ΟΜΥΛΕ: Χωρίς καμία δέσμευση και υποχρέωση για επενδύσεις ή έργα η πώληση του λιμένα Ηρακλείου
Την έντονη διαμαρτυρία της για την πώληση του 67% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου εξέφρασε η ΟΜΥΛΕ, διερωτώμενη γιατί δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για επενδύσεις στο λιμάνι ή την πόλη του Ηρακλείου.
Όπως επισημαίνει σε ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία, ένας από τους λόγους για τους οποίους διαμαρτύρεται είναι «επίσης και για το χαμηλό τίμημα (80 εκατ. ο ΟΛΗ έναντι 84 εκατ. ο Λιμένας Ηγουμενίτσας) που δεν ανταποκρίνεται στο μέγεθος του Λιμένα Ηρακλείου».
Παράλληλα,
«Ανακοινώθηκε από το ΤΑΙΠΕΔ η πώληση του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου στην κοινοπραξία GRIMALDI – ΜΙΝΩΙΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΝΕ. Το ΤΑΙΠΕΔ, συντομεύοντας πλήρως τη διαδικασία, ανακοινώνει την παραχώρηση – ξεπούλημα του 67% του πλειοψηφικού πακέτου του ΟΛΗ ΑΕ με μία αναφορά ενός συνολικού τιμήματος 80 εκατ. ευρώ, χωρίς καμία άλλη δέσμευση και υποχρέωση για επενδύσεις ή για έργα που θα αναβαθμίσουν το λιμάνι.
Χωρίς καμία ειδική αναφορά για τη σχέση του Λιμανιού με την πόλη του Ηρακλείου και με την Κρήτη γενικότερα. Και βέβαια χωρίς καμία συζήτηση και πρόνοια για το μέλλον των εργαζόμενων που υπηρετούν στον Λιμένα Ηρακλείου.
Η ΟΜΥΛΕ και οι εργαζόμενοι στα λιμάνια εκφράζουμε την απορία μας για το γεγονός ότι ολοκληρώνεται μια τόσο σοβαρή διαδικασία, που αφορά το κεντρικό Λιμάνι της Κρήτης αλλά και το σύνολο του Λιμενικού Συστήματος της χώρας, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΒΟΥΛΗ και χωρίς να υπάρχει αρμόδια ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ που θα φέρει τον Κυρωτικό Νόμο μια τέτοιας πώλησης προς ψήφιση!
ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΣΤΕ και ΚΑΛΟΥΜΕ τα ΚΟΜΜΑΤΑ που θα βρίσκονται στην επόμενη Βουλή, η οποία τελικά θα αποφασίσει, να πάρουν ΣΑΦΗ ΘΕΣΗ για το σημαντικότατο αυτό ζήτημα που αφορά τις ζωές των ανθρώπων, την οικονομία και το μέλλον της Μεγαλονήσου.
ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΣΤΕ επίσης και για το χαμηλό τίμημα (80 εκατομμύρια ο ΟΛΗ έναντι 84 εκατομμύρια ο Λιμένας Ηγουμενίτσας) που δεν ανταποκρίνεται στο μέγεθος του Λιμένα Ηρακλείου.
ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΣΤΕ ακόμα γιατί δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη για επενδύσεις στο Λιμάνι ή την πόλη του Ηρακλείου.
ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ΞΕΚΑΘΑΡΑ στην επόμενη Κυβέρνηση, σε όλα τα Κόμματα, αλλά και στην εταιρεία GRIMALDI – ΜΙΝΩΙΚΕΣ, ότι οι εργασιακές σχέσεις, οι θέσεις εργασίας και το εργασιακό καθεστώς των εργαζομένων στο Λιμάνι του Ηρακλείου ΤΩΡΑ αλλά και στο ΜΕΛΛΟΝ, δεν μπορούν με κανέναν τρόπο να αποτελέσουν θέμα προς διαπραγμάτευση και ότι θα κατοχυρωθούν σύμφωνα με όσα προβλέπονται για όλα τα λιμάνια.
ΖΗΤΑΜΕ από την Υπηρεσιακή Κυβέρνηση να ενημερώσει και εμάς τους εργαζόμενους αλλά και τον ελληνικό λαό για το αν το ΤΑΙΠΕΔ μπορεί να προχωρά σε τέτοια βήματα πριν από τις εκλογές και ποιος είναι ο λόγος που έπρεπε να ανοιχθούν οι προσφορές τώρα και όχι αφού σχηματιστεί Βουλή και Κυβέρνηση μετά τις εκλογές».
