Πού βρίσκονται οι ευρωπαϊκές τράπεζες 10 χρόνια μετά την κατάρρευση της Lehman
Σε πολύ καλύτερη, αλλά όχι εντελώς ασφαλή, θέση βρίσκεται το ευρωπαϊκό τραπεζικό σύστημα μια δεκαετία μετά την κατάρρευση της Lehman Brothers και το ξέσπασμα της παγκόσμιας χρηματοοικονομικής κρίσης.
Αυτό εκτιμούν οι αναλυτές που αναφέρουν πως οι ευρωπαϊκές τράπεζες «απομοχλύθηκαν και είναι σε πιο ασφαλή θέση» από τις 15 Σεπτεμβρίου του 2008, τη μαύρη μέρα για τις παγκόσμιες χρηματαγορές.
Η Lehman
Το μεγάλο πρόβλημα της Lehman όπως αποκαλύφθηκε, ήταν τα ενυπόθηκα δάνεια – ένα asset που, κατά τεκμήριο, αξίζει πολύ λίγα σε σχέση με την τιμή του. Το πρόβλημα της Lehman όμως αποδείχθηκε και πρόβλημα για σχεδόν κάθε τράπεζα.
«Οι ευρωπαϊκές τράπεζες απομοχλεύθηκαν και αύξησαν τους κεφαλαιακούς δείκτες μετά τη Lehman. Έτσι, θεωρητικά είναι σε πιο ασφαλή κατάσταση από ό,τι ήταν δέκα χρόνια πριν» δήλωσε στο CNBC ο Carsten Hesse της Berenberg.
«Αλλά σε κάποιες χώρες της ευρωζώνης, όπως η Ελλάδα και η Ιταλία, τα NPLs παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, προκαλώντας πονοκέφαλο και η κερδοφορία κάποιων τραπεζών (και στη Γερμανία°, παραμένει σε πολύ χαμηλά επίπεδα» επισημαίνει ο ίδιος.
«Ωστόσο, τα σημερινά επίπεδα των NPLs στην ΕΕ παραμένει υψηλότερο από ό,τι σε άλλες αναπτυγμένες χώρες» επισημαίνεται στην έκθεση.
Τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια είναι ένα από τα μεγάλα προβλήματα για την κερδοφορία των τραπεζών στην Ευρώπη. Ενα μεγάλο ποσοστό κόκκινων δανείων αυξάνει τον όγκο των επισφαλειών στους ισολογισμούς των τραπεζών.
Το τελευταίο διάστημα, η κερδοφορία των ευρωπαϊκών τραπεζών βρίσκεται υπό πίεση λόγω του περιβάλλοντος των χαμηλών επιτοκίων αλλά και της αβεβαιότητας γύρω από το Brexit, σημειώνει το CNBC.
Σύμφωνα με έκθεση του Ευρωκοινοβουλίου από τον περασμένο Μάρτιο, τα επίπεδα των κόκκινων δανείων έχουν μειωθεί κατά κάποιον τρόπο κατά τα τελευταία χρόνια, από το 6,4% τον Δεκέμβριο του 2014 στο 4,2% στο τέλος του Σεπτεμβρίου του 2017.
«Ωστόσο, το τρέχον επίπεδο των NPLs στην ΕΕ εξακολουθεί να είναι υψηλότερο σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη μεγάλη ανεπτυγμένη χώρα», αναφέρει η έκθεση.
Από την πλευρά του ο George Magnus, πρώην επικεφαλής οικονομολόγος στη UBS, αναφέρει ότι οι ρυθμιστικοί κανόνες είναι πιο «παρεμβατικοί» τώρα, γεγονός που καθιστά τμήματα του χρηματοοικονομικού συστήματος ασφαλέστερα σε σχέση με μια δεκαετία πριν. Ωστόσο, όπως λέει, το σημείο – κλειδί στο να επιλυθεί μια συστημική χρηματοοικονομική κρίση είναι ο όρος συστημική. «Εχουμε λύσει τα προβλήματα στο χρηματοοικονομικό σύστημα και στο σύστημα αυτό που ουσιαστικά γέννησε αυτή την κρίση; Δεν νομίζω».
Πλέον, δέκα χρόνια μετά τη Lehman, το ερώτημα που απασχολεί τους παράγοντες της αγοράς είναι το που κρύβονται οι κίνδυνοι και κατά συνέπεια το πού θα χτυπήσειη επόμενη κρίση.
«Δεν πιστεύω ότι η επόμενη κρίση θα είναι σαν την τελευταία, υπό την έννοια ότι ο κόσμος δεν είναι τόσο μοχλευμένος όσο ήταν 10 χρόνια πριν» δήλωσε στο CNBC, ο Jay Bryson της Wells Fargo.
Ορισμένοι αναλυτές εκτιμούν ότι η Κίνα θα μπορούσε να είναι η επόμενη Lehman Brothers, άλλοι ωστόσο εκτιμούν ότι τα υψηλά επίπεδα παγκόσμιου χρέους που σήμερα ανέρχονται στα 247 τρισ. δολ. θα είναι η αφετηρία της επόμενης κρίσης.
