Συζήτηση με θέμα το μετρό Θεσσαλονίκης
18:31 15/4/2011
- Πηγή: Athina984
Το 2015 ολοκληρώνεται η βασική γραμμή του Μετρό της Θεσσαλονίκης και μέχρι το τέλος του ίδιου χρόνου και η επέκταση της Καλαμαριάς, ενημέρωσε τη Βουλή ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, απαντώντας σε σχετική επερώτηση των βουλευτών της ΝΔ,
Θ. Καράογλου, Κ. Γκιουλέκα, Στ. Καλαφάτη, Γ. Ιωαννίδη, Σάββα Αναστασιάδη - την οποία συνυπέγραψε ο γραμματέας της ΚΟ της ΝΔ, Κ. Τασούλας - με την οποία κατηγόρησαν στην κυβέρνηση για μεγάλες καθυστερήσεις, εξαιτίας των οποίων το έργο καρκινοβατεί.
Κύριο επιχείρημα των επερωτώντων βουλευτών της αξιωματικής αντιπολίτευσης που εκλέγονται στην Α' και Β' Περιφέρεια της Θεσσαλονίκης ήταν ότι το Μετρό, το οποίο ξεκίνησε επί διακυβέρνησης της ΝΔ το 2006, παρά τον επί 20 χρόνια εμπαιγμό από τις κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ, δεν προχωρεί και φαίνεται ότι τοποθετείται στο τέλος των προτεραιοτήτων της σημερινής κυβέρνησης, αφού η καταληκτική ημερομηνία παράδοσης της πρώτης γραμμής μεταφέρεται συνεχώς.
«Το Μετρό της Θεσσαλονίκης προχωρά. Λύθηκαν σύνθετα τεχνικά θέματα κάθε μορφής» τόνισε ο αρμόδιος υπουργός, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι σε πέντε νέα εργοτάξια, στα οποία θα απασχοληθούν 600 άτομα, σε μελλοντικούς σταθμούς ξεκινά δράση και συγκεκριμένα: άμεσα η Ανάληψη, τον Ιούνιο Σιδηροδρομικός Σταθμός, τον Ιούλιο Παπάφειο, το Φθινόπωρο Πατρίκιος και Συντριβάνι. «Θα κάνουμε τα πάντα για να μην έχει την τύχη της υποθαλάσσιας ζεύξης, που ναυάγησε στα ρηχά του Θερμαϊκού. Το Μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα αφήσουμε να εκτροχιαστεί. Αυτό είναι το βασικότερο έργο της Θεσσαλονίκης» πρόσθεσε ο Δ. Ρέππας.
Ειδικότερα σημείωσε ότι η εταιρεία επιδεικνύει συνέπεια και ταχύτητα για την εξέλιξη του έργου αυτού, ενώ ταυτοχρόνως προωθεί την ωρίμανση της επέκτασης στις δυτικές συνοικίες ευρισκόμενη σε διαβούλευση με τους Δημάρχους της περιοχής. Όπως γνωστοποίησε, έχει ήδη ξεκινήσει προμελέτη αρχαιολογικών ευρημάτων και στόχος είναι η δημοπράτηση να γίνει με οριστική μελέτη ώστε να ξεκινήσει το έργο χωρίς βάρη με καθαρό ορίζοντα «κάτι» που - όπως συμπλήρωσε ο υπουργός - κάνουμε και για τη δημοπράτηση της νέας γραμμής 4 (γραμμή V) στην Αθήνα. Επισήμανε ακόμη ότι το Μετρό είναι σε διαρκή συνεργασία με τους τοπικούς φορείς, την Περιφέρεια και το Δήμο, έχει ολοκληρωθεί η αναγνωριστική χάραξη για ένα πλήρες δίκτυο γραμμών του Μετρό μήκους 33 χλμ, που μέσα σε μια δεκαετία τόσο προς τα δυτικά όσο και προς το αεροδρόμιο μπορεί να ολοκληρωθεί και να καλύψει το σύνολο των αναγκών του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Οι επερωτώντες