Το άρθρο ΟΜΥΛΕ: Χωρίς καμία δέσμευση και υποχρέωση για επενδύσεις ή έργα η πώληση του λιμένα Ηρακλείου εμφανίστηκε πρώτα στο Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- «Κάτω από τη βάση» η ανακύκλωση στην Ελλάδα, μόλις 16%
- Dalio: Η τεχνητή νοημοσύνη είναι υπέροχη αλλά… επικίνδυνη
- Τουρκία: Η λίρα βυθίζεται, οι εργαζόμενοι ζητούν αξιοπρεπή κατώτατο μισθό
- Η νέα ΣΣΕ ηλεκτρολόγων ηλεκτρολογικών καταστημάτων
- Μόσχα: Σε ρωσικά χέρια γερμανικά Leopard και αμερικανικά Bradley
- Yevgeny Prigozhin: O νέος «Ρασπούτιν» πασών των Ρωσιών
- Λάρισα: Γυναίκα απειλεί να πέσει από μπαλκόνι ξενοδοχείου
- Βρετανία: Τρεις άνθρωποι εντοπίστηκαν νεκροί στο κέντρο του Νότιγχαμ - Ένας άνδρας έχει συλληφθεί για φόνο
- Γερμανία: Ποσοστά - ρεκόρ για την AfD σε νέα δημοσκόπηση
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- ΟΜΥΛΕ: Χωρίς καμία δέσμευση και υποχρέωση για επενδύσεις ή έργα η πώληση του λιμένα Ηρακλείου
- Για τις 26 Ιουλίου μετατέθηκε η ετήσια Γενική Συνέλευση της AEGEAN
- Σε τροχιά δημοπράτησης η διάνοιξη της Λ. Ηρακλείου και η υπογειοποιήση της «Μελίνας Μερκούρη»
- Το ηλεκτρικό Ford Explorer ξεκινά μια διηπειρωτική περιπέτεια
- Τελευταία Νέα metaforespress
- ΟΜΥΛΕ: Χωρίς καμία δέσμευση και υποχρέωση για επενδύσεις ή έργα η πώληση του λιμένα Ηρακλείου
- Σε τροχιά δημοπράτησης η διάνοιξη της Λ. Ηρακλείου και η υπογειοποιήση της «Μελίνας Μερκούρη»
- Για τις 26 Ιουλίου μετατέθηκε η ετήσια Γενική Συνέλευση της AEGEAN
- Το ηλεκτρικό Ford Explorer ξεκινά μια διηπειρωτική περιπέτεια
- Επεκτείνεται το δίκτυο καταστημάτων της Sixt, έως 4.200 οχήματα ο στόλος. Τι ειπώθηκε στη Γ.Σ. της «Μοτοδυναμικής»
- Διευρύνεται (και μάλιστα σημαντικά) η επιρροή των Ιταλών στις μεταφορές της Ελλάδας
- Άσκηση ετοιμότητας στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ στη Σταυρούπολη (video)
- Όμιλος Grimaldi: Έδωσε 80 εκατ. για το λιμάνι του Ηρακλείου και 84,17 εκατ. για την Ηγουμενίτσα
- FS Italiane: Νέα έκδοση 10ετούς ομολόγου ύψους 100 εκατ. ευρώ
- Αναθεωρείται το ρυμοτομικό σχέδιο στο Επιχειρηματικό Πάρκο Κιλκίς
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Ν. Ανδρουλάκης: Συνεχίζει την περιοδεία στην Κρήτη
- Ομόλογα ΑΤ1: Πρώτες ευρωπαϊκές εκδόσεις από BBVA και Τράπεζα Κύπρου μετά το ναυάγιο της CS
- Ειδικές παγίδες για να συλληφθεί η αρκούδα που αναστατώνει Χαλκιδική, Θεσσαλονίκη-Οδηγίες και συστάσεις
- Nissan: Ξεπέρασε τα 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα η παραγωγή στη Βρετανία
- Ο Γρηγόρης στηρίζει περιβαλλοντικές δράσεις στη Θεσσαλονίκη
- Ξεθυμαίνει η αισιοδοξία για τις παραγωγές σιτηρών της ΕΕ, παραμένουν αυξημένες οι παραγωγές
- Λάρισα: Γυναίκα απειλεί να πέσει από μπαλκόνι ξενοδοχείου
- Γερμανία: Ποσοστά - ρεκόρ για την AfD σε νέα δημοσκόπηση
- Ματ Ντέιμον - Μπεν Άφλεκ Vs Ντόναλντ Τραμπ: Να μη χρησιμοποιεί πλάνα από το "Air" για την εκστρατεία του
- Γενική Συνέλευση ΣΕΒΤ: «Ελληνική Βιομηχανία Τροφίμων & Ποτών: προκλήσεις, ευκαιρίες & προοπτικές»