F1 2013 Grand Prix Κίνας: Fernando Alonso, ένας διαφορετικός «τιμονιέρης»

O F. Alonso (Ferrari) κέρδισε τη νίκη στο Grand Prix της Κίνας στη Σαγκάη μπροστά από τους K. Raikkonen (Lotus-Renault) και L. Hamilton (Mercedes AMG GP). Ο Fernando Alonso (Ferrari) πέτυχε μία εύκολη νίκη, στο Shanghai International Circuit, για το Grand Prix της Κίνας. Ο Ισπανός οδηγός πήρε την πρωτοπορία στον αγώνα από πολύ νωρίς και δεν την έχασε μέχρι το τέλος, για να πάρει την πρώτη φετινή νίκη για τη Scuderia και να επιστρέψει στη «μάχη» του πρωταθλήματος. Ο Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) τερμάτισε στη δεύτερη θέση, παλεύοντας στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα με τον Lewis Hamilton (Mercedes AMG GP), ο οποίος ξεκινώντας από την pole position τερμάτισε τρίτος. O Sebastian Vettel (Red Bull- Renault) εκμεταλλεύτηκε τη διαφορετική στρατηγική της ομάδας του και έφτασε ως την τέταρτη θέση, χάνοντας για λίγο στο τέλος την ευκαιρία να ανέβει στο podium. Πίσω του έκλεισαν τη δεκάδα οι: Jenson Button (McLaren-Mercedes), Felipe Massa (Ferrari), Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari), Paul di Resta (Force India-Mercedes), Romain Grosjean (Lotus-Renault) και Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes). Τα μονοθέσια πήραν τις θέσεις τους στην ευθεία της εκκίνησης, με τον Mark Webber να ξεκινά από το pit lane, αφού οι μηχανικοί της Red Bull-Renault άλλαξαν κιβώτιο ταχυτήτων και ρυθμίσεις στο μονοθέσιό του. Ο Αυστραλός μετά την ποινή που δέχτηκε στις κατατακτήριες δοκιμές ξεκινούσε από την τελευταία θέση. Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Lewis Hamilton ξεκίνησε καλά και διατήρησε την πρώτη θέση, όχι όμως και ο Kimi Raikkonen, ο οποίος είδε να τον προσπερνούν και οι δύο Ferrari των Fernando Alonso και Felipe Massa. Ο Φινλανδός έπεσε στην τέταρτη θέση, μπροστά από τους Nico Rosberg και Romain Grosjean. Στους πρώτους γύρους ο L. Hamilton κρατούσε πίσω του τις δύο Ferrari αλλά ο Βρετανός αντιμετώπιζε προβλήματα με τα μαλακά ελαστικά της Pirelli. Οι δύο οδηγοί της Scuderia τον προσπέρασαν στον πέμπτο γύρο. Ο πιλότος της Mercedes AMG GP έχασε κι άλλες θέσεις στη συνέχεια, μέχρι να μπει στα pit για να αλλάξει ελαστικά.Σε εκείνο το σημείο του αγώνα είχαμε και τις δύο πρώτες εγκαταλείψεις, όταν οι Ε. Gutierrez και Α. Sutil συγκρούστηκαν και εγκατέλειψαν. Στον 14ο γύρο ο Mark Webber συγκρούστηκε με τον J. E. Vergne και με σπασμένη πτέρυγα αναγκάστηκε να επιστρέψει στα pits. Οι μηχανικοί δεν τοποθέτησαν καλά τον πίσω δεξιά τροχό και ο Αυστραλός αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Λίγο αργότερα συγκρούστηκαν οι K. Raikkonen και S. Perez, όταν στην προσπάθεια του Φινλανδού να προσπεράσει ο Μεξικανός τον «στρίμωξε» στην άκρη της πίστας και του έσπασε την εμπρός αεροτομή της Lotus. Στον 24ο γύρο μπήκε στα pits ο Fernando Alonso. Βγαίνοντας κράτησε πολύ γρήγορο ρυθμό και γρήγορα πέρασε τους Ν. Hulkenberg και S. Vettel για να βρεθεί και πάλι στην πρωτοπορία του αγώνα. Ακολούθησαν δύο ακόμη pit stops. Στο τελευταίο κομμάτι του αγώνα ο S. Vettel έκανε μεγάλη προσπάθεια να φτάσει και να περάσει τον L. Hamilton, αλλά ο Βρετανός της Mercedes AMG GP κατάφερε να κρατήσει την τρίτη. Μετά το τέλος του GP Κίνας ο S. Vettel παραμένει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος με 52 βαθμούς και τον ακολουθούν ο K. Raikkonen με 49 βαθμούς, ο F. Alonso με 43 βαθμούς και ο L. Hamilton με 40. ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ1. F. Alonso Ferrari 1.36:26.945” 2.K. Raikkonen Lotus-Renault +10,100” 3.L. Hamilton Mercedes AMG GP + 12,300” 4.S. Vettel Red Bull-Renault + 12,500” 5.J. Button McLaren-Mercedes + 35,200” 6.F. Massa Ferrari +40,800” 7.D. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 42,600” 8.P. Di Resta Force India-Mercedes + 51” 9.R. Grosjean Lotus-Renault + 53.400”10.N. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 56.500”