλίζει και την κατασκευή του Σταθμού και την ανάδειξη των μοναδικών, παγκόσμιας σημασίας μνημείων των πρώιμων βυζαντινών χρόνων, ως ανοιχτό μουσείο εντός του σταθμού» προσθέτει ο ΣΕΑ.

Το Ψήφισμα του ΔΣ του ΣΕΑ είναι το εξής:

«Το Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων, με αφορμή τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ (7-9-2019), καθώς και τις μετέπειτα δηλώσεις κυβερνητικών παραγόντων ότι το μοναδικό μνημειακό σύνολο στη συμβολή των οδών Εγνατίας και Βενιζέλου που ανακαλύφθηκε κατά τις εργασίες για το Μετρό της Θεσσαλονίκης θα αποσπαστεί από τη θέση του, καλεί τους πολίτες, τους επιστημονικούς φορείς από την Ελλάδα και το εξωτερικό καθώς και τα μέλη του Κοινοβουλίου να αποτρέψουν την υλοποίηση της παραπάνω πρότασης η οποία είχε αποτελέσει αντικείμενο εντονότατης δημόσιας αντιπαράθεσης στο παρελθόν.

Ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων έχει τεκμηριώσει με πλήθος επιχειρημάτων την αναγκαιότητα της κατά χώραν διατήρησης των αρχαιολογικών ευρημάτων για την ιστορία, τον πολιτισμό αλλά και την αναπτυξιακή πορεία της σύγχρονης πόλης και έχει συμβάλει στην εξεύρεση της λύσης που εξασφαλίζει και την κατασκευή του Σταθμού και την ανάδειξη των μοναδικών, παγκόσμιας σημασίας μνημείων των πρώιμων βυζαντινών χρόνων, ως ανοιχτό μουσείο εντός του σταθμού.

Η εξαγγελία του πρωθυπουργού επαναφέρει μια κατασκευαστική πρόταση, η οποία στο παρελθόν είχε προκαλέσει πλήθος αντιδράσεων, τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό και είχε τελικά απορριφθεί με την ομόφωνη γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου και τη συνακόλουθη έκδοση Υπουργικής Απόφασης (2017), με την οποία επισφραγίστηκε η εξεύρεση νέας τεχνικής λύσης για την λειτουργία του Μητροπολιτικού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης με την κατά χώραν διατήρηση των αρχαιοτήτων.

Ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων δηλώνει ότι, όπως και στο παρελθόν, έτσι και τώρα, θα καταβάλει κάθε προσπάθεια ώστε να μην επιτρέψει να αποσπαστεί και να καταστραφεί το μοναδικό μνημειακό σύνολο της βυζαντινής κοσμικής Θεσσαλονίκης, το σταυροδρόμι του Decumanus Maximus,της μνημειακής λεωφόρου των Βυζαντινών ή της περίφημης Μέσης οδού και του Cardo, μαζί με τα δημόσια κτήρια που το περιβάλλουν. eur

Καλούμε όλους τους πολίτες, τους φορείς της πόλης, καθώς και τους επιστημονικούς φορείς να ταχθούν στο πλευρό μας για την προστασία και διατήρηση του μοναδικού αυτού μνημείου κατά χώραν, εφαρμόζοντας τη μελέτη που ήδη υπάρχει για να μην επιστρέψει το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης πολλά χρόνια πίσω. Άλλες αβέβαιες λύσεις θα καθυστερήσουν και άλλο το έργο και θα αποβούν εν τέλει σε βάρος του μνημείου και της πόλης.

Καλούμε όλους/ες να υπογράψουν το διαδικτυακό ψήφισμα της Κίνησης Πολιτών Θεσσαλονίκης για την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς στον παρακάτω σύνδεσμο:

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeHYeC1M31EFO60ZdV8_aJ4XHdT3_Va3rsi_Gnv3_kUjvbTHQ/viewform».

ΠΡΙΝ ΦΥΓΕΤΕ.... Αντιδρούν οι αρχαιολόγοι για την τύχη των αρχαίων στο Μετρό Θεσσαλονίκης Πώς τέθηκε εκτός χρονοδιαγράμματος το μετρό Θεσσαλονίκης «Μηχανές σαν κι εμένα»: Το νέο μυθιστόρημα του Ίαν Μακ Γιούαν για τη μηχανή και την ανθρώπινη καρδιά