Το τρένο απειλεί το Chanel No5

ΡΕΠΟΡΤΑΖΤο τρένο απειλεί το Chanel No5Σάββατο, Δεκέμβριος 3, 2016 - 15:00

Εχει αρωματίσει εκατομμύρια γυναικεία σώματα. Η εσάνς του έχει ξελογιάσει εκατομμύρια αντρικές ψυχές, εξιτάροντας τη φαντασία και στέλνοντας το μυαλό... περίπατο.

Το άρωμα «θρύλος» Chanel No5, το μόνο... αξεσουάρ που φορούσε όταν κοιμόταν η Μέριλιν Μονρόε, κινδυνεύει. Η απειλή που επικρέμεται ως δαμόκλειος σπάθη

πάνω από την ύπαρξή του είναι η... συγκοινωνιακή διασύνδεση. Η κρατική εταιρία των γαλλικών σιδηροδρόμων (SNCF) σχεδιάζει τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου της στη Γαλλική Ριβιέρα με τη δημιουργία γραμμής για τρένο πολύ υψηλών ταχυτήτων. Η υπερταχεία αυτή γραμμή προγραμματίζεται να περάσει μέσα από τους αγρούς όπου καλλιεργούνται τα περίφημα γιασεμιά που δίνουν τη χαρακτηριστική πρώτη ύλη (εσάνς) για την παρασκευή του γνωστού αρώματος του οίκου Chanel.

Αυτό σημαίνει, όπως ανακοίνωσε ο οίκος Chanel, ότι θα αναγκαστεί να εγκαταλείψει τις εγκαταστάσεις όπου επί δεκαετίες παρασκευάζει το ιστορικό άρωμά του, αν τελικά υλοποιηθούν τα σχέδια. Σε ανοιχτή επιστολή της η εταιρία τονίζει ότι χρειάζονται περίπου 1.000 άνθη γιασεμιών για την παρασκευή ενός μπουκαλιού με 30 χιλιοστόλιτρα του διάσημου αρώματος, γεγονός που σημαίνει ότι η υλοποίηση του σχεδίου θα ήταν καταστροφή για τις «τεχνικές δραστηριότητές» της στην Γκρας της νότιας Γαλλίας.

Περαιτέρω ο οίκος των πολυτελών ειδών ένδυσης και αξεσουάρ θα αναγκαστεί να παύσει την παραγωγή του στην περιοχή.

Από το 1920

Στην Γκρας είχε συναντήσει το 1920 η Κοκό Σανέλ τον αρωματοποιό Ερνέστ Μπο, στη διάρκεια των καλοκαιρινών διακοπών της στην Κυανή Ακτή, οπότε και γεννήθηκε το Chanel No5.

Εκεί διατηρεί επί δεκαετίες ένα μέρος της παραγωγής των αρωμάτων της η εταιρία Chanel, δεδομένου ότι η πόλη θεωρείται η παγκόσμια πρωτεύουσα του αρώματος.

Ωστόσο, ο δρόμος από τη Μασσαλία στη Νίκαια έχει τη μεγαλύτερη κυκλοφοριακή συμφόρηση στη Γαλλία, πλην του Παρισιού, γι' αυτό και η εταιρία σιδηροδρόμων θεωρεί τον εκσυγχρονισμό όλου του δικτύου στη Γαλλική Ριβιέρα κάτι παραπάνω από επιβεβλημένο.

Η κατασκευή της υπερταχείας γραμμής είναι ένα έργο προϋπολογισμού 6,7 δισεκατομμυρίων ευρώ, που αναμένεται να μειώσει κατά μία ώρα το ταξίδι μεταξύ των δύο πόλεων.

Keywords
Τυχαία Θέματα