GP ΗΠΑ 2014, FP2: Σχεδόν μοιρασμένη πρωτιά για Hamilton και Rosberg

Εξαιρετικά σκληρή ήταν η μάχη των Lewis Hamilton και Nico Rosberg στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών, καθώς η διαφορά των ταχύτερων τους γύρων ήταν μόλις 3 χιλιοστά του δευτερολέπτου! Η γερμανική ομάδα έδειξε τα δόντια της και πάλι, με τη διαφορά από τον τρίτο Fernando Alonso να είναι 1.1 δευτερόλεπτο!

Οι διαφορές από την 4η μέχρι και την 11η θέση ήταν πολύ μικρές, ενώ σ’ αυτές τις θέσεις ήταν οι Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Kimi Raikkonen,

Daniil Kvyat, Kevin Magnussen, Jenson Button, Hulkenberg και ο 11ος Bottas. Ας δούμε πώς τι έγινε στο FP2:

Οι καιρικές συνθήκες ήταν ίδιες με την πρωινή περίοδο, μόνο που οι θερμοκρασίες ήταν υψηλότερες: 22°C στον αέρα και 37°C στο οδόστρωμα. Οι Vergne και Bottas πήραν πίσω τις θέσεις τους στα μονοθέσιά τους (στο FP1 είχαν αντικατασταθεί από τους Verstappen και Nasr).

Οι χρόνοι ξεκίνησαν να σημειώνονται άμεσα, αλλά ήταν αρκετά υψηλοί και φυσικά όλοι οι οδηγοί φορούσαν τη μέση γόμα. Button και Magnussen ήταν αρχικά οι δύο ταχύτεροι, με τον Bottas ν’ ακολουθεί από κοντά, εν μέσω συνεχής βελτίωσης των χρόνων, τη στιγμή που ο άνεμος δυσκόλευε τις προσπάθειες των οδηγών και ο Massa έκανε τετ-α-κε στα φρένα για την πρώτη στροφή.

Μόλις τα δύο Mercedes πάτησαν γκάζι, ανέβηκαν στις δύο πρώτες θέσεις. Πρώτα με μπροστάρη τον Hamilton και στους επόμενους γύρους με τον Rosberg, ο οποίος προφανώς πίεσε περισσότερο την W05, καθώς ήταν κατά μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον team-mate του (1:40.078 έναντι 1:41.615), την ώρα που ο Βρετανός ήταν 1 δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον τρίτο Magnussen.

Ο Vergne συνέχιζε να τοποθετεί την Toro Rosso ψηλά, συγκεκριμένα στην 5η θέση, με τις διαφορές των Alonso, Vergne, Button και Ricciardo να είναι εξαιρετικά μικρές. Ο Button βελτίωσε τον χρόνο του, ανεβαίνοντας 4ος και πλησιάζοντας τον Magnussen στα 25 χιλιοστά, ενώ η πίστα είχε σχεδόν αδειάσει καθώς οι περισσότεροι οδηγοί είχαν μπει στα pits μετά από το πρώτο stint.

Δευτερόλεπτα πριν τη συμπλήρωση μισής ώρας δράσης, ο Grosjean έχασε για λίγο τον έλεγχο τής E22 με αποτέλεσμα να βγει εκτός πίστας, χωρίς, όμως, κάποια επαφή. Ο Raikkonen προσπάθησε να βελτιώσει την επίδοσή του, αλλά παράμεινε στην 15η θέση, όντας 1.2 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Alonso και προφανώς ο “Iceman” δεν ήταν ικανοποιημένος με το set-up στην F14 T.

Σχετικά νωρίς ήρθαν τα μαλακά ελαστικά: στα 55 λεπτά πριν από το τέλος, ο Magnussen ήταν ο πρώτος που βγήκε στην πίστα μ’ αυτά, κάτι που έκαναν άμεσα στη συνέχεια οι Gutierrez, Hulkenberg και Vettel. Όλο και περισσότεροι οδηγοί έβαζαν τη μαλακότερη γόμα που έφερε η Pirelli στο Austin, με τη Red Bull να λέει στον Ricciardo ότι οι χρόνοι θα πρέπει να κατέβουν κατά περίπου 1 δευτερόλεπτο.

