Σε πλήρη διάλυση η Πυροσβεστική

Απίστευτες προχειρότητες, ελλείψεις σε έμψυχο και άψυχο υλικό, ακόμα και παντελής ανυπαρξία συντήρησης των οχημάτων συνθέτουν το σκηνικό το φετινής αντιπυρικής περιόδου!

Οι καταγγελίες αξιωματικών, ακόμα και απλών πυροσβεστών δεν σταματούν, για την κατάσταση την οποία βρίσκεται σήμερα η Πυροσβεστική Υπηρεσία και μάλιστα στην καρδιά του θέρους. Το πρώτο λάθος που τονίζουν αρκετοί αξιωματικοί είναι η πρωτοφανής στα χρονικά, παραδοχή ουσιαστικά της ακεραιότητας των διαγωνισμών του Δημοσίου για την ενοικίαση των ελικοπτέρων, που σαν αποτέλεσμα είχε από την προ-προηγούμενη

ηγεσία του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη να αποταθεί και πάλι πρωτοφανώς στον Νατοϊκό οργανισμό της NAMSA για την διαχείριση του ζητήματος.

Με διάφορα τερτίπια και αφού, όπως καταγγέλλει η προηγούμενη εταιρεία ελληνορωσικών συμφερόντων που εμπιστευόταν το Δημόσιο για την ενοικίαση των ελικοπτέρων, παραγκωνίστηκε από τον διαγωνισμό, παρότι είχε παρουσιάσει οικονομικότερη για το Δημόσιο πρόταση, αποφασίστηκε από την NAMSA, για φέτος την πυρόσβεση από αέρος, με ελικόπτερα μεσαίου και βαρέος τύπου, να την αναλάβουν μία αμερικάνικη και μία καναδέζικη εταιρεία αντίστοιχα και αυτό αφού υπήρξε και αντίδραση για την εταιρεία των τουρκικών συμφερόντων. Αυτό μεταφράζεται σε συνολικά 10 ελικόπτερα κατά 2-3 λιγότερα από άλλες χρονιές, αλλά δεν είναι αυτό ουσιαστικά το πρόβλημα. Το πρόβλημα, σύμφωνα με αξιωματικούς της Πυροσβεστικής είναι ότι τα προηγούμενα χρόνια, η εταιρεία με τα ρωσικά ελικόπτερα που κέρδιζε τους διαγωνισμούς, παρείχε εκ των προτέρων στο συμβόλαιό της των 120 ημερών, 90 ώρες συνεχούς πτήσης και αν έμεναν κάποιες ανεκμετάλλευτες μεταφέρονταν σαν «bonus» στην επόμενη χρονιά.

Αυτό εξυπηρετούσε στο να μπορεί εκ των προτέρων να κάνει και τον προγραμματισμό της η Πυροσβεστική. Αυτό δεν είναι δυνατό να συμβεί φέτος, καθώς η καναδέζικη εταιρεία χρεώνει το Δημόσιο ανάλογα με τις ώρες πτήσεις. Αυτό θα φανεί στο τέλος της αντιπυρικής περιόδου εάν και κατά πόσο τελικά συνέφερε το Ελληνικό Δημόσιο, ωστόσο τα ελικόπτερα επιλέγονται πλέον να συνδράμουν όπου είναι άκρως απαραίτητο και σε άλλες πιο ήπιες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται τα μικρά ψεκαστικά αεροσκάφη τύπου PZL.

Ούτε ελαστικά δεν έχουν αλλάξει στα οχήματα εδώ και έξι χρόνια

Τα παράλογα δεν σταματούν εδώ όμως! Κυριολεκτικά με προσωπική τους ευθύνη μεταβαίνουν στα περιστατικά οι πυροσβέστες και με κίνδυνο τόσο για τους ίδιους όσο και τους ανυποψίαστους πολίτες ...που διασταυρώνονται στους δρόμους με πυροσβεστικά οχήματα. Σύμφωνα με καταγγελίες που έχουν περιέλθει σε γνώση του Newsbomb.gr, διαγωνισμός για να αλλαχθούν ελαστικά στα αυτοκίνητα της Πυροσβεστικής έχει να γίνει από το 2006 και σε όσα αλλάζουν, γίνεται κανονικά από ..ελεημοσύνη ιδιωτών ή των τοπικών αυτοδιοικήσεων. Συνολικά, μόνο οι ελλείψεις σε ελαστικά αγγίζουν τα 3.500 τεμάχια!

Ανάλογη είναι η κατάσταση που επικρατεί και στην συντήρηση των οχημάτων, η οποία κρίνεται από πολλούς πυροσβέστες ως ελλιπέστατη με το 20% των οχημάτων να