Ο μεγάλος κίνδυνος που παραμονεύει τις πρώτες πρωινές ώρες αλλά και το καταμεσήμερο όταν οδηγούμε

Είτε στο εξωτερικό είτε σε κάποιον προορισμό στην πανέμορφη χώρα μας, οι διακοπές είναι μια τρομερά απολαυστική εμπειρία. Κι όμως, ένα μικρό λάθος απειλεί να θέσει εμάς και τις αναμνήσεις μας σε τεράστιο κίνδυνο. Και ποιο είναι το κυριότερο από τα ενδεχόμενα λάθη; Η οδήγηση υπό την επήρεια της υπνηλίας. Πράγμα που σύμφωνα με μια έρευνα του Κέντρων Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των ΗΠΑ, πλήττει 1 στους 25 ενήλικες, ο οποίος τελικά αποκοιμιέται στο τιμόνι. Και σύμφωνα

με την ίδια μελέτη, στο 21% των περιπτώσεων, ο ύπνος στο τιμόνι καταλήγει στον θάνατο. 

Κάτι τέτοιο δεν μας φαίνεται καθόλου παράλογο, δεδομένου ότι η κούραση επηρεάζει το μυαλό και την ικανότητά μας να οδηγούμε με διάφορους τρόπους. Σύμφωνα με τη Σούζαν Μίλερ, επικεφαλής ερευνήτρια και πιστοποιημένη ειδικό στον ύπνο «η υπνηλία επιδρά στην κρίση και τη λήψη αποφάσεων, μειώνει την επίγνωση του εξωτερικού μας περιβάλλοντος και επηρεάζει αρνητικά τον συντονισμό, την ισορροπία και τις λεπτές κινητικές μας δεξιότητες».

οι κίνδυνοι της οδήγησης ενώ είμαστε νυσταγμένοι μπορούν εύκολα να συγκριθούν με τους κινδύνους της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ. Ιδίως αν έχουμε κλείσει ξάγρυπνοι ένα 24ωρο, πράγμα που συνηθίζεται στις εκδρομές με φίλους

Ο Τζεφ Καν, ειδικός στον ύπνο και Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Rise Science, συμφωνεί με την Μίλερ και προσθέτει: «Οι μικρούπνοι, δηλαδή οι ασυνείδητες παύσεις που κάνει το μυαλό μας χωρίς να το καταλαβαίνουμε, ενώ διαρκούν μόνο λίγα δευτερόλεπτα, σε έναν αυτοκινητόδρομο όπου τρέχουν μυριάδες άλλοι οδηγοί, μπορεί να αποβούν μοιραίοι. Για αυτό και οι κίνδυνοι της οδήγησης ενώ είμαστε νυσταγμένοι μπορούν εύκολα να συγκριθούν με τους κινδύνους της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ. Ιδίως αν έχουμε κλείσει ξάγρυπνοι ένα 24ωρο, πράγμα που συνηθίζεται στις εκδρομές με φίλους».

Ποιες είναι οι ώρες στις οποίες ένα μεγάλο σύνολο των οδηγών νυστάζουμε

Όπως το κατέγραψε και η έρευνα, τα περισσότερα ατυχήματα που οφείλονται στην υπνηλία συμβαίνουν:

Μεταξύ 1 μ.μ. και 4 μ.μ.

Kαι μεταξύ 2 π.μ. και 6 π.μ.

Οπότε, η οδήγηση τις πρώτες πρωινές ώρες αλλά και το καταμεσήμερο είναι κακή ιδέα. Διότι αυτά τα διαστήματα της ημέρας το ανθρώπινο σώμα είναι συνήθως πιο κουρασμένο. Μαζί και το πνεύμα. Επομένως, είναι σημαντικό τις στιγμές που έχουμε τη βιολογική τάση να νυστάζουμε, λόγω των μεταβολών του κιρκαδικού μας ρυθμού (του εσωτερικού βιολογικού μας ρολογιού) να αποφεύγουμε να πιάσουμε το τιμόνι. Γιατί οι μεταπτώσεις της κιρκαδικής μας ενέργειας θα συμβούν ανεξάρτητα από το αν κοιμηθήκαμε καλά τη νύχτα ή όχι. Βέβαια, η στέρηση ύπνου, κάνει αυτές τις ώρες ακόμα πιο επίφοβες για τους οδηγούς. Το ένα δεν αναιρεί το άλλο.

