Στένινγκ: Γιατί επιμένουν να αγνοούν την ευκαιρία του CNG;

Η μεταφορά συμπιεσμένου φυσικού αερίου (Marine CNG) μέσω ειδικών πλοίων, θα μπορούσε να αποτελέσει την απάντηση αναφορικά με τη διαχείριση του φυσικού αερίου της λεκάνης της Ανατολικής Μεσογείου και του κοιτάσματος «Αφροδίτη», υποστήριξε σε συνέντευξη του στο SigmaLive English, ο Πρόεδρος της εταιρείας Sea NG, Dave Stenning.

Aυτούσια η συνέντευξη

Το συνέδριο ήταν άλλη μια ευκαιρία για εσάς να παρουσιάσετε

την ιδέα σας για μεταφορά συμπιεσμένου φυσικού αερίου με πλοία. Είχα την ευκαιρία να πάρω συνέντευξη και από τον Adam Hedayat πριν από ένα χρόνο. Έχουμε νεότερα;

Ναι φυσικά. Συνεχίζουμε να κάνουμε βήματα προς τα εμπρός. Όλοι ξέρουν ότι αυτή η επιχείρηση θα είναι επιτυχία όταν θα έχουμε το πρώτο πλοίο στην θάλασσα, ενώ την ίδια ώρα εργαζόμαστε πάνω σε τρία έργα. Εύχομαι ότι φέτος θα ολοκληρώσουμε ένα από αυτά και θα έχουμε ευχάριστα νέα

Κατά τη διάρκεια της ομιλίας σας στο συνέδριο, είπατε ότι πρέπει τουλάχιστον να δοκιμαστεί αυτή τη τεχνολογία από τη στιγμή που έχει αξιολογηθεί ως ασφαλής. Ποιοι είναι οι λόγοι που μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει αυτό, παρόλο που εσείς υποστηρίζεται ότι είναι φθηνότερη, γρηγορότερη αλλά και ασφαλισμένη λύση;

Xαίρομαι που θέσατε αυτό το ερώτημα όμως δεν έχω την απάντηση. Πραγματικά με καταπλήττει το γεγονός ότι δεν έχει δοκιμαστεί, τη στιγμή που μπορούμε να παραδώσουμε το φυσικό αέριο σε χαμηλότερη τιμή, με μια ασφαλισμένη και εγκριμένη τεχνολογία, σε συνεργασία με μια ομάδα εταιρειών οι οποίες είναι αναγνωρισμένου κύρους. Αυτή είναι η δική μου οπτική γωνία. Από αυτή του παραγωγού, θα πρέπει να δικαιολογήσει την έννοια της ανάπτυξης του κοιτάσματος, όπως στην περίπτωση της Αφροδίτης, και να προωθήσει την ανάπτυξη στην βάση της νέας τεχνολογίας. Καταλαβαίνω ότι κάτι τέτοιο είναι δύσκολο. Για αυτό και εμείς προτείνουμε μια επίδειξη αυτού του έργου, στη βάση ενός πιλοτικού προγράμματος, μικρότερης εμβέλειας, ώστε να μπορούμε να αποδείξουμε ότι αυτή η τεχνολογία μπορεί να λειτουργήσει και να χρησιμοποιηθεί από τους παραγωγούς.

Σε μερικές βδομάδες η εταιρεία Noble θα καταθέσει το πρόγραμμα ανάπτυξης του κοιτάσματος Αφροδίτη και θα το ανακηρύξει εμπορικά βιώσιμο. Το επικρατέστερο σενάριο είναι ότι το φυσικό αέριο θα εξαχθεί στα τερματικά υγροποίησης της Αιγύπτου και στην Κύπρο για εγχώρια κατανάλωση μέσω αγωγών. Ανάλογες συμφωνίες αναμένεται να προκύψουν και για τα κοιτάσματα Ταμάρ και Λεβιάθαν. Υπάρχει χωρητικότητα στην Αίγυπτο για αυτά τα κοιτάσματα;

