Νικ. Ανδρουλάκης: Πέντε προτάσεις για ασφαλή και σύγχρονο σιδηρόδρομο
O πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, με άρθρο του, στο Βήμα της Κυριακής, διατυπώνει πέντε προτάσεις για να λειτουργούν με ασφάλεια τα τραίνα στην Ελλάδα. Παράλληλα αποδίδει συγκεκριμένες ευθύνες στην κυβέρνηση της ΝΔ. Όπως επισημαίνει: «Όταν όλα πηγαίνουν καλά, γίνονται «με εντολή Μητσοτάκη». Όταν όμως υπάρχουν ευθύνες, προσπαθεί να κρυφτεί πίσω από την «άγνοια»
Ο Νίκος Ανδρουλάκης προτείνει συγκεκριμένα για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών σιδηροδρόμων:
-Προσωρινή επαναφορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ σε κρατικό έλεγχο και την εξεύρεση σύντομα νέου στρατηγικού επενδυτή,
– Ανασύσταση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων με βάση τα διεθνή πρότυπα και την άμεση εμπλοκή της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων στην παροχή τεχνογνωσίας και εποπτείας και ηγεσία υψηλού συμβολισμού και ευρύτατης αποδοχής.
-Η νέα αυτή Αρχή θα πρέπει να είναι και υπεύθυνη για την εκπαίδευση και πιστοποίηση του προσωπικού του ΟΣΕ.
-Η αξιολόγηση και η αξιοκρατία στην ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού του ΟΣΕ πρέπει να είναι προτεραιότητα. Η επιλογή των διοικήσεων θα πρέπει να γίνεται με ανοιχτό διαγωνισμό, με μια αδιάβλητη και ακομμάτιστη διαδικασία.
-Να προχωρήσουμε στις απαραίτητες επενδύσεις στο σιδηροδρομικό δίκτυο, μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης.
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ σημειώνει ότι το δυστύχημα στα Τέμπη αποκάλυψε τον συντονισμό όλων των παθογενειών της λειτουργίας του κράτους αλλά και τον αμετανόητο τρόπο άσκησης εξουσίας των κυβερνώντων και πώς με τον πιο δραματικό και βίαιο τρόπο τραβήχτηκε η κουρτίνα αποκαλύπτοντας τη γύμνια του “επιτελικού κράτους”.
Κατηγορεί τον Πρωθυπουργό πως μετά τον Αλέξη Τσίπρα διαχειρίστηκε το κράτος ως προσωπικό λάφυρο και όχι ως μοχλό ανατροπών υπέρ του γενικού συμφέροντος των πολιτών και το παρέδωσε σε ένα κλειστό σύστημα ημετέρων και το χρησιμοποίησε ως εφαλτήριο της επικυριαρχίας τους.
Τονίζει ότι «οφείλουμε να αποκαταστήσουμε την εμπιστοσύνη των πολιτών στον σιδηρόδρομο, ένα πεδίο στο οποίο απέτυχαν τόσο η ιδιωτική Hellenic Train, όσο και οι δημόσιοι ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων. Έξι χρόνια μετά, η πώληση του 100% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane, έχει αποτύχει».
Επικρίνει τον Αλέξη Τσίπρα που μολονότι χαρακτήριζε ξεπούλημα το αρχικό αντίτιμο των 300 εκατ. ευρώ, την ιδιωτικοποίησε με μόλις 45 εκατ. ευρώ προικοδοτώντας την παράλληλα με 250 εκατ. για τις άγονες γραμμές ενώ ο Κώστας Καραμανλής έκανε ακόμη πιο ευνοϊκούς τους όρους για την ιταλική εταιρεία.
«Είναι εθνική ανάγκη και συμφέρον μας να εκσυγχρονίσουμε και να αναβαθμίσουμε τον σιδηρόδρομο απέναντι στα όποια συμφέροντα μέχρι τώρα τον κρατούσαν δέσμιο παλαιοκομματικών συμπεριφορών. …
Είναι καιρός να διασφαλίσουμε τα βασικά, τα στοιχειώδη και τα αναγκαία.
Έχουμε χρέος να οικοδομήσουμε ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό κράτος.
