Αλλαγή κινητήρα για Raikkonen

Το πρόβλημα που έβγαλε τον Kimi Raikkonen πρόωρα νοκ-άουτ από τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Grand Prix Ισπανίας, οδήγησε σε προληπτική αλλαγή της υβριδικής μηχανής από τη Ferrari.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Ήταν 40 λεπτά πριν το φινάλε του FP2 στη Βαρκελώνη όταν άρχισε να βγαίνει καπνός από το ιταλικό μονοθέσιο στη στροφή 10. Ο Φινλανδός επέστρεψε στα pit

και του δόθηκε εντολή να απενεργοποιήσει τον κινητήρα.

Η Scuderia αποφάσισε να προχωρήσει αλλαγή του κινητήρα εσωτερικής καύσης, του υπέρ-τροφοδότη και της MGU-H, πράγμα που όμως δεν θα επιφέρει κάποια ποινή γιατί είναι η πρώτη εκ των δύο αλλαγών που επιτρέπονται. Το ποινολόγιο αρχίζει από τη χρήση τέταρτου μέρους.

Τα μέρη της υβριδικής μηχανής που αφαιρέθηκαν, θα ελεγχθούν ενδελεχώς κι αν δεν εντοπιστεί αστοχία, θα μπουν πάλι στον… κουβά των διαθέσιμων κινητήρων για τον Iceman.

Παρότι συμμετείχε μόνο στο πρώτο μισό της 90λεπτης διαδικασίας, ο Raikkonen πρόλαβε να γράψει χρόνο αρκετό για να τον τοποθετήσει στην έκτη θέση της κατάταξης. Μερικές ώρες νωρίτερα, στο FP1, είχε πλασαριστεί στην πέμπτη θέση.

Keywords
Τυχαία Θέματα