Χρηματοδότηση ναυπηγείων μέσω… υποβρυχίων

Όπως αναφέρει σημερινό ρεπορτάζ της εφημερίδας «Καθημερινή» ο κ. Αναστασόπουλος έχει προτείνει τόσο στους αρμόδιους υπουργούς όσο και στον επενδυτή Ισκαντάρ Σάφα, τη πώληση δύο από τα συνολικά 7 υποβρύχια του προγράμματος, προκειμένου να χρηματοδοτηθεί η λειτουργία των ναυπηγείων Σκαραμαγκά, να μην απολυθούν οι περίπου 1.000 εργαζόμενοι και να ολοκληρωθεί το πρόγραμμα ναυπήγησης των υπολοίπων υποβρυχίων.

Η συγκεκριμένη πρόταση, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, είναι η επικρατέστερη μεταξύ

τεσσάρων εναλλακτικών που έχουν υποβληθεί από τον συντονιστή στους υπουργούς Ανάπτυξης, Κωστή Χατζηδάκη, και Εθνικής Αμύνης, Πάνο Παναγιωτόπουλο, ενώ έχουν συζητηθεί με ΠΑΣΟΚ, ΔΗΜΑΡ αλλά και τον ΣΥΡΙΖΑ.

Ο κ. Αναστασόπουλος ενθαρρύνει τη λύση της πώλησης των υποβρυχίων,αφού με την υλοποίησή της:

- Μικραίνει ένα πρόγραμμα που έτσι και αλλιώς ήταν πολύ φιλόδοξο (κατασκευή 7 υποβρυχίων με τον «Ωκεανό» της τάξης 209 έναντι 6 της Τουρκίας και 8 του Ισραήλ).

- Διασφαλίζεται η εξοικονόμηση 1 δισ. ευρώ από την πώληση των υποβρυχίων για τα οποία έχει βρεθεί αγοραστής χωρίς να επιβαρυνθεί ο κρατικός προϋπολογισμός για την περαιτέρω χρηματοδότηση της σύμβασης κατασκευής των υποβρυχίων.

- Δίνεται η δυνατότητα συνέχισης της λειτουργίας του ναυπηγείου χωρίς μαζικές απολύσεις 1.000 εργαζομένων.

Στον αντίποδα εκφράζονται φόβοι για την αντίδραση του Πολεμικού Ναυτικού.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι η λύση έχει τεθεί υπ’ όψιν του Λιβανέζου επενδυτή Ισκαντάρ Σάφα, ο οποίος υπό όρους την αποδέχεται. Ο κ. Σάφα ζητεί ένα ποσό για να επαναφέρει το Ναυπηγείο σε κατάσταση λειτουργίας και να εξοφλήσει τις οφειλές του στους φορείς του δημοσίου (εφορία, ΙΚΑ), καθώς και να αναλάβει το Δημόσιο την ευθύνη συντήρησης των υποβρυχίων που υπάρχουν ήδη στον Σκαραμαγκά.