Mercedes-Benz GLC EV: Παγκόσμια πρεμιέρα

Ανάμεσα στα νέα μοντέλα που θα κοσμήσουν το εντυπωσιακό περίπτερο της premium φίρμας με σήμα το αστέρι, σε περίοπτη θέση θα τοποθετηθεί η νέα αμιγώς

Την παγκόσμια πρεμιέρα του SUV μηδενικών ρύπων στην IAA 2025, επιβεβαίωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ολα Καλένιους, κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης των οικονομικών αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου του 2025. Ο όμιλος Mercedes-Benz AG πέτυχε ισχυρά αποτελέσματα το πρώτο τρίμηνο. Τα έσοδα ανήλθαν σε 33,2 δισ. ευρώ, η ρευστότητα αυξήθηκε στα 33,3 δισ. ευρώ.

Η νέα GLC EV και η επερχόμενη αμιγώς ηλεκτρική C-Class EV Sedan είναι τα πρώτα μοντέλα της μάρκας που βασίζονται στη νέα πλατφόρμα ηλεκτρικών οχημάτων MB-EA, αναφέρει το Automotive News Europe.

Η νέα GLC EV θα αντικαταστήσει την αμιγώς ηλεκτρική EQC, η οποία πλέον δεν κατασκευάζεται. Η νέα GLC EV θα δώσει στην εταιρεία τη δυνατότητα να λανσάρει ένα νέο μοντέλο υψηλών προδιαγραφών στη σημαντική premium μεσαία κατηγορία, η οποία ήταν η έβδομη μεγαλύτερη κατηγορία της Ευρώπης το πρώτο τρίμηνο του 2025 με 137.696 πωλήσεις.

Οι σημαντικότεροι αντίπαλοι της νέας GLC EV είναι το Audi Q6 E-tron, το επερχόμενο μεσαίο SUV που βασίζεται στην πλατφόρμα Neue Klasse της BMW και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση της Porsche Macan.

Η νέα GLC EV θα διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 V που θα επιτρέπει ταχεία φόρτιση με αυξημένους ρυθμούς σε ταχυφορτιστές DC έως 320 KW. Η απερχόμενη EQC έχει αρχιτεκτονική 400 V και έχει την ικανότητα να φορτίζεται σε ταχυφορτιστές DC έως 110 KW.

Η νέα GLC EV θα διατίθεται με έναν προαιρετικό ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο μπροστά, ο οποίος σε συνδυασμό με τον στάνταρ πίσω ηλεκτρικό κινητήρα θα προσφέρει στο SUV δυνατότητα τετρακίνησης, η οποία μπορεί να απενεργοποιηθεί για βελτίωση της απόδοσης και της αυτονομίας.

Η Mercedes-Benz ανέπτυξε τον πίσω ηλεκτρικό κινητήρα εσωτερικά. Τόσο η GLC EV όσο και η C-Class EV θα κυκλοφορήσουν στην αγορά τον επόμενο χρόνο, δήλωσε ο Ολα Καλένιους στους επενδυτές.

Τα δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αποτελούν μέρος της προσπάθειας της Mercedes-Benz να λανσάρει 25 νέα ή αναβαθμισμένα μοντέλα τα επόμενα τρία χρόνια, ξεκινώντας αυτό το καλοκαίρι με τις υβριδικές και πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις της εντυπωσιακής CLA.

Η γερμανική φίρμα καταργεί την ονομασία EQ που χρησιμοποιεί στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της για να τα ξεχωρίσει από τα παρόμοιας μεγέθους μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η GLC EV θα πωλείται παράλληλα με τις εκδόσεις εσωτερικής καύσης του SUV, το οποίο ήταν το πιο δημοφιλές premium μεσαίο SUV στην Ευρώπη συνολικά τους πρώτους τρεις μήνες του έτους.

Η μάρκα αύξησε τις πωλήσεις της GLC κατά 18% φτάνοντας τις 26.003 μονάδες στο τρίμηνο, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ερευνών αγοράς Dataforce. Σχεδόν οι μισές ήταν με κινητήρα ντίζελ, καθιστώντας αυτό το μοντέλο πέμπτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη με αυτόν τον κινητήρα το πρώτο τρίμηνο, χάρη στην αύξηση των ταξινομήσεων κατά 75%.

Ο Καλένιους επαίνεσε επίσης το νέο σύστημα Stee-by-wire, το οποίο θα λανσαριστεί το 2026, καθιστώντας τη Mercedes-Benz την πρώτη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία με αυτή τη σπουδαία τεχνολογία. Το νέο σύστημα Stee-by-wire δεν απαιτεί μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και των μπροστινών τροχών.