Τρεις «μνηστήρες» για το «ηλεκτρονικό εισιτήριο» στο Μετρό

Πρόκειται για τις εταιρείες «INTRASOFT INTERNATIONAL – ΙΝΤRΑΚΑΤ», «ΑΤΕΣΕ – ΜΕΤΚΑ» και «ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ – LG CNS».

Σύμφωνα με το υπουργείο Ανάπτυξης, ο τελικός ανάδοχος του έργου που θα γίνει με την μέθοδο Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, θα χρηματοδοτηθεί με το 50% της συνολικής του αξίας με κεφάλαια του ΕΣΠΑ και θα αναλάβει εκτός από την κατασκευή και την συντήρηση και την τεχνική διαχείριση του έργου.

Σκοπός του «ηλεκτρονικού εισιτηρίου» είναι ο περιορισμός της «λαθρεπιβίβασης», καθώς θα τοποθετηθούν μπάρες στο Μετρό,

ενώ το αρμόδιο υπουργείο συνδέει τη λειτουργία του έργου με την «ορθολογικότερη κατανομή» των εσόδων μεταξύ των εταιρειών αστικών συγκοινωνιών, ανάλογα με το μεταφορικό έργο που έχουν προσφέρει.

Σημειώνεται ότι, τελικός ανάδοχος για το παραπλήσιο έργο της «τηλεματικής» στις αστικές συγκοινωνίες είχε αναδειχθεί η «INTRASOFT INTERNATIONAL – ΙΝΤRΑΚΑΤ».