Ευρώπη: δε θα ισχύσει το Euro 7, μόνο σε φορτηγά/λεωφορεία
Αρκετές αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της Stellantis, της Volkswagen κι άλλων, υπήρξαν πολύ επικριτικές σχετικά με τους αυστηρούς επερχόμενους κανονισμούς εκπομπών ρύπων Euro 7. Κάποια στελέχη τούς χαρακτήρισαν ακόμη κι «άχρηστους», αλλά φαίνεται ότι υπάρχει φως στην άκρη του τούνελ για όσους δε συμφωνούσαν με τη νέα νόρμα. Αφού αντιμετώπισαν αντιδράσεις από αυτοκινητοβιομηχανίες
Euro 7: θα κοστίσει στην πράξη 10 φορές πάνω απ’το αναμενόμενο
Αν κι είναι επίσημη, η απόφαση δεν είναι ακόμη οριστική, αναφέρει το Automotive News. Η Ισπανία, η οποία ασκεί την εκ περιτροπής Προεδρία της ΕΕ, παρουσίασε το αναθεωρημένο κείμενο αλλά η τελική μορφή του νόμου πρέπει να συζητηθεί και να υπογραφεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
«Πιστεύουμε ότι με αυτήν την πρόταση επιτύχαμε ευρεία στήριξη, ισορροπία στο επενδυτικό κόστος των κατασκευαστών και τα περιβαλλοντικά οφέλη που προκύπτουν από τον κανονισμό», σχολίασε ο Υπουργός Βιομηχανίας, Εμπορίου και Τουρισμού της Ισπανίας, Hector Gomez Hernandez. «Η θέση των κρατών μελών συνιστά βελτίωση στην πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το Euro 7 – η οποία ήταν εντελώς ακατάλληλη, οδηγώντας σε υψηλό κόστος για τη βιομηχανία και τους πελάτες, με περιορισμένα περιβαλλοντικά οφέλη», πρόσθεσε η Διευθύντρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, Sigrid de Vries. «Ο στόχος του Συμβουλίου να συνεχίσει τις αποτελεσματικές δοκιμές Euro 6 είναι λογικός. Ωστόσο, το Euro 7 θα εφαρμοστεί σε βαρέα οχήματα, απαιτώντας σημαντικές προσπάθειες των μηχανικών κι αρκετές δοκιμές».
Όσο ειρωνικό κι αν ακούγεται, οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη έχουν δηλώσει ότι τα προτεινόμενα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε βραδύτερη υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Το Euro 7 στην προηγούμενη μορφή του θα αποσπούσε την προσοχή των εταιριών από το να επενδύσουν σε EV, δήλωσε πρόσφατα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Renault, Luca de Meo, ενώ ο επικεφαλής της Skoda Klaus Zellmer παραδέχτηκε ότι η κατασκευή μικρών αυτοκινήτων με αυστηρότερους ρύπους θα ήταν αδύνατη.
The post Ευρώπη: δε θα ισχύσει το Euro 7, μόνο σε φορτηγά/λεωφορεία appeared first on CarTalk.gr.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Γιατί δεν βλέπουμε πια ατυχήματα από το Nurburgring;
- Οι Peugeot κυριαρχούν και εκτός των αυτοκινήτων
- Ευρώπη: δε θα ισχύσει το Euro 7, μόνο σε φορτηγά/λεωφορεία
- Ποια έξοδος στην Αττική Οδό θα είναι κλειστή;
- Πώς το νέο Alpine A310 θα τολμήσει να τα βάλει με την Porsche 911
- Έχεις πάθος με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό; Η Prom Racing αναζητά μέλη για τη νέα σεζόν!
- Με 304 άλογα το ανανεωμένο Toyota GR Yaris
- Αλλαγές στο 26ο «24 Ώρες Ελλάδα»
- Η Jeep ανακαλεί 354.208 Grand Cherokee
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις CarTalk.gr
- Τελευταία Νέα CarTalk.gr
- Ευρώπη: δε θα ισχύσει το Euro 7, μόνο σε φορτηγά/λεωφορεία
- Δυναμική παρουσία της MG στην Αυτοκίνηση & Electromobility ’23
- Με το νέο αμιγώς ηλεκτρικό EX30 η Volvo στην Αυτοκίνηση 2023
- Απίστευτο Airbnb έχει τη δική του πίστα και 20+ οχήματα! Πάμε;
- Delta Safarista: 570 χιλιάρικα για το υπέρτατο χωμάτινο όνειρο !!!
- Ποιος χρειάζεται σαμαράκια όταν υπάρχει σπαγγέτι διαγράμμιση;
- Πληθωρική παρουσία της Ford στην 4η Έκθεση Transport Show
- Η Renault κι η Dacia στην Έκθεση Αυτοκίνηση & Electromobility
- Η Jeep σύσσωμη στην Έκθεση Αυτοκίνηση & Electromobility 2023
- Αγγελία που χαζεύουμε αυτή την εβδομάδα #67
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ποια έξοδος στην Αττική Οδό θα είναι κλειστή;
- Γιατί δεν βλέπουμε πια ατυχήματα από το Nurburgring;
- Τα νέα της πιάτσας, 398…
- Η Mercedes ανακαλεί 11.676 AMG GT 4-Door, CLS, E-Class, E-Class Coupe και E-Class Cabriolet
- Οι Peugeot κυριαρχούν και εκτός των αυτοκινήτων
- Έχεις πάθος με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό; Η Prom Racing αναζητά μέλη για τη νέα σεζόν!
- Ο απίστευτος λόγος που το VW ID.4 κάνει παράξενους ήχους κατά τη διάρκεια αναβάθμισης λογισμικού
- Πώς το νέο Alpine A310 θα τολμήσει να τα βάλει με την Porsche 911
- Η Jeep ανακαλεί 354.208 Grand Cherokee
- Με 304 άλογα το ανανεωμένο Toyota GR Yaris