Γιατί δεν «περπατάει» το υδρογόνο;

17:09 20/9/2025 - Πηγή: NewsAuto

Θεωρείται από πολλούς η οριστική λύση για το μέλλον. Πριν όμως να έρθει το μέλλον πρέπει να αποκτήσει επειγόντως ένα λειτουργικό παρόν. Και εκεί τα πράγματα είναι μάλλον δύσκολα.

Κάποτε παρουσιάζονταν ως η απόλυτη εναλλακτική λύση: τα αυτοκίνητα υδρογόνου υπόσχονταν ανεφοδιασμό σε μόλις πέντε λεπτά, μηδενικές εκπομπές ρύπων και μοναδικό αποτύπωμα… λίγες σταγόνες νερού.

Σήμερα, όμως, η τεχνολογία παραμένει στο περιθώριο, με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

μπαταρίας να κυριαρχούν. Τι πήγε τόσο στραβά;

Συχνά ακούγεται ότι το πρόβλημα είναι η έλλειψη πρατηρίων υδρογόνου. Ωστόσο, όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι φορτιστές ήταν εξίσου σπάνιοι.

Με τεράστιες επενδύσεις, η υποδομή φόρτισης αναπτύχθηκε ραγδαία, από απλούς φορτιστές γειτονιάς έως ταχυφορτιστές αυτοκινητοδρόμων. Γιατί δεν έγινε το ίδιο με το υδρογόνο;

Η απάντηση βρίσκεται στην ενεργειακή αποδοτικότητα. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μετατρέπει το 80-95% της ηλεκτρικής ενέργειας σε κίνηση.

Στον αντίποδα, η διαδικασία παραγωγής, συμπίεσης, μεταφοράς και μετατροπής υδρογόνου αφήνει μόλις το 25-30% της αρχικής ενέργειας να φτάσει στους τροχούς του αυτοκινήτου.

Με απλά λόγια, χρειάζεται τριπλάσια ηλεκτρική ενέργεια για να διανυθεί η ίδια απόσταση.

Το υδρογόνο απαιτεί αποθήκευση υπό πίεση έως και 700 bar, γεγονός που συνεπάγεται ακριβές δεξαμενές και περίπλοκα συστήματα ασφαλείας.

Το αποτέλεσμα; Τα αυτοκίνητα γίνονται ακριβότερα και τα πρατήρια πανάκριβα στην κατασκευή και συντήρηση.

Την ώρα που η τεχνολογία του υδρογόνου παρέμενε στάσιμη, οι μπαταρίες εξελίσσονταν θεαματικά: μικρότερο βάρος, χαμηλότερο κόστος, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Ο χρόνος φόρτισης μειώθηκε –ορισμένα μοντέλα φτάνουν πλέον το 80% σε μόλις 13 λεπτά– ενώ η υποδομή φόρτισης εξαπλώθηκε σε κάθε επίπεδο.

Πάντως, η τεχνολογία του υδρογόνου δεν είναι εντελώς χαμένη. Στους τομείς της βαρέως τύπου μεταφοράς (φορτηγά, τρένα, πλοία) ή της βιομηχανίας, το υδρογόνο προσφέρει λύσεις όπου οι μπαταρίες δεν επαρκούν.

Ωστόσο, για τον μέσο οδηγό, η μάχη έχει μάλλον λήξει: το μέλλον είναι ηλεκτρικό και συνδέεται με μια πρίζα και τις νέες γενιές μπαταριών που θα εμφανιστούν σύντομα.

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:

Νέες εκπτώσεις στα KGM

Η ΜΑΝ Ελλάς έγινε Kosmocar Truck & Buses

Όταν η μηχανολογική τελειότητα συναντά την υψηλή ωρολογοποιία

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο >>

Keywords