Τις πταίει - Διαφθορά, λεηλασία, γραφειοκρατία και μνημόνια... πηγαινοέφερναν τη «σύμβαση 717» για την τηλεασφάλεια των τρένων

Οι κόντρες με τα συμφέροντα, η Βombardier, η Αlstom και ο Ακτωρ ■ Η σύμβαση για το σύστημα τηλεδιοίκησης (ηλεκτρονικός έλεγχος ασφάλειας τρένων) υπογράφτηκε το 2008, αλλά το 2009 σταμάτησε γιατί «άγνωστοι» λεηλάτησαν καλώδια χαλκού από το δίκτυο του ΟΣΕ ■ Το 2014 υπεγράφη νέα σύμβαση και υλοποιήθηκε το 32% του έργου μέχρι το 2017 ■ Από τότε μέχρι το 2019 δεν έγινε απολύτως τίποτα ■ Από το 2019 έως σήμερα προχώρησε το σύστημα τηλεδιοίκησης στο 70%