Ο πρώτος επερωτών βουλευτής, Θ. Καράογλου υποστηρίζοντας την επίκαιρη επερώτηση του κόμματός του ανέφερε ότι οι λόγοι που οδήγησαν στην κατάθεσή της είναι η κραυγή αγωνίας και απελπισίας που εκφράζει ο λαός της Θεσσαλονίκης, οι πολίτες, οι επαγγελματίες, οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες την οποία «δεν αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση και δεν την αφουγκράζονται οι αρμόδιοι υπουργοί». «Η πορεία υλοποίησης του Μετρό έχει εξελιχθεί σε ένα ψ
Κύριο επιχείρημα των επερωτώντων βουλευτών της αξιωματικής αντιπολίτευσης που εκλέγονται στην Α' και Β' Περιφέρεια της Θεσσαλονίκης ήταν ότι το Μετρό, το οποίο ξεκίνησε επί διακυβέρνησης της ΝΔ το 2006, παρά τον επί 20 χρόνια εμπαιγμό από τις κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ, δεν προχωρεί και φαίνεται ότι τοποθετείται στο τέλος των προτεραιοτήτων της σημερινής κυβέρνησης, αφού η καταληκτική ημερομηνία παράδοσης της πρώτης γραμμής μεταφέρεται συνεχώς.
«Το Μετρό της Θεσσαλονίκης προχωρά. Λύθηκαν σύνθετα τεχνικά θέματα κάθε μορφής» τόνισε ο αρμόδιος υπουργός, ο οποίος ανέφερε χαρακτηριστικά ότι σε πέντε νέα εργοτάξια, στα οποία θα απασχοληθούν 600 άτομα, σε μελλοντικούς σταθμούς ξεκινά δράση και συγκεκριμένα: άμεσα η Ανάληψη, τον Ιούνιο Σιδηροδρομικός Σταθμός, τον Ιούλιο Παπάφειο, το Φθινόπωρο Πατρίκιος και Συντριβάνι. «Θα κάνουμε τα πάντα για να μην έχει την τύχη της υποθαλάσσιας ζεύξης, που ναυάγησε στα ρηχά του Θερμαϊκού. Το Μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα αφήσουμε να εκτροχιαστεί. Αυτό είναι το βασικότερο έργο της Θεσσαλονίκης» πρόσθεσε ο Δ. Ρέππας.
Ειδικότερα σημείωσε ότι η εταιρεία επιδεικνύει συνέπεια και ταχύτητα για την εξέλιξη του έργου αυτού, ενώ ταυτοχρόνως προωθεί την ωρίμανση της επέκτασης στις δυτικές συνοικίες ευρισκόμενη σε διαβούλευση με τους Δημάρχους της περιοχής. Όπως γνωστοποίησε, έχει ήδη ξεκινήσει προμελέτη αρχαιολογικών ευρημάτων και στόχος είναι η δημοπράτηση να γίνει με οριστική μελέτη ώστε να ξεκινήσει το έργο χωρίς βάρη με καθαρό ορίζοντα «κάτι» που - όπως συμπλήρωσε ο υπουργός - κάνουμε και για τη δημοπράτηση της νέας γραμμής 4 (γραμμή V) στην Αθήνα. Επισήμανε ακόμη ότι το Μετρό είναι σε διαρκή συνεργασία με τους τοπικούς φορείς, την Περιφέρεια και το Δήμο, έχει ολοκληρωθεί η αναγνωριστική χάραξη για ένα πλήρες δίκτυο γραμμών του Μετρό μήκους 33 χλμ, που μέσα σε μια δεκαετία τόσο προς τα δυτικά όσο και προς το αεροδρόμιο μπορεί να ολοκληρωθεί και να καλύψει το σύνολο των αναγκών του πολεοδομικού συγκροτήματος.