Οι θέσεις άλλαζαν συνεχώς χέρια και, μόλις οι οδηγοί συμπλήρωσαν τους πρώτους γύρους με τη μέση γόμα, φαινόταν καθαρά η κυριαρχία τής Mercedes, η οποία ήταν και πάλι στο “1-2″, με τον τρίτο Ricciardo να είναι 1.3 δευτερόλεπτα πίσω από τα “Ασημί Βέλη”. Οι διαφορές μεταξύ των Hamilton και Rosberg ήταν πραγματικά ελάχιστες, με τον Hamilton να είναι μπροστά για 3 χιλιοστά τού δευτερολέπτου.

Τη δυναμική των μαλακών ελαστικών εκμεταλλεύτηκε ο Alonso, ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση, ενώ και ο Raikkonen βελτίωσε κατά πολύ τη θέση του, σημειώνοντας τον 6ο ταχύτερο χρόνο. Ο Vettel παράμενε στην τελευταία θέση, με το πιθανότερο σενάριο να κάνει λόγο για βαρύ φορτίο καυσίμου και προσομοίωση αγώνα, κάτι που είναι λογικό αφού θα ξεκινήσει από το pit lane τον αγώνα και μάλλον δε θα συμμετάσχει στις κατατακτήριες.

Ο Πρωταθλητής έκανε παράπονα για τα ελαστικά, ενώ τελείως διαφορετικό θέμα είχαν οι οδηγοί τής Mercedes: αυτό δεν ήταν άλλο από το κιβώτιο, το οποίο θα αλλάξει, όμως, έτσι κι αλλιώς μετά το FP2. Ο Rosberg έκανε λόγο για πρόβλημα στα κατεβάσματα και ο Hamilton στα ανεβάσματα.

Η δράση συνεχιζόταν και οι οδηγοί ήταν επικεντρωμένοι στα μεγάλα stint με μισή ώρα να μένει για την ολοκλήρωση τού FP2. Τα γυρολόγια μαρτυρούσαν ότι η φθορά στα ελαστικά δεν ήταν τόσο μικρή όσο στο Sochi, κάτι που σημαίνει ότι θεωρείται σχεδόν απίθανο να δούμε στρατηγικές ενός pit stop από τους οδηγούς, όπως έγινε στο περασμένο αγώνα.

Στα 15 λεπτά πριν το τέλος, ο Hamilton αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πίστα και οι μηχανικοί του ξεκίνησαν αμέσως ν’ αποσυναρμολογούν το μονοθέσιό του, το οποίο είχε κάποιο πρόβλημα. Έτσι, η περίοδος τελείωσε για τον πρωτοπόρο τής βαθμολογία, τη στιγμή που ο Rosberg έβαλε ξανά τη μέση γόμα, προφανώς στα πλαίσια τής προσομοίωσης αγώνα.

Ο Bottas έδειχνε να δυσκολεύεται περισσότερο από τον Massa με την FW36 όπως αποτυπωνόταν στα γυρολόγια και προφανώς θ’ αναζητήσει ένα βελτιωμένο set-up. Οι οδηγοί συνέχισαν να γράφουν γύρους μέχρι να μηδενίσει το χρονόμετρο και στη συνέχεια έκαναν και πάλι προσομοίωση με το “Εικονικό” Αυτοκίνητο Ασφαλείας, όπως και στο FP1.

Τα ελεύθερα δοκιμαστικά τού Σαββάτου θα ξεκινήσουν στις 17:00 ώρα Ελλάδας, ενώ οι κατατακτήριες είναι προγραμματισμένες για τις 20:00. Όσο για τον Κυριακάτικο αγώνα, η εκκίνηση θα δοθεί στις 22:00.

