Άμεση εφαρμογή της Halo προστασίας ζητά ο Massa
Ένα από τα πιο σοκαριστικά ατυχήματα των τελευταίων ετών στη Formula 1 είναι αυτό του Felipe Massa, στις κατατακτήριες του Ουγγρικού Grand Prix το 2009. Ο Βραζιλιάνος χτυπήθηκε σοβαρά στο αριστερό φρύδι από ένα ελατήριο βάρους 800 γραμμαρίων που είχε φύγει από το μονοθέσιο του Rubens Barrichello, έτσι ήταν αναγκασμένος να επανέλθει το 2010 στην αγωνιστική δράση.
Το
Είμαι μεγάλος υποστηρικτής της ασφάλειας. Αν μπορούμε να σώσουμε μια ζωή ή αν μπορούμε να έχουμε ατυχήματα χωρίς να τραυματίζονται οι οδηγοί, είμαι υπέρ αυτού. Δε νομίζω ότι χρειάζεται να είμαστε στη Formula 1 και να ρισκάρουμε τη ζωή μας, ή το να είσαι σε κίνδυνο, είναι καλό για τους ανθρώπους. Γι’ αυτό και είμαι υπέρ της βελτίωσης της ασφάλειας. Ας είναι η Halo, ας είναι οτιδήποτε άλλο μπορεί να το βελτιώσει αυτό. Έχασα έναν φίλο στη Formula 1 (σ.σ. τον Jules Bianchi).
Δεν ξέρω αν η Halo θα άλλαζε κάτι γι’ αυτόν και δεν το νομίζω. Αλλά, δε θέλω κάτι τέτοιο να συμβεί ξανά. Αν μπορεί να βοηθήσει, είμαι υπέρ. Δε θέλω να είμαι ο βασιλιάς, δηλαδή «δεν το χρειάζομαι αυτό, τρέχω ακόμα και χωρίς το κράνος, είμαι βασιλιάς». Δεν είμαι έτσι. Θέλω απλά να γίνουν τα πράγματα καλύτερα για τους οδηγούς και για την ασφάλεια.
Πριν από μερικές μέρες, η Red Bull Racing μάς έδειξε τα δικά της σχέδια για την προστασία του κεφαλιού, στα οποία κυριαρχεί το παρμπρίζ. Ο οδηγός της Williams δεν είναι αρκετά ενθουσιασμένος με αυτό, λέγοντας πως η ορατότητα για τον οδηγό θα μειωθεί σε μεγαλύτερο βαθμό.
Οι εικόνες της Red Bull που είδα με αυτά τα δύο στο πλάι, εκεί που κοιτάμε συνέχεια, ίσως να κάνουν την ορατότητα ακόμα χειρότερη. Φαίνεται σαν buggy. Επίσης, πρέπει να καταλάβουμε πως θα είναι η ψύξη με αυτό που υπάρχει μπροστά μας. Αν δεν είμαστε 100% σίγουροι για το πώς θα είναι κάτι, και η Halo είναι κάτι που δείχνει πιο ασφαλής, ίσως μπορούν να αλλάξουν κάτι σε 1-2 χρόνια. Είναι σημαντική αυτή η βελτίωση.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Άμεση εφαρμογή της Halo προστασίας ζητά ο Massa
- Η γιαγιά που όλοι θέλουμε!
- Porsche 911 GT3 και 911 GT3 RS ουρλιάζουν μέσα από iPE εξατμίσεις
- Mercedes: Ακόμα μικρότερη η διαφορά μας από τη Ferrari στο Μπαχρέιν
- To VW Amarok αποκτά χρωμιομένο πακέτο
- 1.000.000 Skoda Octavia 3ης γενιάς
- Το Volvo V60 Polestar αυτοκίνητο ασφαλείας του WTCC
- Πως σου φαίνεται αυτή η BMW M3 σε μωβ χρώμα;
- Citroen C4 με Euro 6 κινητήρες και χωρίς τέλη κυκλοφορίας
- Νέο εργοστάσιο της Tesla στη Κίνα;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- VIAGAS: εξελιγμένα συστήματα υγραεριοκίνησης από 594€
- «Ξέμεινε» από φρένα και βρέθηκε στο… δημόσιο δρόμο ...
- Πώς αποφεύγει μια BMW τη ρυμούλκηση; (video)
- 1.000.000 Skoda Octavia 3ης γενιάς
- Renault Kangoo το προσιτό επαγγελματικό
- Η Ινδία θέλει να γίνει η πρώτη χώρα με 100% ηλεκτρικά οχήματα το 2030
- Audi: “Η Tesla έκανε τα πάντα σωστά στο Supercharger δίκτυό της”
- Audi R8: «Το κορυφαίο σπορ αυτοκίνητο»
- Ηλεκτρική Jaguar το 2018
- Μείωση στα τέλη κυκλοφορίας, αυξήσεις στα καύσιμα