Οι επερωτώντες
Ο πρώτος επερωτών βουλευτής, Θ. Καράογλου υποστηρίζοντας την επίκαιρη επερώτηση του κόμματός του ανέφερε ότι οι λόγοι που οδήγησαν στην κατάθεσή της είναι η κραυγή αγωνίας και απελπισίας που εκφράζει ο λαός της Θεσσαλονίκης, οι πολίτες, οι επαγγελματίες, οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες την οποία «δεν αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση και δεν την αφουγκράζονται οι αρμόδιοι υπουργοί». «Η πορεία υλοποίησης του Μετρό έχει εξελιχθεί σε ένα ψ
Keywords
μετρο, θεσσαλονικη, θεμα, συζητηση, βουλη, νεα δημοκρατια, ΠΑΣΟΚ, νέα, δραση, εταιρεία, αθηνα, χλμ, υπουργοι, νεα κυβερνηση, Καλή Χρονιά, ποιοι βουλευτες εκλεγονται, 600 δις, νίκος αναστασιάδης, ημερομήνια, τυχη, αεροδρομιο, γινει, δικτυο, δυτικες συνοικιες, εξελιξη, εταιρεία, κυβερνηση, παντα, ρεππας, συγκεκριμενα, φθινοπωρο, χλμ, δημητρης, μελετη, θεματα, ξεκινησε
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Στο εδώλιο οι δωδεκαθεϊστές
- Έξι έτη φυλάκισης για τον εκδότη της Sportime
- Έλενα Τζαβαλιά: «Κινδυνεύαμε να πάμε φυλακή»
- Σταύρια Κόνιαλη: Έτοιμη για το βήμα στη καριέρα της…
- Φουρτουνάκηδες και Βροντάκηδες ... στα Βορίζια!
- Lidl: Έσπασε το φράγμα των 200 καταστημάτων στην Ελλάδα
- Πρόσκληση κατάταξης στο Στρατό Ξηράς για την 2011 Β΄ ...
- Στο εδώλιο 6 δωδεκαθεϊστές
- Τιτανικός 99 χρόνια μετά
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Athina984
- Αυστρία: «Οι Έλληνες θεοί επιστρέφουν»
- Το πρόγραμμα των πλέι οφ
- «Οι Ελληνες θεοί επιστρέφουν»
- Οριστικά στην Football League
- Ο Θ. Μαργαρίτης στον ΑΘΗΝΑ984
- Συνάντηση Δρούτσα με Ρώσο ΥΠΕΞ
- Ιορδανία: Νεκροί 6 αστυνομικοί σε επεισόδια
- «Ο Κόκε είναι αδερφός, ήδη νιώθω μοναξιά»
- Μπλόκο στις διαπραγματεύσεις για τα «Mistral»
- Στο Αυτόφωρο για την υπόθεση των αρχαίων
- Τελευταία Νέα Athina984
- Συζήτηση με θέμα το μετρό Θεσσαλονίκης
- Συνάντηση Δρούτσα με Ρώσο ΥΠΕΞ
- Ο Θ. Μαργαρίτης στον ΑΘΗΝΑ984
- Μπλόκο στις διαπραγματεύσεις για τα «Mistral»
- «Οι Ελληνες θεοί επιστρέφουν»
- Το πρόγραμμα των πλέι οφ
- Οριστικά στην Football League
- Αυστρία: «Οι Έλληνες θεοί επιστρέφουν»
- Περίπατος Ολυμπιακού στην Λάρισα
- «Ο Κόκε είναι αδερφός, ήδη νιώθω μοναξιά»
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Καθησυχαστικός ο Γόντικας
- Η απάντηση του Ιερώνυμου για την περιουσία της Εκκλησίας
- Πριν μπει στην κλινική είχε επισκεφθεί την οικογένειά της
- Κατάληψη στο ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Ηλεία: Οι μπράβοι της φράουλας - Δουλεμπόριο με άγριο ξύλο και πυροβολισμούς!
- Φάγαμε "πόρτα" και από την ΕΚΤ: Έπαψε να ...
- Οριστικά στη Football League Αστέρας, ΑΕΛ, Πανσερραϊκός
- Μπάσκετ-ΟΣΦΠ: Τέσσερις με έξι εβδομάδες εκτός ο Νεστέροβιτς
- Σόιμπλε: Παρερμηνεύτηκαν οι δηλώσεις μου
- Πλοία με Λίβυους αξιωματικούς έφτασαν στην Τυνησία