Beat: Αυτό είναι το οικονομικό μας αποτύπωμα στην Ελλάδα

Σε διευκρινίσεις για τη λειτουργία της στην Ελλάδα προχωρά η Beat με αφορμή την παρουσίαση του νομοσχεδίου Ρυθμίσεων Θεμάτων Μεταφορών, που αφορά και στη διαμεσολάβηση μεταφορικού έργου.

Όπως αναφέρει η εταιρεία, η Beat ξεκίνησε από την Ελλάδα,

δραστηριοποιείται σε αυτή, διαθέτει σαφή νομική υπόσταση και πληροί απαρέγκλιτα όλες τις προϋποθέσεις και τις υποχρεώσεις της ελληνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας. Ανήκει κατά 100% στη γερμανική τεχνολογική εταιρία Intelligent Apps, η οποία αποτελεί και τον μοναδικό μέτοχό της.

«Η Beat όχι απλώς φορολογείται, ως οφείλει, αλλά έχει καταβάλει ποσό 5 εκατομμυρίων ευρώ σε φόρους και ασφαλιστικές εισφορές. Στην Ελλάδα. Αυτό είναι μετρημένο και αδιαμφισβήτητο. Έχει ελληνικό ΑΦΜ, υπάγεται στη ΦΑΕ Αθηνών, καταβάλει όλους τους νόμιμους φόρους και εισφορές, σεβόμενη πλήρως την ελληνική φορολογική και εργασιακή νομοθεσία. Πριν από την εξαγορά, το 50% των μετοχών της ανήκε στους εργαζόμενους, που την εμπνεύστηκαν, τη δημιούργησαν και την ανέπτυξαν, στους ανθρώπους που πίστεψαν στην ιδέα και την προοπτική της. Το υπόλοιπο 50% ανήκε σε έλληνες και ξένους επενδυτές, κατά την απολύτως συνήθη και διεθνή πρακτική των εταιρειών start up που προσελκύουν μικρά κεφάλαια από πολλούς επενδυτές για να κάνουν τα πρώτα τους βήματα. Σε μια εποχή που όλες οι εταιρείες αποσύρονταν από την Ελλάδα η ΒΕΑΤ επέλεξε, όχι μόνο να μείνει στην Ελλάδα, αλλά και να συνεχίσει να αναπτύσσεται προσελκύοντας επενδύσεις» αναφέρει χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς, όλοι οι μέτοχοι είναι υπόχρεοι φορολογίας εισοδήματος στην Ελλάδα, όπως προβλέπει η φορολογική νομοθεσία του κράτους.

Η εταιρεία σημειώνει ότι έχει φέρει στην Ελλάδα επενδύσεις 8 εκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων 3 εκατομμύρια κατά την τρέχουσα χρονιά κι έχει ένα μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα -20 εκατομμυρίων ευρώ- που αφορά την έρευνα και την καινοτομία για τα επόμενα 2 χρόνια, εάν το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο το επιτρέψει.

Αναφορικά με τη λειτουργία της τονίζει ότι δεν είναι εταιρεία παροχής μεταφορικού έργου καθώς δεν διαθέτει ούτε ταξί ούτε mini buses ούτε πούλμαν αλλά διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ οδηγού και πελάτη. Όπως υπογραμμίζει, συνεργάζεται κατ΄αποκλειστικότητα με επαγγελματίες αυτοκινητιστές Επιβατηγών Δημοσίας Χρήσεως (ΕΔΧ), με σεβασμό στην κείμενη νομοθεσία και με ξεκάθαρους όρους και κανόνες, που προάγουν τον επαγγελματισμό και την πελατοκεντρική προσέγγιση. Η Beat δεν εισπράττει το κόμιστρο, αλλά ο ίδιος ο οδηγός και τα χρήματα μένουν στην ελληνική οικονομία, συμπληρώνει. Η Beat δεν παρεμβαίνει στο κόμιστρο καθώς αυτό ορίζεται και ελέγχεται από το κράτος.

Τέλος, η εταιρεία καταλήγει ότι απασχολώντας 100 εργαζόμενους στην Αθήνα έχει συμβάλλει έμπρακτα στην οικονομική ανάπτυξη της Ελλάδας κι ότι στόχος της είναι να στηρίξει τη προσπάθεια ρύθμισης κι εκσυγχρονισμού της αγοράς, όπως επιχειρεί το υπουργείο.