Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Ford Focus 1,0 Ecoboost mHEV 125 PS

Το Focus αποτελεί το δυνατό «χαρτί» της Ford εδώ και δεκαετίες καθώς συγκεντρώνει όλα τα στοιχεία που ζητά ένας αγοραστής της συγκεκριμένης κατηγορίας. Όπως προβλέπουν οι κανόνες της αγοράς, υποβλήθηκε σε face lifting ουσίας, που του έδωσε άλλον αέρα τουλάχιστον από πλευράς αισθητικής άποψης.Σε συνδυασμό με το «αεράτο» βραβευμένο μοτέρ, το ήπιο υβριδικό σύστημα και την πλούσια τεχνολογία αποτελεί μια πρόταση γεμάτη προσόντα. Πάμε λοιπόν να το γνωρίσουμε από κοντά  την έκδοση mild-hybrid των 125 ίππων.Εξωτερικά το Face lifting περιλαμβάνει όπως είναι φυσικό το «πρόσωπο» του Focus Τα φωτιστικά σώματα έχουν γίνει πιο λεπτά έχουν τεχνολογία Full LED από τη βασική έκδοση, που δένουν αρμονικά  με τη νέα οκταγωνική μάσκα που ενσωματώνει το λογότυπο ενώ έχει ανασχεδιαστεί  και ο προφυλακτήρας.Αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος όπου τα φωτιστικά σώματα έχουν ανασχεδιαστεί σε μικρότερο βαθμό όπως και ο προφυλακτήρας. Η αεροτομή, οι πλαινές ποδιές και η  διπλή απόληξη της εξάτμισης δίνουν τον απαραίτητο σπορτίβικο τόνο στην έκδοση εξοπλισμού ST-Line.Περνώντας στο εσωτερικό με την πρώτη ματιά εντοπίζεις την υψηλή ποιότητα κατασκευής και την πλούσια τεχνολογία με οθόνη που «βγάζει μάτια». Μιλάμε για το νέο σύστημα infotainment SYNC4 το οποίο υποστηρίζεται από την τεράστια οθόνη 13,2 ιντσών, που δεν υπάρχει σε κανένα άλλο μοντέλο της συγκεκριμένης κατηγορίας.Το νέο σύστημα SYNC 4 χρησιμοποιεί έναν προηγμένο αλγόριθμο ο οποίος «διαβάζει» τη συμπεριφορά των οδηγών δίνοντας ακριβέστατες υποδείξεις και αποτελέσματα αναζήτησης  μετά από μικρό χρονικό διάστημα.Όσον αφορά τον τομέα της εργονομίας, η Ford έχει τοποθετήσει φυσικούς διακόπτες για το αυτόματο παρκάρισμα, το start/stop, το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ και για την ένταση του ηχοσυστήματος. Φυσικός διακόπτης υπάρχει και για τα προγράμματα οδήγησης, Normal, Eco και Sport που κάνουν αισθητή την παρουσία τους μέσω των εντυπωσιακών γραφικών. Μέσω της οθόνης γίνεται και ο χειρισμός των πλούσιων ηλεκτρονικών συστημάτων της έκδοσης ST-Line όπως είναι το σύστημα προειδοποίησης και φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας της κάμερας οπισθοπορείας με αισθητήρες απόστασης στάθμευσης μπροστά  και πίσω,Το ESC (Electronic Stability Control), Hill Launch Assist, του έλεγχου πρόσφυσης (Traction Control) συμπληρώνουν την ομπρέλλα ασφαλείας .Στον πλουσιότατο εξοπλισμό συμπεριλαμβάνονται οι 17άρες ζάντες αλουμινίου και ο αυτόματος διζωνικός κλιματισμός. Ένας οικογενειάρχης θα εκτιμήσει και τους  χώρους επιβατών οι οποίοι είναι από τους καλύτερους της κατηγορίας.Τα καθίσματα έχουν εξαιρετική πλευρική στήριξη είναι μαλακά και σε αφήνουν ξεκούραστο ακόμη κια μετά από πολύωρες διαδρομες.Οι πίσω επιβάτες εχουν αρκετό αέρα για τους ώμους και τα γόνατα τους γεγονός προσφέροντας τους ευχάριστες μετακινήσεις  Οι επιβάτες έχουν διαθέσιμα για τις αποσκευές τους 392 λίτρα Μήκος x Πλάτος x Ύψος:4.392x1.825x1.459 mm. με μεταξόνιο 2700 mm.