Ίσως κάπως έτσι μοιάζει το επόμενο Audi TT [Rendering]

Πριν ένα μήνα διαβάσαμε ότι το νέο Audi TT θα διαθέτει πιο “ρετρό” σχεδίαση, θυμίζοντας περισσότερο τη πρώτη γενιά. Τώρα το Fourtitude ετοίμασε μερικά rendering σκίτσα με το πως ενδεχομένως να μοιάζει η τρίτη γενιά του TT.

Το Fourtitude βασίστηκε πάνω στις δηλώσεις του επικεφαλή του σχεδιαστικού τμήματος της Audi, Wolfgang Egger, ο οποίος είχε δηλώνει ότι το νέο TT θα δανείζεται στοιχεία από τα Crosslane Coupe, e-tron concept και Quattro

Concept και θα διαθέτει γωνιακά φωτιστικά σώματα, καμπυλωτό καπό, στρογγυλεμένο πίσω μέρος και μια δυναμική αεροτομή, η οποία θα αναπτύσσεται αυτόματα, παρόμοια με αυτή που υπάρχει στη τωρινή γενιά.

Θα κατασκευαστεί πάνω στην MQB πλατφόρμα, έχοντας μεγαλύτερο μεταξόνιο και φαρδύτερα μεταξόνια. Θα είναι ελαφρύτερο από το τωρινό μοντέλο λόγω της εκτεταμένης χρήσης αλουμινίου, ενώ θα διαθέτει καλύτερη οδηγική συμπεριφορά, αφού στόχος της Audi είναι το νέο TT να είναι τόσο σπορ, όσο η Porsche Boxster. Θα είναι κατά 60 κιλά ελαφρύτερο από την τωρινή γενιά χάρη και κατά 20% οικονομικότερο και αποδοτικότερο.

Μηχανικά αναμένεται να φορά τον 1.800αρη TFSI με 180 άλογα, τον 2.0-λιτρο TFSI με 220 και 280 άλογα και τον 2.5-λιτρο TFSI στην έκδοση TT RS απόδοσης 385 ίππων καθώς και τον 2.0-λιτρο TDI απόδοσης 170 ίππων. Αργότερα θα υπάρξει και μια ηλεκτρική έκδοση του.

Ο TDI κινητήρας δεν θα είναι διαθέσιμος με το σύστημα τετρακίνησης Quattro ενώ όλοι οι κινητήρες θα συνεργάζονται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό είτε με ένα 6-τάχυτο αυτόματο S-Tronic κιβώτιο. Το 2015 θα υπάρχει διαθέσιμο και ένα νέο 7-τάχυτο S-Tronic κιβώτιο. Όλοι οι κινητήρες θα εξοπλίζονται με σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας και θα πληρούν τα στάνταρ του EU6.

Επίσης η Audi φαίνεται ότι ετοιμάζει την σκληροπυρηνική “GT3″ έκδοση του νέου TT. Σύμφωνα με τον Wolfgang Durheimer  επικεφαλή ανάπτυξης της Audi, η έκδοση θα ζυγίζει σχεδόν 1.000 κιλά, θα κατασκευαστεί και αυτή πάνω στη νέα MQB πλατφόρμα και θα διαθέτει σώμα από carbon, αλουμίνιο και χάλυβα υψηλής αντοχής. Θα είναι τετρακίνητο και μηχανικά θα φορά τον 2,5-λίτρο πεντακύλινδρο TFSI ενώ σττο εσωτερικό θα διαθέτει roll cage.

Διαβάστε Περισσότερα »