Μόνο οι Ιάπωνες μπορούν να κάνουν τα Tesla «καγκούρικα»

23:18 13/6/2025 - Πηγή: NewsAuto

Αν και δύσκολα θα δούμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε παιχνίδι Need For Speed, τα συγκεκριμένα μοιάζουν σαν να βγήκαν από το ψηφιακό σου γκαράζ.

Σίγουρα, τα Tesla δεν είναι είναι η «μούσα» των βελτιωτικών οίκων, διότι είναι πολύ περιορισμένες οι τροποποιήσεις και αναβαθμίσεις που μπορούν να τους κάνουν. Τόσο λόγω του μίνιμαλ ντιζάιν, όσο και λόγω της ηλεκτρικής τους φύσης.

Και αν έχουμε δει το Cybertruck να δέχεται μία

σειρά από μετατροπές και να γίνεται σχεδόν αγνώριστο, με τα Model 3 και Model Y σπάνια συμβαίνει.

Αξιοποιώντας τις πισωκίνητες εκδόσεις των δύο μοντέλων της Tesla, η Man’z Factory αποφάσισε να τα κάνει να μοιάζουν σαν οχήματα… ληστείας ή για να το πούμε πιο λαϊκίστικα, «καγκούρικα». Εξάλλου, οι Ιάπωνες ειδικεύονται σε τέτοιους είδους αμαξώματα.

Το αποτέλεσμα που βλέπουμε προέρχεται κατά βάση από την αερανάρτηση που έχουν τοποθετήσει, η οποία χαμηλώνει εξαιρετικά πολύ το αμάξωμα και σχεδόν το κάνει… ένα με το έδαφος. Η Man’z Factory δεν παρέλειψε και το σύστημα πέδησης, αναβαθμίζοντας τα φρένα με δίσκους 380 χιλιοστών και εξαπίστονες δαγκάνες.

Οι αλουμινένιες ζάντες αποτελούν επίσης προϊόν aftermarket, με το νέο Model Y να πατάει σε χαμηλοπρόφιλα λάστιχα με τροχούς 21 ιντσών. Το βλέμμα μαγνητίζει ακόμη η αρνητική γωνία κάμπερ 5,5 μοιρών και στις τέσσερις άκρες του αυτοκινήτου που το κάνει πιο πλατύ.

Όμως, όλη η ουσία βρίσκεται στην αερανάρτηση ProArm Airsus η οποία ρυθμίζεται σε τρία ύψη, με αυτό των φωτογραφιών να είναι προφανώς το χαμηλότερο δυνατό.

Το Model 3 εξοπλίζεται με ζάντες 20 ιντσών, με τους εμπρός τροχούς του να γράφουν 8 μοίρες αρνητικής γωνίας κάμπερ και τους πίσω 9 μοίρες.

Η Man’z Factory χρεώνει για το βασικό κιτ ανάρτησης περίπου 4.700 ευρώ, σύμφωνα με την παρούσα ισοτιμίας. Η ανάρτηση ProArm κοστίζει περίπου 7.250 ευρώ, ενώ όσοι θέλουν τα πάντα-όλα (μαζί με τα αναβαθμισμένα φρένα) θα πρέπει να πληρώσουν περίπου 7.700 ευρώ.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη 田中崇志 (@t.demand_japan)

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords