Παραμένει το Hellenic Highspeed στις Κυκλάδες μέσω Fast Ferries του Θεολόγου Παναγιωτάκη

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Καραμπόλες στα δρομολόγια των Κυκλάδων.

Μπορεί η Seajets με εκπρόσωπο τον Μάριο Ηλιόπουλο να έγινε η πρώτη εταιρεία που εκμεταλλεύτηκε τους ειδικούς όρους που επέβαλε η Επιτροπή Ανταγωνισμού προκειμένου να κάνει δεχτή την εξαγορά της Hellenic Seaways από τον Όμιλο Attica και να δρομολόγησε το «Tera Jet» από Πειραιά

για Πάρο-Νάξο-Ίο-Σαντορίνη παίρνοντας τη θέση του Hellenic Highspeed της HSW, όμως το ταχύπλοο παρέμενε στα δρομολόγια μέσω άλλης εταιρείας.

Ειδικότερα το Hellenic Highspeed φέρεται να ναυλώθηκε από την Fast Ferries του Θεολόγου Παναγιωτάκη και σύμφωνα με χθεσινή γνωμοδότηση του Σ.Α.Σ εγκρίθηκε παρά τις ισχυρές αντιδράσεις η δρομολόγησή του στην γραμμή Ραφήνα – Τήνο – Μύκονο – Νάξο με ώρα αναχώρησης 08:30 και από επιστροφή από Νάξο στις 14:00 σε αντικατάσταση του ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π , το οποίο υπέστη μηχανική βλάβη και θα χάσει όλη την θερινή σεζόν.

- Το Golden Express συνιδιοκτησίας Golden Star Ferries & Fast Ferries από την Παρασκευή 10/5 πέρασε εξ ολοκλήρου στην κυριότητα των αδελφών Στεφάνου.

- Το παροπλισμένο ELLI T του Δημήτρη Τζανετάτου αγοράστηκε σε πλειστηριασμό από μία ομάδα μετόχων με επικεφαλής τον Θέμη Καραμπέκο πριν λίγους μήνες, οι οποίοι συνέστησαν την εταιρεία Sea Speed Lines, μετονόμασαν το πλοίο σε Olympus , κάνουν τις απαραίτητες επισκευές και χτες το Σ.Α.Σ γνωμοδότησε θετικά στη δρομολόγησή του στη γραμμή Πειραιάς – Μήλος – Θήρα – Ρέθυμνο παρά τις ισχυρότατες αντιδράσεις των εταιρειών Blue Star Ferries, ANEK και Zante Ferries.