Η Koenigsegg Regera επανακτά το ταχύτερο 0-400-0 από το Rimac
Μία μέρα πριν συμπληρωθεί ένας μήνας από την ανακοίνωση ότι το Rimac Nevera είναι πλέον το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, η Koenigsegg Regera σπεύδει να επαναφέρει το στέμμα στη Σουηδία. Θυμίζουμε ότι το κροάτικο Nevera είχε σπάσει το προηγούμενο ρεκόρ των 33.29″ στο 0-400-0, επίδοση που είχε σημειώσει η Koenigsegg Agera RS το 2017. O χρόνος των 29.94″ ήταν ένα μόλις από τα 23 ρεκόρ που κατέρριψε το ηλεκτρικό
Κι οι 80 μονάδες τής Regera παραδόθηκαν στους ιδιοκτήτες τους μεταξύ του 2018 και του 2022 και σε όποιον αναρωτιέται γιατί η Koenigsegg χρησιμοποίησε για το ρεκόρ ένα μοντέλο που δεν παράγεται πια, οι Σουηδοί δίνουν μια πολύ απλή και πειστική απάντηση: «Επειδή μπορούμε!». Η εταιρία δηλώνει ότι η Regera είναι «ακόμη ο βασιλιάς των hypercars» παρά το γεγονός ότι «κατασκευάστηκε πριν από 10 χρόνια», γι’ αυτό κι αποφάσισαν να το γιορτάσουν με ένα νέο ρεκόρ.
Πώς η Koenigsegg κατάφερε να βελτιώσει το προηγούμενο ρεκόρ της Regera του 2019 (31.49″) κατά 2.68″; Αυτή η διαφορά αποδίδεται στην καλύτερη εκκίνηση. Τοποθετήθηκαν νέα ελαστικά Michelin Cup2R κι επιλέχθηκε πίστα με καλύτερη πρόσφυση. Το ρεκόρ πραγματοποιήθηκε στην ευθεία μήκους 3.274 μέτρων του αεροδρομίου Örebro που βρίσκεται δυτικά της Στοκχόλμης, με τα δεδομένα να μετρούνται και να επαληθεύονται από την Racelogic. Αυτοί είναι οι αριθμοί:
0-400-0 χλμ/ώρα 28.81″
0-400 χλμ/ώρα 20.68″
400-0 χλμ/ώρα 8.13″
Όσοι βέβαια παρακολουθήσετε το βίντεο, θα εντυπωσιαστείτε από δύο γεγονότα: το πρώτο είναι ότι το ρεκόρ ολοκληρώνεται σε μόλις 2.061 μέτρα. Το δεύτερο ότι ο οδηγός δεν είχε ταχύτατα αντανακλαστικά ώστε να πατήσει αμέσως το φρένο όταν το σουηδικό μοντέλο έπιασε τα 400, δηλαδή το ρεκόρ θα μπορούσε να είναι κάμποσα δέκατα (ίσως και δευτερόλεπτο) ταχύτερο. Το υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης της Regera περιλαμβάνει έναν twin-turbo κινητήρα V8 5.0 λίτρων και τρεις ηλεκτροκινητήρες που παράγουν συνδυαστικά 1.521 ίππους και 2.000 Nm, ενώ η μπαταρία των 4.5 kWh επιτρέπει να κινηθείτε αμιγώς ηλεκτρικά για 35 χιλιόμετρα. Το πιο σημαντικό είναι ότι η ισχύς μεταδίδεται απευθείας στους τροχούς μέσω της μετάδοσης μονής ταχύτητας Koenigsegg Direct Drive (KDD).
Ο Christian von Koenigsegg δήλωσε: «Το συγκεκριμένο ρεκόρ σημαίνει πολλά για την Koenigsegg καθώς είναι ένα ρεκόρ που καλύπτει κάθε πτυχή των επιδόσεων. Το γεγονός ότι η Regera μπορεί ακόμα να καταπλήξει τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας μετά από τόσο καιρό είναι απόδειξη για την τεχνολογία της που ήταν πολύ μπροστά από την εποχή της. Είναι κάτι που με κάνει εξαιρετικά περήφανο και καθώς παραδίδονται σε πελάτες τα πρώτα Jesko, ανυπομονούμε να σας δείξουμε τι ακολουθεί». Αυτά τα σχόλια πιθανότατα υπονοούν μια νέα απόπειρα στο μέλλον, προφανώς με το πολύ εντυπωσιακό Jesko Absolut.
The post Η Koenigsegg Regera επανακτά το ταχύτερο 0-400-0 από το Rimac appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Επίσημο: Η Toyota ετοιμάζει ηλεκτρικό GR, που δοκιμάζει ο… Τογιόντα
- To Ford Explorer και ο Indiana Jones (+video)
- Ολοκληρώθηκε το επιτυχημένο τριήμερο BMW Joyland
- Η Koenigsegg Regera επανακτά το ταχύτερο 0-400-0 από το Rimac
- Αθήνα-Θεσσαλονίκη: Πόσα χρήματα θα πληρώσω σε διόδια
- Volvo EX30: Premium ηλεκτρικό SUV, κάτω από 30.000 ευρώ
- Η βενζίνη κρατά δυνατά. Το Koenigsegg Regera είναι ταχύτερο από το Rimac, σημειώνοντας νέα ρεκόρ
- FIAT Panda 4x40° για τα 40χρονα του Panda 4x4
- H Rolls-Royce σκέφτεται τις κυψέλες υδρογόνου για το ηλεκτρικό μέλλον της
- Οι τιμές όλων των εκδόσεων του νέου Volvo EX30 στην Ελλάδα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Η Koenigsegg Regera επανακτά το ταχύτερο 0-400-0 από το Rimac
- Ανακοινώθηκαν οι τιμές του ανανεωμένου Kia XCeed, από 25.090 €
- Αστυνομικός σταματάει αστυνομικό για σωρεία παραβάσεων
- Ηλεκτρικό Citroen ë-C3: έρχεται το φθινόπωρο κάτω από 25.000 €
- Maserati MC20 θα τρέξει στα Mille Miglia χωρίς άνθρωπο οδηγό
- Ανανέωση για Tiguan και T-Cross, τέλος το χειροκίνητο για Golf GTI
- Mission Impossible: δείτε τον Tom Cruise να driftάρει με ένα χέρι
- Μπαίνει στην παραγωγή η EV Lotus Elise S1! 475 ίπποι, 1.246 κιλά
- San Francisco: η πρώτη πόλη όπου τα μπαταριοκίνητα είναι το 50%
- BMW: τέλος τα διπλοσύμπλεκτα αυτόματα, μένουν τα χειροκίνητα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αθήνα-Θεσσαλονίκη: Πόσα χρήματα θα πληρώσω σε διόδια
- Ολοκληρώθηκε το επιτυχημένο τριήμερο BMW Joyland
- To Ford Explorer και ο Indiana Jones (+video)
- QJMOTOR SRK 400
- FIAT Panda 4x40° για τα 40χρονα του Panda 4x4
- Η βενζίνη κρατά δυνατά. Το Koenigsegg Regera είναι ταχύτερο από το Rimac, σημειώνοντας νέα ρεκόρ
- Η Nissan θέλει να βάλει τέλος στα ατυχήματα στις διασταυρώσεις
- H Rolls-Royce σκέφτεται τις κυψέλες υδρογόνου για το ηλεκτρικό μέλλον της
- Volvo EX30: Premium ηλεκτρικό SUV, κάτω από 30.000 ευρώ
- Δείτε τους φωτισμένους δρόμους της Αθήνας από ψηλά -Η θέα που κόβει την ανάσα