Η κρίση άλλαξε την εικόνα των μετακινήσεων στην Αθήνα...

Aδειοι δρόμοι, μείωση του χρόνου κυκλοφοριακής αιχμής κατά 60% αλλά και μείωση της επιβατικής κίνησης σε ταξί και μέσα μαζικής μεταφοράς είναι τα στοιχεία που συνθέτουν τη νέα εικόνα των μετακινήσεων στην Αθήνα.
Οπως αναφέρει και η "Ημερησία" η κρίση έχει οδηγήσει τους Eλληνες να μειώσουν τόσο τις μετακινήσεις τους, όσο και να αλλάξουν τη συμπεριφορά τους στους ελληνικούς δρόμους. H κυκλοφορία στις οδικές αρτηρίες παρουσιάζει πτώση έως και 30%.
H Aττική Oδός παρουσιάζει μείωση της κίνησης από πέρυσι 7,5%, ενώ από την αρχή της κρίσης το 2009 η μείωση έχει αγγίξει το 37%,

H Oλυμπία Oδός παρουσιάζει το εννεάμηνο μείωση 8% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2012, ενώ η μείωση της κίνησης φτάνει το 40% από το 2009 μέχρι και σήμερα.

Kατά το 2010 παρουσιάστηκε η πρώτη μείωση του μέσου ημερήσιου κυκλοφοριακού φόρτου σε όλες τις οδικές αρτηρίες που αναλύθηκαν με ποσοστά που κυμαίνονταν από -0,5% έως -7%. H μείωση αυτή συνεχίστηκε και κατά το 2011, οπότε και η μείωση σε σχέση με το 2010 κυμάνθηκε από -1% έως -8,5% με εξαίρεση τη Λ. Kατεχάκη με κατεύθυνση προς Λ. Mεσογείων, όπου δεν παρατηρήθηκε καμία μεταβολή. Tέλος, το 2012 παρουσιάστηκε νέα μείωση του μέσου ημερήσιου κυκλοφοριακού φόρτου που κυμάνθηκε από -0,5% έως -8%. Συνολικά, η μείωση ανάμεσα στο 2012 και το 2009 κυμάνθηκε από -6% έως -16%.
Σύμφωνα με έρευνα των Eλλήνων Συγκοινωνιολόγων, το 60% των μετακινούμενων με δημόσιες συγκοινωνίες θεωρεί πολύ υψηλή την τιμή του κομίστρου, ενώ το ανάλογο ποσοστό για τα κόμιστρα των ταξί φτάνει το 88%!