Citroen: Με τεχνολογία απ’ ευθείας από τις πίστες και τις ειδικές

Η Citroen έχει μία ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων που ως ένα από τα μεγάλα τους ατού, έχουν την εντυπωσιακή τεχνολογία που περικλείουν.

Όμως αυτή δεν προέρχεται μόνο από τις ατέρμονες προσπάθειες των τεχνικών τμημάτων στα εργοστάσια και στα τμήματα σχεδιασμού και R & D. Πολλές από τις τεχνολογικές λύσεις που συναντάμε σήμερα στη γκάμα της Citroen και κατ’ επέκταση της DS, προέρχονται απ’ ευθείας από τις αγωνιστικές δραστηριότητες του ομίλου.

Κι αυτό διότι αξιοποιείται

σε μέγιστο βαθμό το know how αλλά και οι προηγμένες λύσεις που προκύπτουν στο κυνήγι της επιτυχίας στις ειδικές διαδρομές του κόσμου με τη Citroen πρωταγωνίστρια στο WRC αλλά και τα σιρκουί πόλης στα οποία διαδραματίζονται τα ePrix της Formula E.

Εκεί όπου η DS έκανε το εντυπωσιακό νταμπλ κατακτώντας τόσο τον τίτλο των κατασκευαστών όσο και εκείνον των οδηγών, διά χειρός Jean Eric-Vergne.

Στην πρώτη κατηγορία, η γαλλική μάρκα αποτέλεσε τον απόλυτο πρωταγωνιστή της νέας χιλιετίας στα Ράλι. Αρχικά με την Xsara WRC με την οποία έφτασε το 2004 στην κορυφή του κόσμου, στην οποία και παρέμεινε έως και το 2012, παρότι τη σκυτάλη είχαν πάρει αρχικά το C4 WRC κι έπειτα το DS3 WRC.

H Citroen World Rally Team κατέκτησε φέτος 3 νίκες, στα Ράλι Μόντε Κάρλο, Μεξικού και Τουρκίας

Με ήρωα πίσω από το βολάν τον σπουδαίο Sebastien Loeb, η Citroen κατέκτησε εννέα συνεχόμενους τίτλους οδηγών, επίτευγμα μοναδικό στην ιστορία των ράλι. Κι όλα αυτά τα χρόνια μέσω αυτής της αγωνιστικής δραστηριότητας που επεκτεινόταν και σε μικρότερες κατηγορίες, αποκτούσε γνώση και εμπειρίες που επιτάχυναν την εφαρμογή λύσεων στα επιβατικά αυτοκίνητα της.

Κι αυτό το δόγμα, της σύνδεσης των αγωνιστικών επιτυχιών με την βελτιστοποίηση της τεχνολογίας με την οποία εφοδιάζονται τα οχήματα δρόμου, οδήγησε το brand στον ηλεκτρικό στίβο της Formula E. Η ηλεκτροκίνηση είναι το αύριο -αν όχι το σήμερα- της αυτοκίνησης και η συμμετοχή στο πρωτάθλημα των αμιγώς ηλεκτρικών μονοθεσίων, επιταχύνει την απαιτούμενη εξέλιξη σε τομείς όπως η απόδοση και η αντοχή της μπαταρίας.

Πόσο μάλλον από τη στιγμή που η DS, μετά από τρεις σεζόν συνεργασίας με τη Virgin Racing που χάρισαν 5 νίκες και 6 pole positions, τη σεζόν 208/2019 ένωσε τις δυνάμεις της με την TECHEETAH, δημιούργησαν το  DS E-TENSE FE 19 και με αυτό σάρωσαν τον ανταγωνισμό.

Στo 3 Crossback E-Tense, εφαρμόστηκαν λύσεις με άρωμα… αγωνιστικό!

Και όταν σκέφτεσαι να τολμήσεις τη μετάβαση από ένα αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, σε ένα υπέρ-σύγχρονο ηλεκτρικό όχημα, ποιον θα εμπιστευτείς; Κάποια εταιρεία που πειραματίζεται σε αυτόν τον τομέα ή τους πρωταθλητές;

The post Citroen: Με τεχνολογία απ’ ευθείας από τις πίστες και τις ειδικές appeared first on NewsAuto.gr.