ΣΑΒΒΑΣ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ

Τα προβλήματα της ναυτιλίας θα τα λύσει ο επόμενος… αλλά και ο πατριωτικός καπιταλισμός των Ελλήνων εφοπλιστών

Ο προεκλογικός λόγος δεν περιλαμβάνει τα μείζονα θέματα της ναυτιλίας.

Πλην του οικονομολόγου στελέχους του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννη Μηλιού, ο οποίος είπε σε μια τηλεοπτική εκπομπή ότι το κόμμα του όταν έρθει στην κυβέρνηση θα εξετάσει την αλλαγή του τρόπου φορολόγησης των εφοπλιστών επειδή πληρώνουν κάθε χρόνο μόνο 10 εκατ. Ευρώ, τα άλλα κόμματα δεν λένε ούτε λέξη για την ναυτιλία. Όμως, από την πλευρά της ελληνικής

ναυτιλιακής κοινότητας, αρχίζουν σιγά να θέτουν ορισμένοι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν και προτάσσουν βεβαίως, ανεξαρτήτως εκλογικού αποτελέσματος, την επανασύσταση του ενιαίου υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.

Οι μεγάλες ζημίες στις ακτοπλοϊκές εταιρείες, η διευθέτηση ορισμένων καίριων ζητημάτων μετά την απελευθέρωση της κρουαζιέρας, η μη προώθηση του νέου θεσμικού πλαισίου για τον θαλάσσιο τουρισμό και για τα σκάφη αναψυχής, η σύγχυση για το μέλλον της λιμένων της χώρας, το μείζον θέμα της ανταγωνιστικότητας των μεσογειακών και ποντοπόρων πλοίων, έχουν «βραχυκυκλώσει» την ναυτιλιακή κοινότητα που αναζητεί λύσεις εκτός της ελληνικής σημαίας. Σε αυτά τα θέματα, προστέθηκε ένας διαφορετικός λόγος. Μια τολμηρή άποψη, που διατυπώθηκε από την Μαριάννα Μόσχου, που επί χρόνια ήταν επικεφαλής της Citi Bank στην Ελλάδα και διαχειριζόταν το ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο της τράπεζας. Ο Μ. Μόσχου, σε μια τελετή βράβευσης της από την Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών μίλησε για το μοντέλο ανάπτυξης της ελληνικής ναυτιλίας και επεσήμανε ότι αυτό θα πρέπει να αποτελέσει μοντέλο για την ανάπτυξη όλης της χώρας και να ενισχύσει την ανάταξη της.

Επεσήμανε ότι το ελληνικό θαύμα της ναυτιλίας έχει τις ρίζες του στο παρελθόν μας και είναι βγαλμένο μέσα από το είναι μας. Επίσης πρόσθεσε ότι η εξωστρέφεια ήταν πάντα στο γονίδιό μας και είναι απόλυτα φυσικό να διαπρέπουμε ως χώρα στον κλάδο της ναυτιλίας και σήμερα. Η κυρία Μαριάννα Μόσχου είπε ακόμα ότι σταδιακά, γύρω από τη δραστηριοποίηση του εφοπλισμού δημιουργήθηκε ένα «cluster» δημιουργικών παραγόντων, που έφεραν έναν ολόκληρο κλάδο στη θέση του παγκόσμιου οδηγού των εξελίξεων.

Εφοπλιστές, πλοίαρχοι, τραπεζίτες, δικηγόροι, μηχανικοί και κοντά τους ολόκληροι υποκλάδοι της οικονομίας παρασύρθηκαν δημιουργικά σε ένα οικοδόμημα αλληλοσυσχετιζόμενων δραστηριοτήτων, με αποτέλεσμα σήμερα ο Πειραιάς, πέρα από κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρίες, να φιλοξενεί παραρτήματα κορυφαίων τραπεζών του κόσμου, δικηγορικά γραφεία ειδικευμένων νομικών στο αντικείμενο, προμηθευτικές εταιρίες κολοσσούς στο χώρο, και συνολικά μία οικονομική δραστηριότητα η οποία σε επίπεδο τεχνογνωσίας συγκαταλέγεται στις κορυφαίες παγκοσμίως στο συγκεκριμένο αντικείμενο, υπογράμμισε η Μ. Μόσχου και επεσήμανε ότι μέσα από το μοντέλο επιχειρηματικότητας του εφοπλισμού είναι πολλά τα μαθήματα που μπορεί να πάρει κάποιος. Η πατριωτική αυτή ματιά του εφοπλιστή, επεσήμανε η κυρία Μαριάννα Μόσχου, τον ξεχωρί

Keywords
Τυχαία Θέματα