To μόνο που γνωρίζω για τα τερματικά της Αιγύπτου είναι ότι έκλεισαν. Γιατί όμως να μην φέρουμε φυσικό αέριο από την Αφροδίτη ή από άλλες πηγές στην Αίγυπτο. Κατανοώ πλήρως την θέση της Noble αν θέλει να κατασκευάσει αγωγούς. Όμως γιατί δεν αρπάζουν την ευκαιρία; Αυτό που θα ήθελα να πω είναι ότι όταν καταρτίζεις ένα σχέδιο ανάπτυξης, θα έπρεπε να [περιλαμβάνει και άλλες ιδέες όπως και το CNG. Είμαι σίγουρος ότι ένας αγωγός μικρής διαμέτρου προς την Κύπρο θα ήταν οικονομικός. Μπορούν όμως να στέλνουν συμπιεσμένο φυσικό αέριο στην Κρήτη, τη Ρόδο και την Αθήνα. Το θετικό με το CNG είναι ότι είναι ένας τρόπος για περιφερειακή διανομή ΦΑ, χωρίς να είναι «κλειδωμένο στο έδαφος». Ας πούμε ότι ξεκινούμε να παραδίδουμε ΦΑ στην Αθήνα η οποία έχει τη δυνατότητα να το παραλαμβάνει ακόμα και σήμερα. Η Αθήνα είναι πολύ κοντά, επίσης υπάρχουν σταθμοί ενέργειας στην Κρήτη. Αντί να ξοδεύουν 20 δολάρια, θα ξοδεύουν 10 δολάριο ανά BTU. Συνεπώς πιστεύουμε ότι υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για την ανάπτυξη της Αφροδίτης. Απλά ελπίζω ότι δεν θα αγνοηθεί η ευκαιρία του CNG. O μόνος τρόπος για να χάσεις μια ευκαιρία είναι να μην την δεις. Αυτό είναι το πρόβλημα όταν έχουμε κάτι καινούργιο, πρέπει να έχεις τα μάτια σου ανοιχτά να το δεις. Η δουλειά μου σαν Πρόεδρος της Sea NG, είναι να πώ: Κοιτάξτε, αν δεν πιστεύεται αυτά που σας λέω, τότε μπορείται να φέρεται τους τεχνικούς σας και να το εξετάσετε. Μπορούμε να σας προμηθεύσουμε με κανονικά πλοία τα οποία θα μεταφέρουν συμπιεσμένο αέριο. Γιατί λοιπόν δεν το συμπεριλαμβάνεται στο σχέδιο ανάπτυξης; Αυτό λέω. Βάλτε το κάτω σαν σχέδιο.

Είστε σε συζητήσεις με την κυπριακή κυβέρνηση. Πώς βλέπουν αυτή την ιδέα;

Θα αρπάξω μια σελίδα από την ομιλία του Kieth Elliot. Θα συζητήσω με την κυβέρνηση, όμως την ίδια ώρα δεν θα επηρεαστώ από την κυβέρνηση αλλά από την ποσότητα του ΦΑ. Είμαστε οδηγοί ταξί. Απλά μεταφέρουμε φυσικό αέριο από το Α σημείο στο Β. Και όταν κάποιος θέλει αυτή την υπηρεσία, τότε συζητά για τιμές και αξιοπιστία. Αυτό κάνουμε και εμείς. Θα μιλήσω με την κυπριακή κυβέρνηση, την αιγυπτιακή, και όποιοδήποτε χρειαστεί για να εξηγήσω ποια ακριβώς είναι η δουλειά μας. Είναι να μεταφέρουμε το φυσικό αέριο. Δεν μας ανήκει το ΦΑ, δεν το παράγουμε, ούτε το αγοράζουμε. Απλά το μεταφέρουμε. Αν η Κυβέρνηση θέλει, τότε μπορεί να ρωτήσει τον παραγωγό κατά πόσο η πρόταση μας μπορεί να δουλέψει.

Ακούσαμε πολλά πράγματα για το θέμα της μείωσης της τιμής του πετρελαίου και πώς αυτό επηρεάζει τις δραστηριότητες των εταιρειών…

Κοιτάξτε, ζω στην Αλμπέρτα του Καναδά η οποία είναι μια τεράστια παραγωγός πετρελαίου και αερίου. Οπότε το ζω καθημερινά, στα εστιατόρια, παντού. Είναι πολύ δύσκολη χρονική περίοδος. Όμως δεν είναι η πρώτη φορά που περνούμε δύσκολα. Αυτή η πτώση συνέβηκε και στο παρελθόν. Όμως σε κάθε περίπτωση οι τιμές ανέκαμψαν.

Follow @zannettosn !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)?'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document, 'script', 'twitter-wjs');

Διαβάστε παλαιότερη συνέντευξη του SigmaLive για το ίδιο θέμα