Ελληνοπακιστανική σπείρα έκλεψε 3.000 αυτοκίνητα σε 4 χρόνια!

Του ΓΙΑΝΝΗ ΝΤΑΣΚΑ

Όσες… χιλιάδες από σας που διαβάζετε την ηλεκτρονική και έντυπη έκδοση του «Π» χάσατε αυτοκίνητα τα τελευταία χρόνια τρέξτε στη μάντρα στα Άνω Λιόσια να βρείτε κομμάτια τους!

Αυτή είναι ουσιαστικά η εξέλιξη από την εξάρθρωση μιας πολυμελούς σπείρας με επικεφαλής έναν κάτοικο …Βορείων Προαστίων, Δροσιάς παρακαλώ!

Ο 32χρονος είχε στήσει τη σπείρα στα Άνω Λιόσια και είχε στρατολογήσει πολλούς ξένους, ιδιαίτερα Πακιστανούς που έκαναν και τις κλοπές και τις μεταφορές

των (κυρίως ακριβών) αυτοκινήτων στη μάντρα. Εκεί τα αποσυναρμολογούσαν και πωλούσαν τμήματά τους στην Ελλάδα η στο εξωτερικό.

Αρκετοί από τους Πακιστανούς εντόπιζαν τα αυτοκίνητα σε ακριβές περιοχές, όπου εργάζονταν οι ίδιοι ή συμπατριώτες τους ως κηπουροί…

Μόνο στα τελευταία τέσσερα χρόνια η σπείρα έκλεψε τρεις χιλιάδες (3.000) αυτοκίνητα, δηλαδή 750 αυτοκίνητα το χρόνο, δηλαδή περίπου 50 αυτοκίνητα την εβδομάδα!

Ολόκληρη «βιομηχανία»!

Όπως αναφέρει η Αστυνομία η σπείρα ερευνάται και για περισσότερα αυτοκίνητα και για περισσότερα από τα 10 μέλη (3 ‘Ελληνες,7 ξένοι) που συνέλαβε.

Χαρακτηριστικό απόσπασμα από την ανακοίνωση της Αστυνομίας και τα μάτια σας ανοιχτά:

«…το ηγετικό μέλος της οργάνωσης (ο 32χρονος συλληφθείς ημεδαπός), είχε στην ιδιοκτησία του επιχείρηση εμπορίας ανταλλακτικών οχημάτων στην περιοχή Σκαλιστήρι στα Άνω Λιόσια. Τη συγκεκριμένη επιχείρηση χρησιμοποιούσε ως «βιτρίνα» για τις παράνομες δραστηριότητές τους, ενώ στρατολογούσε μέλη, τα οποία κατόπιν παραγγελίας του, επέλεγαν και έκλεβαν συγκεκριμένους τύπους και μοντέλα οχημάτων.

Στη συνέχεια, τα κλεμμένα οχήματα, πάντα υπό την καθοδήγηση του 32χρονου, μεταφέρονταν από τα ίδια άτομα στη μάντρα του στα Άνω Λιόσια, χρησιμοποιώντας άλλα οχήματα ως προπομπούς για να ελέγχουν τη διαδρομή και το δρομολόγιό τους.

Χαρακτηριστικό μάλιστα είναι ότι όταν προσέγγιζαν σε αυτή, μέσω ενός αδιέξοδου χωματόδρομου, έσβηναν τα φώτα τους και φτάνοντας στο σημείο εισόδου, όπου υπήρχε ασφαλισμένη μεταλλική πόρτα, πραγματοποιούσαν ηχητικό σινιάλο, προκειμένου να τους επιτραπεί η πρόσβαση.

Σύμφωνα με την αστυνομική έρευνα, κάθε βράδυ εισέρχονταν με τον ίδιο τρόπο και μεθοδολογία στην επιχείρηση, περίπου 2 έως 5 αυτοκίνητα.

Σημειώνεται ότι οι πινακίδες των κλεμμένων οχημάτων είτε παραλαμβάνονταν από τα άτομα που τα μετέφεραν είτε καταστρέφονταν επί τόπου με τη χρήση οξυγόνου από τους εργαζομένους στη μάντρα, πάντα υπό τις οδηγίες του συλληφθέντα ημεδαπού «εγκέφαλου».

Παράλληλα, παραποιούσαν τους αριθμούς πλαισίου και κινητήρων από τα οχήματα, είτε τους «έσβηναν» και πάλι με τη χρήση οξυγόνου.

Στη συνέχεια αφαιρούσαν τμήματα και εξαρτήματά τους, όπως ρόδες, καθίσματα, ηλεκτρονικά συστήματα, κινητήρες, πόρτες και άλλα ανταλλακτικά και τα διέθεταν προς πώληση.

Επισημαίνεται ότι όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, η παράνομη δράση της οργάνωσης εντοπίζεται τουλάχιστον τα τελευταία τέσσερα χρόνια, στη χρονική διάρκεια της οποίας, πάνω από 3.000 οχήματα έχουν κλαπεί, αποσυναρμολογηθεί και πωληθεί ως ανταλλακτικά. Τις τελευταίες μόνο ημέρες, κλάπηκαν και διαλύθηκαν συνολικά δεκατέσσερα (14) Ι.Χ.Ε αυτοκίνητα…»