Παράλληλα, έντονη ανησυχία προκαλούν οι μη ρεαλιστικές τιμές των μετοχών αλλά και οι αναδυόμενες οικονομίες.«Είναι η Κίνα μια ακόμα Lehman Brothers; Δεν θα το έλεγα.
Το μεγαλύτερο χρέος στην Κίνα παραμένει στην Κίνα, δεν είναι σαν τα ενυπόθηκα χρεόγραφα που υπήρχαν δέκα χρόνια» επεσήμανε ο Bryson.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Βράχια αποκολλήθηκαν στο Ναυάγιο – Καταμέτρηση στα σκάφη για τυχόν αγνοούμενους, τρεις τραυματίες (pics)
- Χαμός στο Twitter: Η Νοτοπούλου επιθεωρεί τον 6ο στόλο
- Αποχώρησαν και ιδρύουν παράταξη οι 4 του ΣΥΡΙΖΑ στην Καλαμαριά
- Οι νέες αλλαγές στον ΕΝΦΙΑ – Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι
- Ξεκινά η αναβάθμιση των ελληνικών F-16 – Τι μπορεί να κερδίσει η εγχώρια αμυντική βιομηχανία
- Ζάκυνθος: Κατολίσθηση στην παραλία Ναυάγιο - Αναποδογύρισαν βάρκες, φόβοι για αγνοούμενους
- Απόφαση Ερντογάν: Σε λίρες όλες οι συμφωνίες real estate στην Τουρκία
- Τα πέντε προαπαιτούμενα για να μην "κοπούν" οι συντάξεις
- Κύπρος: Απεργιακές κινητοποιήσεις αποφάσισαν οι εκπαιδευτικοί
- Συντριβή μη επανδρωμένου αεροσκάφους στη Ροδόπη
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις New Money
- Ο υφυπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ στο σταθμό LNG του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα
- Intralot: Αναμενόμενη η υποβάθμιση από τη Moody's
- Εύθραστη άνοδος στο Χρηματιστήριο Αθηνών
- Κατέπεσε στην Κομοτηνή μη επανδρωμένο στρατιωτικό αεροσκάφος
- Πού βρίσκονται οι ευρωπαϊκές τράπεζες 10 χρόνια μετά την κατάρρευση της Lehman
- Το ένα τέταρτο της παγκόσμιας αιολικής ενέργειας θα παράγει η Ευρώπη σε πέντε χρόνια
- Διάταγμα Ερντογάν για αποκλειστική χρήση της λίρας στο real estate
- Natixis: Βάζει πωλητήριο στο σκέλος των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών
- Πρόστιμο 1.000 ευρώ για τη μη δήλωση Επαγγελματικού Λογαριασμού στην ΑΑΔΕ
- Ικανοποιητική απορρόφηση ευρωπαϊκών κονδυλίων διαπιστώνει η επίτροπος Κρέτσου
- Τελευταία Νέα New Money
- Πού βρίσκονται οι ευρωπαϊκές τράπεζες 10 χρόνια μετά την κατάρρευση της Lehman
- Το ένα τέταρτο της παγκόσμιας αιολικής ενέργειας θα παράγει η Ευρώπη σε πέντε χρόνια
- Τα παγκόσμια χρηματιστήρια στην Αθήνα
- Natixis: Βάζει πωλητήριο στο σκέλος των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών
- Ο υφυπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ στο σταθμό LNG του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα
- Πρόστιμο 1.000 ευρώ για τη μη δήλωση Επαγγελματικού Λογαριασμού στην ΑΑΔΕ
- Συνεδριάζει η ΕΚΤ εν μέσω προβλημάτων...
- Γαλλία: Σταθερός στο 2,3% ο πληθωρισμός τον Αύγουστο
- Θετικά πρόσημα στην Ευρώπη εν αναμονή αποφάσεων κεντρικών τραπεζών
- Εύθραστη άνοδος στο Χρηματιστήριο Αθηνών
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ξεκινά η αναβάθμιση των ελληνικών F-16 – Τι μπορεί να κερδίσει η εγχώρια αμυντική βιομηχανία
- Ξεκινά η αναβάθμιση 85 μαχητικών F-16
- Ζουμερά κανελόνια χωρίς μπεσαμέλ, με κιμά και κρέμα γάλακτος
- 11 suitors for EPC portion of IGB connector pipeline project
- Ευρωκοινοβούλιο: Να πληρώσουν συγγενικά δικαιώματα οι εταιρείες διαδικτύου
- Συνεχίζεται η αναταραχή στα ιταλικά ομόλογα λόγω... Τρία
- «Start Haifa 2018»: Διαγωνισμός στην Ελλάδα για νεοφυείς επιχειρήσεις
- Passenger traffic at Greek airports between Jan-Aug 2018 exceeding 2017's figures by 9.9%
- Ζάκυνθος: Κατολίσθηση στην παραλία Ναυάγιο - Αναποδογύρισαν βάρκες, φόβοι για αγνοούμενους
- Θεσσαλονίκη: Συνελήφθησαν δύο διακινητές μετά από καταδίωξη