Παράγοντες που μπορούμε να ελέγξουμε ανεξάρτητα από τον κιρκάδιο ρυθμό

1. Κοιμόμαστε επαρκώς

Οι διακοπές δεν είναι μόνο για να ξενυχτάμε κι ούτε μας πιέζει κανείς. Αν ένα πρωινό νιώθουμε νυσταγμένοι δεν σηκωνόμαστε απλώς και μόνο επειδή χτύπησε το ξυπνητήρι. Εκεί είναι τα αξιοθέατα και μας περιμένουν. Καλύτερα να καθυστερήσουμε λίγο παρά να οδηγούμε σε άγνωστους και κακοτράχαλους δρόμους άυπνοι. 

2. Δεν το παρακάνουμε με το αλκοόλ

Διότι ένα καλό μεθύσι μπορεί να μας κρατά μέρες μετά. Κι ακόμα και στην επιστροφή από τις διακοπές να τα βλέπουμε διπλά. Και έτσι, αφενός δεν θα απολαύσουμε το ταξίδι και αφετέρου θα ρισκάρουμε την αρτιμέλεια των αγαπημένων μας προσώπων που επιβαίνουν στο όχημα. 

3. Εξετάζουμε προτού πάμε σε άγνωστους προορισμούς αν πάσχουμε από κάποια διαταραχή ύπνου

Αν μολονότι κλείνουμε 7 έως 9 ώρες στο κρεβάτι, ξυπνάμε νιώθοντας χώμα, ίσως να μας κόβεται η ανάσα στον ύπνο μας ή το σώμα μας να μην ξεκουράζεται όπως θα έπρεπε. Και εκεί η επέμβαση ενός ειδικού είναι καίρια.

4. Κάνουμε στην οδήγησή μας τα διαλείμματα που επιβάλλει ο νόμος

H πολύωρη οδήγηση μας κουράζει. Είναι απολύτως αναμενόμενο, ακόμα κι αν έχουμε κοιμηθεί όσο πολύ και όσο καλά θα έπρεπε τη νύχτα. Όμως αν κάνουμε ανά δύο ή μιάμιση ώρες οδήγησης ένα μισάωρο διάλειμμα, δεν θα διατρέξουμε τον παραμικρό κίνδυνο.

Σημάδια ότι πρέπει να σταματήσουμε αμέσως να οδηγούμε και να κάνουμε ένα διάλειμμα:

Αν αδυνατούμε να θυμηθούμε ένα μέρος από όπου περάσαμε τα τελευταία πέντε λεπτά
Αν δυσκολευόμαστε να εστιάσουμε με τα μάτια μας σε ένα συγκεκριμένο σημείο και να συγκεντρωθούμε

Αν μπαίνουμε στη λάθος λωρίδα

Αν δεν μπορούμε να κρατήσουμε σταθερό το κεφάλι μας

Αν χασμουριόμαστε κάθε λίγο και λιγάκι

Αν δυσκολευόμαστε να κρατήσουμε τα μάτια μας ανοιχτά

Αν νιώθουμε νευρικοί ή ανήσυχοι

Αν αργούμε να φρενάρουμε

Αν μπερδεύουμε τις πινακίδες και τις εξόδους

Αν μας πλήττει οποιοδήποτε από αυτά τα συμπτώματα σε πρώτη φάση σταματάμε το αυτοκίνητο σε ένα ασφαλές σημείο και παίρνουμε έναν σύντομο ύπνο περίπου 25λεπτο. Έπειτα, προσθέτουμε στο μείγμα λίγη καφεΐνη και κάνουμε λίγη άσκηση: 20 λεπτά τρέξιμο, γρήγορο περίπατο, στρέτσινγκ.

Αν τίποτα από όλα αυτά δεν μας κάνει να νιώθουμε πιο διαυγείς, αφήνουμε το όχημά μας στην άκρη και ζητάμε σε ένα ταξί ή κάποιον φίλο να μας πάει στον προορισμό μας. Όσο κι αν ακούγεται περίπλοκο, σίγουρα είναι πιο ασφαλές. Μικρό το κακό της ταλαιπωρίας μπροστά στα όσα ενδέχεται να μας συμβούν αν οδηγούμε λιώμα στην κούραση. 

Related...Ταξιδεύοντας με τα παιδιά μας ή αλλιώς πώς να είμαστε έτοιμοι για όλαΥπάρχει περίπτωση η οδοφοβία να εμποδίσει να χαρούμε το καλοκαίρι μας - Τι πρέπει να γνωρίζουμεΕπτά σωτήρια πράγματα που οι γιατροί συνιστούν να έχουμε πάντα στα ταξίδια μας