Να τολμήσουμε βαθιές τομές. Να λάβουμε αποφάσεις με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον.
Ήρθε η ώρα να αποφασίσουμε για την Ελλάδα, που θέλουμε να ζούμε», καταλήγει ο κ .Ανδρουλάκης.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Έκτακτα μέτρα για την άμεση εξαγορά της Credit Suisse από τη UBS – Μισό τρισ. δολ. εξαερώθηκε
- Αιτωλικό: Νεκρή 83χρονη από φωτιά στο σπίτι της
- Τα μεγάλα διλήμματα των αγορών – Οσμή 2008…
- Credit Suisse: Yπό αμφισβήτηση το σχέδιο για τη δημιουργία μιας νέας First Boston
- ΟΣΕ: Πώς φτάσαμε στον εκτροχιασμό της σύμβασης 717 – Οι διαχρονικές ευθύνες και η κατάσταση σήμερα
- Διμήνι: Ο παλαιότερος νεολιθικός οικισμός της Ευρώπης
- Πρόγραμμα επιδότησης ηλιακού θερμοσίφωνα: Αιτήσεις και προϋποθέσεις
- 9 μυστικά Ford που δεν ξέρατε ότι υπάρχουν
- Μετακομίζει στις ΗΠΑ το πριγκιπικό ζεύγος της Δανίας
- Δημογραφικό: Μεγαλύτερη μοναξιά για τις ηλικίες άνω των 65 ετών
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- Τελευταία Νέα BankWars
- Νικ. Ανδρουλάκης: Πέντε προτάσεις για ασφαλή και σύγχρονο σιδηρόδρομο
- Μείωση 55% στις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας σε σχέση με το Δεκέμβριο – Τη Δευτέρα τα τιμολόγια Απριλίου
- Στουρνάρας: Ο ελληνικός χρηματοπιστωτικός κλάδος δεν επηρεάζεται καθόλου
- Επάνοδος στην κανονικότητα: Ο Πολάκης πάλι στον ΣΥΡΙΖΑ, η ΝΔ δεν μένει χωρίς Καραμανλή, το χρηματιστήριο ταλαιπωρείται, οι αναλυτές δοξάζουν, οι εκλογές έρχονται
- Πορτογαλία: Μεγάλη διαδήλωση στη Λισαβόνα για αυξήσεις στους μισθούς
- Η ελβετική κυβέρνηση θέλει να επιταχύνει την εξαγορά της Credit Suisse από τη UBS
- Τσίπρας: Τέσσερα χρόνια ο κανόνας Μητσοτάκη είναι απαξίωση του Δημοσίου, ρουσφέτια και πελατειακό κράτος
- Ο Πούτιν επισκέφθηκε την Κριμαία κατά την ένατη επέτειο της προσάρτησής της
- Πως σχολιάζουν ΝΔ και ΠΑΣΟΚ την επιστροφή Πολάκη
- Γαλλία: Νέες συγκρούσεις αστυνομικών με διαδηλωτές στην Πλας ντ’ Ιταλί για το συνταξιοδοτικό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Έκθεση του πρωθυπουργού της Αλβανίας, Έντι Ράμα, στο Ζάππειο Μέγαρο
- Νέα εποχή για τη Μονεμβασιά με έργα Πολιτισμού ύψους 8 εκατ. ευρώ
- ΕΦΚΑ-ΔΥΠΑ: Οι πληρωμές της εβδομάδας - Ποιοι πάνε ταμείο για 68 εκατ. ευρώ
- Υπ. Εργασίας: Οι πληρωμές από e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ για την εβδομάδα 20-24 Μαρτίου
- Μητσοτάκης: Να σαρωθεί επιτέλους ό,τι κρατάει την Ελλάδα πίσω
- Πέντε προτάσεις Ανδρουλάκη για ασφαλή και σύγχρονο σιδηρόδρομο
- ΟΣΕ: Πώς φτάσαμε στον εκτροχιασμό της σύμβασης 717 – Οι διαχρονικές ευθύνες και η κατάσταση σήμερα
- Κατάρ: Ποινικές κατηγορίες σε πρώην ΥΠΟΙΚ για δωροδοκία, κατάχρηση εξουσίας και ξέπλυμα χρήματος