Τα 10 ταχύτερα αυτοκίνητα στα 0-300 χλμ/ώρα

Το ημερολόγιο γράφει 2016 και ζούμε στην εποχή της ταχύτητας. Τα πάντα γύρω μας κινούνται με τάχιστους ρυθμούς και τα αυτοκίνητα δεν θα μπορούσαν να αποτελούν εξέλιξη. Πλέον, έχουμε φτάσει στην εποχή που υπάρχουν πάνω από 30 αυτοκίνητα που κάνουν τα 0-300 χλμ/ώρα σε λιγότερα από 30 δευτερόλεπτα.

Η Ferrari 599 GTO (2010) είναι το πρώτο μοντέλο που κατεβαίνει τα 30 δευτερόλεπτα

στα 0-300 χλμ/ώρα, μιας και χρειάζεται 29,9 δευτερόλεπτα. Η Ruf CTR “Yellow Bird” (1987) τα κάνει σε 29 δευτ., ενώ το MTM S8 Talladega R (2016) χρειάζεται 28,9 δευτ.

Η Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera (2011) θέλει 28,8 δευτ., η Mercedes-Benz SLR McLaren 722 (2007) 28 δευτ., η Porsche 911 GT2 RS (2012) και το Gumpert Apollo (2009) 26,7 δευτ., η McLaren 650S (2013) 26,5 δευτ., η Chevrolet Corvette Z06 (2015) 26,4 δευτ., με την Ferrari Enzo (2003) να απαιτεί 26,4 δευτ.

Το Saleen S7 Twin Turbo (2005) κατεβαίνει τα 26 δευτ. μιας και χρειάζεται 25,6 δευτ., με την Ferrari 488 GTB (2015) να κάνει τα 0-300 χλμ/ώρα σε 25,6 δευτ. Η Ruf RT12 (2007) θέλει 24,8 δευτ., η Lamborghini Aventador LP750-4 SuperVeloce (2015) 24 δευτ., με την Brabus Rocket CLS 800 (2013) να χρειάζεται 23,8 δευτ. Η συλλεκτική Lamborghini Centenario LP770-4 (2016) χρειάζεται 23,5 δευτ., ενώ η Ferrari F12tdf (2016) 23,5 δευτ.

Το MTM Bimoto (2003) και η McLaren F1 (1994) επιταχύνουν από στάση στα 300 χλμ/ώρα σε 22,4 δευτ., με την Porsche 918 Spyder (2014) να σπάει τα 20 μιας και θέλει 19,9 δευτ. Η Lotec Sirius (2009) χρειάζεται 17 δευτ., με την Bugatti Veyron 16.4 (2006) να χρειάζεται 16,7 δευτ., ενώ η McLaren P1 (2014) θέλει 16,5 δευτ.

Μετά τα 10 ταχύτερα αυτοκίνητα στα 0-200 χλμ/ώρα, ας δούμε τα 10 γρηγορότερα αυτοκίνητα που επιταχύνουν έως τα 300 χλμ/ώρα, γρηγορότερα και από… πύραυλο!

O υβριδικός V12 κινητήρα της LaFerrari (2014) των 963 ίππων, όπως και η ακραία ενεργή αεροδυναμική της, επιτρέπουν στο ιταλικό hypercar να επιταχύνει από στάση στα 300 χλμ/ώρα σε 15 δευτερόλεπτα.

Η Bugatti Veyron Super Sport (2011) των 1.200 ίππων θέλεις μόλις 14,6 δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 300 χλμ/ώρα.

Το πρώτο μοντέλο της Koenigsegg στην λίστα βρίσκεται στην 7η θέση. Είναι η Agera R (2012) που χρειάζεται 14,53 δευτερόλεπτα, ώστε το ταχύμετρο της να γράψει 300!

Το SSC Ultimate Aero (2009) ήταν το πρώτο supercar που προσπάθησε να αμφισβητήσει την Bugatti Veyron, με τα 0-300 χλμ/ώρα να τα σημειώνει σε 13,7 δευτερόλεπτα.

Τι και αν η Hennessey Venom GT (2011), είναι ουσιαστικά μια σούπερ βελτιωμένη Lotus Exige. O Hennessey έχει κάνει την Venom GT να χρειάζεται μόλις 13,63 δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 300 χλμ/ώρα.

Το Lykan HyperSport (2013) της W Motors έγινε γνωστό κυρίως από την συμμετοχή του στο Furious 7 και το άλμα που έκανε ανάμεσα από δύο ουρανοξύστες, αλλά στη πραγματική ζωή, το hypercar είναι σε θέση να κάνει τα 0-300 χλμ/ώρα σε 13,6 δευτ.

Τι επιπλέον να γράψεις για την Chiron; Τη νέα εξωτική δημιουργία της Γαλλικής εταιρίας; Τα έχουμε γράψει όλα εδώ και εδώ. Απλά να θυμίσω πως η ολοκαίνουργια Bugatti Chiron των 1.500 ίππων και των 1.600 Nm ροπής, χρειάζεται μόλις 13,6 δευτερόλεπτα για να πιάσει τα 300 χλμ/ώρα.

Δύο θέσεις πριν την κορυφή βρίσκεται ο ηλεκτρικός πύραυλος της Rimac. Το Concept_S που έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση της Γενεύης στις αρχές του μήνα, φορά τέσσερις ηλεκτροκινητήρες του αποδίδουν 1.365 άλογα και 1.800 Nm ροπής, ικανά για να δώσουν επιτάχυνση 0-300 χλμ/ώρα σε 13,1 δευτερόλεπτα.

Το Koenigsegg One: 1 (2014) των 1360 ίππων ήταν το πρώτο megacar του κόσμου, με τα 0-300 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 11,92 δευτερόλεπτα.

Ο βασιλιάς είναι εδώ και ακούει στο όνομα Koenigsegg Regera (2016). Η πιο πρόσφατη δημιουργία του Christian von Koenigsegg “διαλύει” ότι αυτοκίνητο υπάρχει εκεί έξω, με τον πύραυλο εδάφους-εδάφους από την Σουηδία να θέλει μόλις 10,9 δευτερόλεπτα για να κάνει τα 0-300 χλμ/ώρα.

Ποια εταιρία θα είναι άραγε εκείνη που θα δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο παραγωγής ικανό να σπάσει τα 10 δευτερόλεπτα στην επιτάχυνση 0-300 χλμ/ώρα;