Στην «καρδιά» του ανανεωμένου Ford Focus 1,0 Ecoboost mHEV 125 PS υπάρχει το πολυβραβευμένο εξαιρετικό υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο μοτέρ 1.0 λίτρου άμεσου ψεκασμοιύ με  απόδοση 125 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. με ροπή 170 Nm/1.400-4.500 σ.α.λ.Ο βενζινοκινητήρας δέχεται την αμέριστη βοήθεια ενός ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύ 16 ίππων . Η ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG) παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα και επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση της ενέργειας η οποία συσσωρεύεται σε μία μπαταρία ιόντων λιθίου με ενεργειακή χωρητικότητα 0,38 kWh. Η ροπή των  50 Nm συνεισφέρει στην απόδοση του βενζινοκινητήρα βελτιώνοντας επιδόσεις αλλά και ρύπους.Το ήπιο υβριδικό σύστημα συνεργάζεται στην έκδοση της δοκιμής μας με 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με καλή αίσθηση και σωστή κλιμάκωση σχέσεων. Στο πάτημα του γκαζιού εντυπωσιάζεσαι από την αποδοτικότητα του ήπιου υβριδκού συνόλου με τον βενζινοκινητήρα παρά τον τρικύλινδρο χαρακτήρα να μην ακούγεται ακαθόλιοου.Δύναμη από χαμηλά ανέβασμα στροφών με άνεση και επιδόσεις ικανοποιούν και με το παραπάνω Η απόδοση του μοτέρ ειδκά στην επιλογή του σπορτίβικου προγράμματος οδήγησης ξεδιπλώνει τις αρετές του μοτέρ που σου δίνει την εντ΄'υπωση ότι πέχεις να κάνεις με κινητήρα μεγαλύτερου κυβισμού. Στην επιλογή Sport τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 10,3 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 200 χλμ./ώρα. Aν επιλέξεις το πρόγραμμα Eco η μέση κατανάλωση πέφτει στα 6,5 λίτρα ανά 100 χλμ. Εκπομπές CO2  σύμφωνα με μετρήσεις WLTP είναι στα 119 (γρ./χλμ.)Όσον αφορά την οδική συμπεριφορά το Ford Focus αποτελεί  σημείο αναφοράς για την κατηγορία. Το σύστημα διεύθυνσης προσφέρει εξαιρετική αίσθηση ,είναι άμεσο στις εντολές του οδηγού και προσφέρει πλούσια πληροφόρηση.Η έκδοση ST-Line διαθέτει σφχιτή ρύθμιση στις αναρτήσεις. Όλα αυτά σε συνδυασμό με το άκαμπτο πλαίσο σου δίνουν την δυνατότητα να ελέγχεις απόλυτα το αμάξωμα ακόμη και όταν κινείσαι επιθετικά στις κλειστές καμπές του δρόμου με την επιλογή Sport.Η όποια υποστροφή που μπορεί να έρθει όταν το παρακάνεις, διορθώνεται εύκολα και με την βοήθεια της ομπρέλλας ηλεκτρονικών συστημάτων. To Ford Focus προσφέρει ποιοτικότατη  κύλιση και είναι ιδιαίτερα ευθύβολο και σταθερό στις υψηλές ταχύτητες στον ανοιχτό δρόμο. Δυνατό σημείο είναι και το σύστημα πέδησης το οποίο  έχει εξαιρετική αίσθηση και αμεσότητα με την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου από τα 100-0 χλμ./ώρα σε 36,6 μέτρα.Το ανανεωμένο Ford Focus αποτελεί μια πρόταση η οποία θα σε ικανοποιήσει απόλυτα. Με επιδόσεις ,ασφαλή οδική συμπεριφορά, υψηλή ποιότητα κατασκευής και με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και τεχνολογίας με οθονάρα που εντυπωσιάζει οδηγό και επιβάτες, είναι σίγουρο ότι θα σε συνοδέψει για πολλά και απροβλημάτιστα χρόνια καθώς διαθέτει 8ετή εργοστασιακή εγγύηση ή 160 000 χλμ. που επιβεβαιώνουν την αξιοπιστία. Για να αποκτήσετε την έκδοση Ford Focus 1,0 Ecoboost mHEV 125 PS με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσων χρειάζεστε από 28.070 ευρώ.