FP2 V-Max Best Sector 1 Best Sector 2 Best Sector 3 ΘέσηNoΟδηγόςΟμάδαΧρόνοςΔιαφοράΓύροι144Lewis HamiltonMercedes1:39.0851826Nico RosbergMercedes1:39.0880.00334314Fernando AlonsoFerrari1:40.1891.1042943Daniel RicciardoRed Bull Racing-Renault1:40.3901.30530519Felipe MassaWilliams-Mercedes1:40.4571.3723667Kimi RäikkönenFerrari1:40.5431.45832726Daniil KvyatSTR-Renault1:40.6311.54634820Kevin MagnussenMcLaren-Mercedes1:40.6411.55638922Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:40.6981.613361027Nico HulkenbergForce India-Mercedes1:40.8001.715251177Valtteri BottasWilliams-Mercedes1:40.8281.74337128Romain GrosjeanLotus-Renault1:41.0541.969311325Jean-Eric VergneSTR-Renault1:41.1102.025361411Sergio PerezForce India-Mercedes1:41.1232.038351513Pastor MaldonadoLotus-Renault1:41.1582.073371699Adrian SutilSauber-Ferrari1:41.3322.247331721Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:41.4202.33534181Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:43.9804.89519 ΘέσηNoΟδηγόςΤοπική ΏραΤαχύτητα119Felipe Massa15:14:42333.1277Valtteri Bottas14:48:09331.236Nico Rosberg14:45:53330.4411Sergio Perez15:12:04329.2526Daniil Kvyat15:14:15328.7627Nico Hulkenberg14:38:45328.6722Jenson Button14:30:21327.9844Lewis Hamilton14:43:06327.8921Esteban Gutierrez14:37:49326.91025Jean-Eric Vergne14:20:35325.9117Kimi Räikkönen14:56:32325.91220Kevin Magnussen14:41:11325.31399Adrian Sutil14:40:34324.91414Fernando Alonso14:48:15324.71513Pastor Maldonado14:56:18324.3168Romain Grosjean14:55:31323.4173Daniel Ricciardo14:44:03321.2181Sebastian Vettel15:30:33303.1 Sector #1ΘέσηNoΟδηγόςΧρόνος144Lewis Hamilton26.19426Nico Rosberg26.494322Jenson Button26.567420Kevin Magnussen26.615514Fernando Alonso26.663627Nico Hulkenberg26.742777Valtteri Bottas26.778819Felipe Massa26.80097Kimi Räikkönen26.8041013Pastor Maldonado26.8121126Daniil Kvyat26.864123Daniel Ricciardo26.8811325Jean-Eric Vergne26.934148Romain Grosjean26.9621511Sergio Perez27.0111621Esteban Gutierrez27.1931799Adrian Sutil27.236181Sebastian Vettel27.783 Sector #2ΘέσηNoΟδηγόςΧρόνος16Nico Rosberg39.118244Lewis Hamilton39.446314Fernando Alonso39.517419Felipe Massa39.595577Valtteri Bottas39.675627Nico Hulkenberg39.69277Kimi Räikkönen39.787899Adrian Sutil39.820926Daniil Kvyat39.8201011Sergio Perez39.823113Daniel Ricciardo39.8571221Esteban Gutierrez39.8791320Kevin Magnussen39.920148Romain Grosjean40.0051522Jenson Button40.0311625Jean-Eric Vergne40.0991713Pastor Maldonado40.187181Sebastian Vettel41.183 Sector #3ΘέσηNoΟδηγόςΧρόνος16Nico Rosberg33.361244Lewis Hamilton33.41533Daniel Ricciardo33.47347Kimi Räikkönen33.749526Daniil Kvyat33.926620Kevin Magnussen33.948722Jenson Button33.981825Jean-Eric Vergne33.983914Fernando Alonso34.009108Romain Grosjean34.0531113Pastor Maldonado34.0551219Felipe Massa34.0621311Sergio Perez34.1761421Esteban Gutierrez34.2231599Adrian Sutil34.2641627Nico Hulkenberg34.3471777Valtteri Bottas34.375181Sebastian Vettel34.862

[Χρόνοι: F1.com]