ΠΕΝΤΕ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΣΕ ΕΝΑ ΦΟΡΕΑ: ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ, ΤΡΟΛΕΪ, ΤΡΑΜ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΚΑΙ ΜΕΤΡΟ ΘΑ ΕΝΤΑΧΘΟΥΝ ΣΕ ΕΝΙΑΙΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ

Σε μητροπολιτικό φορέα συγκοινωνιών προβλέπεται να ενταχθούν όλοι οι δημόσιοι φορείς που εκτελούν μεταφορικό έργο στο λεκανοπέδιο. Δεν αποκλείεται τελικώς να περιληφθούν και τα ιδιωτικά ΚΤΕΛ Αττικής. Λεωφορεία, τρόλεϊ, μετρό, ηλεκτρικός, τραμ, έχουν πέντε διαφορετικές διοικήσεις και πολυάριθμο προσωπικό σε διοικητικές θέσεις που έχει σχεδόν πανομοιότυπες αρμοδιότητες. Η συνένωση, πάγια θέση των συγκοινωνιολόγων, είναι ιδέα απλούστερη και από το αυγό του Κολόμβου, που σκοντάφτει όμως στις τεράστιες μισθολογικές διαφορές που υπάρχουν ανάμεσα στις πέντε, στην πλειονότητά τους ελλειμματικές, ΔΕΚΟ.

*Στην ΕΘΕΛ, όπου ανήκουν τα μπλε λεωφορεία, απασχολούνται 6.450 εργαζόμενοι, με μέσο μισθό 43.000 ευρώ τον χρόνο. Η εταιρεία μόνον την τελευταία τριετία έχει έλλειμμα 840 εκατ. ευρώ. Το ετήσιο κόστος μισθοδοσίας αγγίζει τα 277 εκατ. ευρώ, όταν τα έσοδα το 2009 διαμορφώθηκαν στα 193 εκατ. ευρώ. Για το 2011 τα έσοδα προβλέπεται να αυξηθούν και να φθάσουν στα 350 εκατ. ευρώ, μέσω της αύξη