GP Μονακό: Ο Αλόνσο ταχύτερος στο 3ο σκέλος ελεύθερων δοκιμών

Ο Φερνάντο Αλόνσο έκλεισε με θετικό τρόπο τις προσπάθειές του στις ελεύθερες δοκιμές του GP Μονακό, σημειώνοντας την καλύτερη επίδοση στο τρίτο και τελευταίο σκέλος, το πρωί του Σαββάτου (28/5). Το διάρκειας μιας ώρας session διακόπηκε δύο φορές με κόκκινη σημαία λόγω δύο ατυχημάτων, ένα θεαματικό του Νίκο Ρόσμπεργκ στην αρχή και ένα λιγότερο σοβαρό του Τόνιο Λιούτσι στα τελευταία λεπτά.Ο Ρόσμπεργκ έχασε εντελώς τον έλεγχο της Mercedes του στην έξοδο από το τούνελ οκτώ λεπτά μετά την έναρξη της διαδικασίας. Το πίσω μέρος αποσταθεροποιήθηκε λόγω χαμηλής πίεσης ελαστικών και ο γερμανός έπεσε με το ρύγχος στις πλαϊνές μπαριέρες, πριν εκτοξευτεί με μεγάλη ταχύτητα στην απέναντι ευθεία, μετά την Nouvele Chicane.Ευτυχώς ο Ρόσμπεργκ βγήκε αλώβητος από το ατύχημα, το οποίο πάντως θέτει υπό αμφιβολία τη συμμετοχή του στις κατατακτήριες δοκιμές που ξεκινούν στις 15:00GR, καθώς φαντάζει δύσκολο οι μηχανικοί της Mercedes να προλάβουν να επιδιορθώσουν τις σοβαρές ζημιές του μονοθεσίου του ως τότε.Η κόκκινη σημαία παρέμεινε για 14 λεπτά, τα οποία κύλησαν κανονικά στο χρονόμετρο, καθότι στις ελεύθερες δοκιμές δεν υπάρχει διακοπή.Με την επανέναρξη, όλοι οι οδηγοί βγήκαν για να δοκιμάσουν την μαλακή γόμα, με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να γράφει τον ταχύτερο χρόνο στο 1:15.245, μπροστά από τις McLaren των Τζένσον Μπάτον και Λιούις Χάμιλτον.Αργότερα ο Αλόνσο κατάφερε να βελτιώσει στο 1:14.483 με τα πολύ μαλακά λάστιχα, ένας γύρος που παρέμεινε ο καλύτερος του σκέλους.Ο Μπάτον ήταν πάνω από μισό δευτερόλεπτο πιο αργός από τον οδηγό της Ferrari, μένοντας στην δεύτερη θέση. Τον βρετανό ακολούθησε ο άλλος πιλότος της Scuderia, Φελίπε Μάσα, ενώ ο Φέτελ περιορίστηκε στην τέταρτη θέση.Ο γερμανός δεν πρόλαβε να γράψει έναν πραγματικά γρήγορο γύρο με την σούπερ μαλακή γόμα, εξαιτίας του ατυχήματος του Λιούτσι, ο οποίος έριξε την HRT του στις μπαριέρες της St. Devote, έξι λεπτά πριν από το τέλος.Η κόκκινη σημαία έκανε πάλι την εμφάνισή της για μερικά λεπτά, μην αφήνοντας στους οδηγούς το περιθώριο να κάνουν παραπάνω από έναν χρονομετρημένο γύρο ακόμα. Και φυσικά κανείς τους δεν κατάφερε να βρει βελτίωση σε εκείνο το σημείο.Ο Μίκαελ Σουμάχερ πήρε την πέμπτη θέση μπροστά από τον Χάμιλτον, ενώ ο Μαρκ Ουέμπερ έμεινε έβδομος. Την πρώτη 10άδα συμπλήρωσαν οι δύο Toro Rosso και η Sauber του Σέρχιο Πέρες.Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Γύροι 1. Αλόνσο Ferrari 1m14.433s 18 2. Μπάτον McLaren-Mercedes 1m14.996s + 0.563s 17 3. Μάσα Ferrari 1m15.024s + 0.591s 19 4. Φέτελ Red Bull-Renault 1m15.245s + 0.812s 19 5. Σουμάχερ Mercedes 1m15.310s + 0.877s 21 6. Χάμιλτον McLaren-Mercedes 1m15.386s + 0.953s 14 7. Ουέμπερ Red Bull-Renault 1m15.529s + 1.096s 19 8. Αλγκουερσουάρι Toro Rosso-Ferrari 1m16.617s + 2.184s 13 9. Μπουεμί Toro Rosso-Ferrari 1m16.736s + 2.303s 1510. Πέρες Sauber-Ferra