Με πληθυσμιακά κριτήρια η απελευθέρωση των ταξί

«Ως μη υπάρχον» χαρακτήρισε ο υπουργός Μεταφορών Μάκης Βορίδης το νομοσχέδιο για την απελευθέρωση του κλάδου των ταξί που άφησε φεύγοντας από το υπουργείο ο προκάτοχός του Γιάννης Ραγκούσης. Αμέσως μετά τη χτεσινή συνάντησή του με το κλιμάκιο της τρόικας, ο κ. Βορίδης δήλωσε ότι ο κλάδος των ταξί θα ανοίξει με πληθυσμιακά και περιβαλλοντικά κριτήρια, καθώς, όπως τόνισε, αυτό συνάδει με το ευρύτερο δημόσιο συμφέρον. Πριν από τη συνάντηση, ο υπουργός Μεταφορών είχε αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο ακόμα και της παραίτησής του, εάν η τρόικα δεν αποδεχόταν τη θέσπιση πληθυσμιακών κριτηρίων στην απελευθέρωση των ταξί. Μάλιστα, είχε ενημερώσει σχετικά και την ηγεσία της κυβέρνησης. Φεύγοντας η τρόικα από το υπουργείο, ο κ. Βορίδης έριξε βολές κατά του κ. Ραγκούση, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι «δεν υπάρχει κανένα νομοσχέδιο Ραγκούση», ενώ κάλεσε «όσους σπεύδουν να υπομνήσουν τις διεθνείς υποχρεώσεις της χώρας μας, να περιμένουν και να μη βιάζονται, διότι επίκεινται σταθμισμένες και ορθολογικές ρυθμίσεις». «Τηρούμε το Μνημόνιο και όχι τις ιδεοληψίες του οποιουδήποτε», πρόσθεσε ο ίδιος λίγο αργότερα. Σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Μεταφορών, το κλιμάκιο της τρόικας με επικεφαλής τον Ματίας Μορς υποδέχθηκε θετικά την άποψη του κ. Βορίδη, ο οποίος τόνισε ότι οι μνημονιακές υποχρεώσεις της χώρας μιλούν για άνοιγμα στη γραμμή του νόμου 3919/2011 με άρση των περιορισμών εισόδου στο επάγγελμα (όπως είναι ο αριθμός και το διοικητικό κόστος των αδειών), «σύμφωνα με τις καλύτερες διεθνείς πρακτικές». Μάλιστα, ο κ. Βορίδης χαρακτήρισε τους ελεγκτές της τρόικας «ως ανθρώπους λογικούς που μιλάνε σε συγκεκριμένη κατεύθυνση», ενώ επεσήμανε ότι «το δημόσιο συμφέρον δεν είναι το συμφέρον των ταξιτζήδων, αλλά τα συγκοινωνιακά και περιβαλλοντικά κριτήρια». Η ρύθμιση για τα ταξί αναμένεται να είναι έτοιμη μέσα στις επόμενες μέρες, ίσως και πριν τα Χριστούγεννα και θα ενσωματώνει τις διεθνείς υποχρεώσεις της χώρας. Από την πλευρά του ο πρόεδρος των ιδιοκτητών ταξί κ. Λυμπερόπουλος έκανε λόγο για θετική κατάληξη του θέματος στο οποίο δεν πέρασε η πρακτική της διαπλοκής, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά. Στο μεταξύ, ο κλάδος των φορτηγών δημόσιας χρήσης θα απελευθερωθεί πλήρως την 1η Ιανουαρίου 2012, καθώς προβλέπεται ρητά στο Μνημόνιο, με ξεχωριστό νομοσχέδιο. Πάντως, το επόμενο «ραντεβού» μεταξύ της τρόικας και της ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών για το άνοιγμα των επαγγελμάτων θα γίνει τον Ιανουάριο, όταν και θα εξεταστούν οι τεχνικές λεπτομέρειες του ζητήματος.