Οδηγούμε τη νέα Mercedes A-Class

Με σπορ χαρακτήρα, όμορφο αμάξωμα, διαφορετικούς κινητήρες και στόχευση, η A-Class διατηρεί μόνο το όνομα της προκατόχου της…

ΔΟΚΙΜΗ: ΤΑΚΗΣ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗΣ

Είναι βέβαιο ότι δεν θα περάσει απαρατήρητη στον δρόμο. Πρόκειται για μια ολοκαίνουρια Mercedes, ένα μοντέλο που ουσιαστικά ανοίγει για δεύτερη φορά στην ιστορία του μια νέα, για τον Γερμανό κατασκευαστή, κατηγορία. Ποιος δεν θυμάται τις πρωτοποριακές σε σχήμα A-Class που τόσο κατακρίθηκαν για την οδική

τους συμπεριφορά; Επειτα από 15 χρόνια και εκατομμύρια πωλήσεις, η A-Class φεύγει από την κατηγορία των μικρών πολυμορφικών και στοχεύει στην κορυφή των premium hatchback, για την οποία ερίζουν μοντέλα όπως η BMW Σειρά 1, το Audi A3, το Volvo V40 και η Alfa Romeo Giulietta.

Τον προηγούμενο ρόλο της A-Class στην γκάμα της Mercedes καλύπτει η B-Class.
Τούτων δοθέντων, η Α-Class παραμένει προσθιοκίνητη και εξοπλίζεται με κινητήρες βενζίνης 1,6 lt (122, 156 PS) και πετρελαίου 1,8 lt (109, 136 PS). Μελετώντας τα επιμέρους τεχνικά της χαρακτηριστικά, εντυπωσιάζει η εγγύτητα παρά τη διαφορά στο καύσιμο.

Αυτό το διαπιστώνεις και στην πράξη, όπου η ποιότητα λειτουργίας της Α-Class, σε συνδυασμό με την ποιότητα του καυσίμου, δεν σου επιτρέπουν να καταλάβεις εύκολα αν οδηγείς πετρελαιοκίνητη ή βενζινοκίνητη έκδοση. Μιλώντας για το θέμα με τη χημική μηχανικό της εταιρείας Τζούλια Καντζ, συνειδητοποιήσαμε πως ο κόσμος της χωρίζεται σε χώρες με «καλό» και χώρες με «κακό» καύσιμο»: «Υπάρχουν 400 παραλλαγές στις εκδόσεις της Α-Class», αναφέρει, εντυπωσιάζοντάς μας.

Παρατηρώντας το αυτοκίνητο από μπροστά, είναι κάτι παραπάνω από εμφανής η εταιρική ταυτότητα. Από το πλάι οι έντονες γραμμές τονίζουν τη μυώδη σιλουέτα, ενώ το πίσω μέρος είναι πρωτότυπο, δεν παραπέμπει σε συγκεκριμένο μοντέλο και θα περάσει καιρός να ταυτιστεί με τη Mercedes. Σε αυτό συμφώνησε μαζί μας ο product manager Γκερντ Σέιλερ: «Η νέα A-Class απευθύνεται σε πιο νεανικό κοινό ηλικίας γύρω στα 30, ενώ η B-Class θα καλύψει όσους ψάχνουν μικρομεσαίο πολυμορφικό».

Η Mercedes έχει υπογράψει ειδικό συμβόλαιο συνεργασίας με την Apple. Χαρακτηριστικό δείγμα γραφής αποτελεί το σύστημα Connectivity, που δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να συνδέσει το iPhone του με το αυτοκίνητο μέσω ειδικής βάσης που βρίσκεται στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Το σύστημα software και hardware κοστίζει 600 ευρώ, διαθέτει κορυφαία γραφικά και προσφέρει όλες τις εφαρμογές του iPhone στο σύστημα multimedia του αυτοκινήτου.

Ο λόγος για την οδική συμπεριφορά της A-Class, που είναι εντελώς ουδέτερη, με σπορτίφ χαρακτηριστικά. Είναι σαν να μην οδηγείς προσθιοκίνητο μοντέλο. Είχαμε την ευκαιρία να πιέσουμε οριακά στην πίστα την Α 250 sport με τον δίλιτρο βενζινοκινητήρα των 211 PS. Το αυτοκίνητο διέθετε σπορ ανάρτηση και ελαστικά Conti Contact 5 διαστάσεων 235/40/18. Η ακρίβεια του τιμονιού, η αμεσότητα στην αλλαγή κατεύθυνσης, η ρ