Ιρβ Γκόρντον: Σχεδόν 5 εκ. χλμ. με ένα Volvo!

Το όνομα Ιρβ Γκόρντον σε λίγο καιρό θα γραφτεί στο Βιβλίο Γκίνες. Πρόκειται για έναν Αμερικάνο που σε λίγες μέρες κλείνει τα 72 του χρόνια και έχει το ρεκόρ του «οδηγού που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα στον κόσμο με ένα και μόνο αυτοκίνητο, χωρίς να είναι επαγγελματίας».

Ο Ιρβ συνεχίζει να οδηγεί το ίδιο ακριβώς αυτοκίνητο από το μακρινό 1966. Συνολικά, ο Ιρβ Γκόρντον έχει διανύσει μέχρι σήμερα πάνω από 4,7 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Ο Ιρβ Γκόρντον, συνταξιούχος δάσκαλος από την πολιτεία της Νέας Υόρκης, αγόρασε το

Ξεκίνησε να το οδηγεί και του άρεσε τόσο πολύ που δεν σταμάτησε όλο το Σαββατοκύριακο. Τη Δευτέρα το πρωί εμφανίστηκε στην αντιπροσωπεία και βλέποντας την απορία στο πρόσωπο των υπαλλήλων, τους ενημέρωσε ότι είχε ήδη έρθει η στιγμή για τον προληπτικό έλεγχο των πρώτων 1.500 μιλίων (περίπου 2.400 χλμ.) και την αλλαγή λαδιών, κάτι που ήταν κοινή πρακτική την εποχή εκείνη για κάθε καινούριο αυτοκίνητο.

Λόγω της δουλειάς του, ο Ιρβ Γκόρντον έκανε τουλάχιστον 200 χιλιόμετρα σε ημερήσια βάση ενώ ήταν και λάτρης της οδήγησης. Όπως λέει χαρακτηριστικά: «εκείνα τα χρόνια δεν υπήρχε ούτε internet ούτε social media. Ακόμα και αυτή η τηλεόραση ήταν στο ξεκίνημά της. Αν ήθελες να δεις κάποιον, να βιώσεις κάτι, έπρεπε να είσαι εκεί. Με το που αγόρασα το αυτοκίνητο πήγα στο Κονέκτικατ, μετά στο Νιού Τζέρσεϊ, στη Μασαχουσέτη, όλα σε ένα Σαββατοκύριακο.

Όλοι οι Αμερικάνοι εκείνη την εποχή, πολύ πριν τις πρώτες πετρελαϊκές κρίσεις, είχαμε ανακαλύψει τη χαρά της οδήγησης και όλα έμοιαζαν τόσο κοντινά: Φοίνιξ, Κάνσας, Νεμπράσκα, Σαν Φραντσίσκο, ήταν μερικές μόνο ώρες οδήγησης μακριά».

Έχει υπολογιστεί ότι ο Ιρβ Γκόρντον έχει περάσει συνολικά περίπου 12 χρόνια της ζωής του οδηγώντας το Volvo του. Από το 1966 που αγόρασε το P1800 έχει αλλάξει τα ελαστικά του 114 φορές, έχει κάνει 734 αλλαγές λαδιών στο αυτοκίνητο ενώ μέχρι τώρα, έχει χρησιμοποιήσει περίπου 8.600 ντεπόζιτα βενζίνης. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο δεν παρουσίασε ποτέ κάποιο πρόβλημα.

Από τη μεριά του, ο Ιρβ Γκόρντον όλα αυτά τα χρόνια δεν παρέλειψε ούτε ένα από τα προγραμματισμένα service του αυτοκινήτου, τα οποία έκανε πάντα σε επίσημα, εξουσιοδοτημένα συνεργεία της Volvo. Ο ίδιος αναφέρει γελώντας ότι τις πρώτες δεκαετίες του αυτοκινήτου πάντα ο ίδιος νεαρός μηχανικός φρόντιζε το αυτοκίνητό του, ώσπου κάποια στιγμή ο μηχανικός …συνταξιοδοτήθηκε. Το Volvo P1800 παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου των Βρυξελλών το 1960. Στην παραγωγή μπήκε ένα χρόνο αργότερα, οπότε πέρυσι είχαμε την «επέτειο» των 50 χρόνων του sport-coupe.

Μέχρι το τέλος της παραγωγής του P1800, το 1973, είχαν κατασκευαστεί περίπου 46.000 αυτοκίνητα. Από άποψη πωλήσεων, το P1800 όντας ένα σπορ μοντέλο που απευθυνόταν σε ένα ιδιαίτερο κοινό δεν έσπασε κάποιο ρεκόρ, από άποψη image όμως η Volvo σίγουρα του οφείλει πολλά.