MG Tech Day: Οι SolidCore μπαταρίες και το αναβαθμισμένο Hybrid+
Η MG παρουσίασε την τεχνολογική της στρατηγική με ημιστερεάς κατάστασης μπαταρίες και εξελιγμένο υβριδικό σύστημα Hybrid+, στοχεύοντας σε μεγαλύτερη αποδοτικότητα. Οδηγήσαμε και το επερχόμενο MG 4 Urban.
Στο πρώτο της Tech Day στην Ευρώπη, η MG Motor αποκάλυψε τη συνολική τεχνολογική της κατεύθυνση για τα επόμενα χρόνια, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση τόσο στα υβριδικά συστήματα Hybrid+ όσο και στη νέα
Το πρόγραμμα της ημέρας περιλάμβανε μία σύντομη οδηγική επαφή με το MG4 Urban (ένα υπερυψωμένο hatch που στην Ελλάδα θα κυκλοφορήσει από τα τέλη του καλοκαιριού), παρουσιάσεις για την εξέλιξη της μάρκας και κατ’ ιδίαν συναντήσεις με κορυφαία στελέχη.
Ανάμεσά τους, ο Jozef Kaban (έγινε γνωστός για την συμμετοχή του στην Bugatti Veyron, με πολυετή θητεία στο VW Group κ.α.) για τον σχεδιασμό στην Ευρώπη, ο Qiu Jie για το Hybrid+ και ο Li Zheng για την τεχνολογία μπαταριών. Η συνολική εικόνα που πήραμε είναι πως η MG δεν είναι μία εταιρία που απλά πουλά αυτοκίνητα από την Κίνα, αλλά μία που επενδύει στην εδώ αγορά και που επιχειρεί να ισορροπήσει μεταξύ αποδοτικότητας και καθημερινής χρηστικότητας.
Στο επίκεντρο βρέθηκε το νέο Hybrid+ σύστημα, το οποίο φέρνει σημαντικές αναβαθμίσεις ώστε να γίνει πιο αποδοτικό και πιο «πολιτισμένο» στη λειτουργία του. Στην καρδιά του διατηρεί τον τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό των 1.500 κ.εκ. (102 ίππων/ 128 Nm) με την υψηλή σχέση συμπίεσης (16,3) και τον υψηλό βαθμό απόδοσης (41%).
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το supercar της Mercedes, η AMG GT, θα κατέβει στα 2.000 κυβικά;
- Ο ρόλος της Dacia στην Ευρώπη αλλάζει
- Η Cupra αναβαθμίζει το Tavascan με νέα οθόνη, digital key και one-pedal driving
- Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό της Kia με τους 229 ίππους – Συνολικό όφελος 7.000 ευρώ
- Lexus Interactive Manual Drive: «Χειροκίνητο» κιβώτιο σε ηλεκτρικό – Πώς λειτουργεί
- Ποιο είναι το μεγάλο «αγκάθι» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
- Το “Δέντρο της Ντροπής”: Το αξιοθέατο της οδηγικής… ατυχίας – Που βρίσκεται
- Formula 1 – Norris κατά FIA: «Δεν έχει σημασία τι λέμε οι οδηγοί»
- Tετρακίνητο D-SUV με χώρο αποσκευών σχεδόν 600 lt και ...
- Max Verstappen: πότε σκέφτεται να αποσυρθεί από την F1;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις NewsAuto
- Τελευταία Νέα NewsAuto
- MG Tech Day: Οι SolidCore μπαταρίες και το αναβαθμισμένο Hybrid+
- Το supercar της Mercedes, η AMG GT, θα κατέβει στα 2.000 κυβικά;
- Ο ρόλος της Dacia στην Ευρώπη αλλάζει
- Mercedes-Benz: Γιορτάζει τα 140 χρόνια στην Ελλάδα με 4 επετειακές GLC
- Το γερμανικό εργοστάσιο της Tesla αντιμετωπίζει πρόβλημα
- MotoGP Αμερικής: Πάρτυ στο Τέξας για την Aprilia
- Δοκιμή: Dacia Duster Eco-G 120 PS
- Αυτά τα αθώα αξεσουάρ θα σου κοστίσουν πολλά
- Ο Όμιλος Hyundai και τα ρομποτικά οχήματα MobED
- Ηλεκτρικά: Στα όρια της σύγκρουσης η Ευρώπη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Max Verstappen: πότε σκέφτεται να αποσυρθεί από την F1;
- Max Verstappen: Μπορεί όντως να πει «αντίο» στο τέλος του 2026;
- Tετρακίνητο D-SUV με χώρο αποσκευών σχεδόν 600 lt και ...
- Skoda Peaq: Προ των πυλών το νέο 7θέσιο ηλεκτρικό SUV
- Κηφισός: «Στενεύει» για 2 μήνες στον κόμβο Μεταμόρφωσης - Ποιος κλάδος εισόδου κλείνει
- Η Cupra αναβαθμίζει το Tavascan με νέα οθόνη, digital key και one-pedal driving
- Lexus Interactive Manual Drive: «Χειροκίνητο» κιβώτιο σε ηλεκτρικό – Πώς λειτουργεί
- Δοκιμάζουμε το ηλεκτρικό της Kia με τους 229 ίππους – Συνολικό όφελος 7.000 ευρώ
- Skoda Peaq: Η νέα ηλεκτρική ναυαρχίδα – Με έως 7 θέσεις και 600 χλμ. αυτονομία
