Εξω και ο Σόλμπεργκ, πρώτος ο Χίρβονεν

Οι πολύ άσχημες συνθήκες που επικρατούσαν το πρωί, με δυνατή βροχή, βαριά ομίχλη και πολλή λάσπη στον δρόμο, προκάλεσαν μια πραγματική σφαγή στην κατάταξη.Ανάμεσα στους οδηγούς που την πάτησαν και τέθηκαν εκτός αγώνα ήταν οι δύο εργοστασιακοί της Ford, οι οποίοι βρίσκονταν στις δύο πρώτες θέσεις.Αρχικά ήταν ο Λάτβαλα αυτός που έφυγε εκτός δρόμου, στην 5η ειδική, για να ακολουθήσει το παράδειγμά του ο Σόλμπεργκ στην επόμενη. Αντίθετα ο Χίρβονεν οδήγησε πολύ προσεκτικά και δικαιώθηκε για την επιλογή του αυτή, καθώς
βρέθηκε στην πρώτη θέση.Ενδεικτικό για τον ρυθμό που επέλεξε να κινηθεί ο Χίρβονεν, είναι το γεγονός ότι έχασε 12 δευτερόλεπτα από τον Εβγκένι Νοβίκοφ στην 7η ειδική. Παρόλα αυτά, ο φινλανδός της Citroen διατηρεί ένα προβάδισμα 36,3" σε σχέση με τον οδηγό της M-Sport Ford, που τον ακολουθεί στην κατάταξη.Οι Οτ Τάνακ και Τιερί Νεβίλ ήταν δύο ακόμα οδηγοί της πρώτης 5άδας που τέθηκαν εκτός αγώνα σήμερα το πρώι. Οι πολλές ηχηρές απώλειες ανέβασαν τον Μαντς Οστμπεργκ στην τρίτη θέση, με τον νορβηγό να υπολείπεται μόλις 5,5" από τον Νοβίκοφ.Οι υπόλοιποι βρίσκονται πάνω από τρία λεπτά πίσω. Ο Πάτρικ Σάντελ ανέβηκε τέταρτος, έχοντας πίσω του τους Μάρτιν Πρόκοπ, Νασέρ Αλ-Ατίγια και Πέτερ φαν Μέρκενσταιν τζούνιορ σε σχετικά κοντινή απόσταση.Ο ταχύτερος, και με μεγάλη διαφορά, οδηγός και στις τρεις πρωινές ειδικές ήταν ο Ντάνι Σόρντο, χάρη στο πλεονέκτημα ότι ξεκινούσε πρώτος στον δρόμο. Ωστόσο ο ισπανός της Prodrive Mini παρέμεινε εκτός πρώτης 10άδας (είναι 13ος), επειδή είχε εγκαταλείψει την προηγούμενη μέρα με πρόβλημα στα ηλεκτρικά.
Keywords
Τυχαία Θέματα