Το Caterham Seven 310 Encore αποχαιρετά τον Sigma

Η συνεργασία της Caterham με τη Ford ολοκληρώνεται έπειτα από 18 χρόνια με τη δημιουργία μιας επετειακής έκδοσης του κλασικού Seven.

Το Caterham Seven παρουσιάστηκε το 1973 ως το μοντέλο που διαδέχτηκε το Lotus Seven. Από το 2007, η βρετανική εταιρεία χρησιμοποιεί τον ατμοσφαιρικό κινητήρα «Sigma» της Ford, χωρητικότητας 1,6 λίτρων.

Πλέον, αυτό φτάνει

Πρόκειται για το Seven 310 Encore, μιας επετειακής -και περιορισμένης παραγωγής- έκδοσης, το οποίο θα κατασκευαστεί μόλις σε 25 αριθμημένες μονάδες. Σύμφωνα με την Caterham αυτό προορίζεται αποκλειστικά για αγοραστές από το Ηνωμένο Βασίλειο, τις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, αντίστοιχα.

Η τιμή του στη βρετανική αγορά θα ξεκινά από τις 39.995 λίρες στερλίνες (περίπου 46.900 ευρώ, σύμφωνα με την τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).

Το Seven 310 Encore θα έχει την ισχυρότερη εκδοχή του συγκεκριμένου κινητήρα με τη μέγιστη ισχύ του να φτάνει τους 154 ίππους/7.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 168 Nm/5.600 σ.α.λ.. Αυτός συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων.

Σύμφωνα με την εταιρεία, το αυτοκίνητο επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 204 χλμ./ώρα. Η συγκεκριμένη έκδοση βασίζεται στην αγωνιστική εμπειρία της και δανείζεται στοιχεία από τη σειρά 310R Championship.

Έτσι, διαθέτει ελαφρύτερο σφόνδυλο, ανάρτηση με αγωνιστικές ρυθμίσεις και αντίστοιχα ρυθμιζόμενα ελατήρια, αντιστρεπτικές ράβδους μεγαλύτερης διαμέτρου (με τη πίσω να είναι ρυθμιζόμενη) και μεγαλύτερα μετατρόχια, συγκριτικά.

Το σύστημα πέδησης έχει μεγαλύτερους με αεριζόμενους εμπρός δίσκους (254 χλστμ.) και τετραπίστονες δαγκάνες σε κόκκινο χρώμα, ενώ υπάρχει και νέο υδραυλικό σύστημα φρένων αγωνιστικού τύπου.

Σύμφωνα με την Caterham, το Seven 310 Encore πέτυχε χρόνο γύρου 1’:18’’ στην πίστα Donington Park National.

Το μήκος του φτάνει τα 3.350 χλστμ., το πλάτος του τα 1.635 χλστμ. και το ύψος του τα 1.115 χλστμ.

Το αμάξωμά του περιλαμβάνει χαρακτηριστικά όπως η αεροδυναμική και σπορτίφ μάσκα (παρόμοια με αυτή του Seven 620) και γρίλια από την έκδοση Cup. Τα εμπρός φτερά είναι από ανθρακονήματα και υπάρχουν μαύρες λεπτομέρειες περιμετρικά του οχήματος.

Το αμάξωμα του Seven 310 Encore θα διατίθεται σε έξι διαφορετικά χρώματα: Μπλε («Blue Monday«), κίτρινο («Goodbye Yellow Brick Road»), πράσινο («Green Light»), πορτοκαλί («Orange Crush»), μαύρο («Back in Black») και λευκό («White Noise»).

Σύμφωνα με την Caterham, οι δημιουργοί τους εμπνεύστηκαν από γνωστά τραγούδια της παγκόσμιας μουσικής βιομηχανίας για να τα καθορίσουν.

Το κλασικό roadster διαθέτει μαύρες ζάντες αλουμινίου της Apollo, διάστασης 13 ιντσών, οι οποίες συνδυάζονται με ελαστικά Toyo R888R.

Στο εσωτερικό του κυριαρχεί η μινιμαλιστική πρακτική της εταιρείας. Τα βασικά στοιχεία του είναι το αφαιρούμενο τιμόνι της MOMO, η επένδυση από ανθρακονήματα στο ταμπλό, τα όργανα που έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για το Seven 310 Encore, τα μαύρα δερμάτινα καθίσματα με γκρι ραφές και οι ζώνες ασφαλείας τεσσάρων σημείων.