Η αγορά της ακτοπλοΐας παραμένει σε λήθαργο. Για 7η χρονιά μείωση επιβατών
Η αγορά της ακτοπλοΐας παραμένει σε λήθαργο, αναμένοντας προοπτικές. Αυτό είναι το κυρίαρχο συμπέρασμα της 16ης ετήσιας μελέτης για την ελληνική ακτοπλοΐα της XRTC Business Consultants Ltd.
Σύμφωνα με τη μελέτη, τα ακτοπλοϊκά πλοία εκτελούν κάθε χρόνο 40 χιλιάδες δρομολόγια, μεταφέροντας 46 εκατομμύρια επιβάτες και 10 με 12 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων, συνδέοντας 100 νησιά, όντας τα νεότερα και πιο σύγχρονα πλοία στην ΕΕ.
Η Ελλάδα
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ε.Ε. η ποσοστιαία κατανομή της συνολικής επιβατικής κίνησης μέσω θαλάσσης στις χώρες-μέλη της ΕΕ-28, για το 2016 δείχνει ότι η Ελλάδα, μαζί με την Ιταλία, είναι τα κράτη-μέλη με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση, καθώς η κάθε μία καλύπτει περίπου το 17-19% της συνολικής ακτοπλοϊκής διακίνησης επιβατών στην Ευρώπη, αν και στην Ελλάδα, λόγω της πληθώρας νησιών στη χώρα, οι ακτοπλοϊκές γραμμές είναι σαφώς περισσότερες σε σχέση με την Ιταλία.
Οι εταιρίες συνεχίζουν το δύσκολο έργο τους σε ένα αντίξοο οικονομικό περιβάλλον. Η συνεχιζόμενη μείωση της κίνησης τόσο στο Αιγαίο όσο και στην Αδριατική είναι η μεγαλύτερη απόδειξη ότι οι πελάτες των ακτοπλοϊκών εταιριών, οι οποίοι είναι οι εγχώριοι τουρίστες και κάτοικοι, δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα ακτοπλοϊκά πλοία εξαιτίας των υψηλών τιμών των εισιτηρίων και του ανταγωνισμού από αέρος.
Παρά το γεγονός ότι οι εταιρίες εφαρμόζουν εκπτωτικές πολιτικές φαίνεται ότι αυτές δεν είναι αρκετά ικανές, ώστε να συγκριθούν με τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων.
Τα συμπεράσματα που προκύπτουν από τα πρόσφατα στοιχεία του ΣΕΤΕ για το 2016 είναι αποκαλυπτικά. Η επιβατική κίνηση στα Δωδεκάνησα μειώθηκε το περασμένο έτος, σε σύγκριση με το 2015, κατά 15,3% και στο Βόρειο Αιγαίο κατά 19,6%.
Η μεγαλύτερη μείωση, κατά 26,6%, παρατηρήθηκε στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης, η οποία δεν αποδίδεται μόνο στον ανταγωνισμό των αεροπλάνων, αλλά και στην απαγόρευση της μετακίνησης των προσφύγων και των παρατύπως εισερχομένων στην Ελλάδα επιβατών.
Η συνεχιζόμενη χαμηλή τιμή του πετρελαίου, από το 4ο τρίμηνο του 2014, είναι ο κύριος λόγος που οι εταιρίες εμφανίζουν θετικά οικονομικά αποτελέσματα.
Το ποσοστό του κόστους των καυσίμων ανέρχεται στο 33% των συνολικών εξόδων εκμετάλλευσης των πλοίων για το 2016.
Το βιώσιμο ποσοστό κόστους καυσίμων είναι κοντά στο 30%, οπότε κάθε αύξηση της τιμής του πετρελαίου από εδώ και πέρα θα θέσει σε σοβαρό κίνδυνο την κερδοφορία τους. Ήδη η μέση τιμή καυσίμων το α’ 5μηνο του 2017 είναι υψηλότερη κατά 80% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους.
Τα μόνα ελληνικά πλοία που δραστηριοποιούνται στην Αδριατική είναι αυτά της κοινοπραξίας ANEK/ATTICA, περιορίζοντας πάλι τις ελληνικές εταιρίες στην εγχώρια αγορά.
Αξίζει πάντως να τονιστεί η παρουσία της εταιρίας του κ. Μάριου Ηλιόπουλου, Seajets, η οποία πέραν της δραστηριοποίησής της με 11 ταχύπλοα στο Αιγαίο κατέθεσε προσφορά, μέσω του επενδυτικού σχήματος Eagle Mind Shipping, του οποίου ηγείται, για την απόκτηση του πακέτου μετοχών της Hellenic Seaways που ανήκει στην Τράπεζα Πειραιώς.
Επισκόπηση αγοράς
H ανάλυση ξεκινά με έτος βάσης το 2009, καθώς είναι το έτος, όπου οι εταιρίες για πρώτη φορά εμφάνισαν ζημίες στα αποτελέσματα EBITDA.
Η διακίνηση επιβατών στην Ελλάδα συνεχίζει να μειώνεται για 7η συνεχόμενη χρονιά. Συνολικά τα τελευταία επτά έτη, η κίνηση των επιβατών έχει μειωθεί κατά -46%, ποσοστό το οποίο είναι εξαιρετικά μεγάλο.
Αντιθέτως, η διακίνηση αυτοκινήτων και φορτηγών σημείωσαν αύξηση της τάξεως του 10% και 6% αντίστοιχα.
Ενώ οι αφίξεις τουριστών στην Ελλάδα αυξάνονται (6% το 2016), οι ακτοπλοϊκές εταιρίες δεν καταφέρνουν να προσελκύσουν τους τουρίστες για τη μεταφορά τους στα νησιά.
Έτσι, παρά το γεγονός ότι τα τελευταία επτά χρόνια η τουριστική κίνηση στην Ελλάδα έχει αυξηθεί κατά 67%, η διακίνηση επιβατών μέσω των ακτοπλοϊκών μέσων έχει μειωθεί κατά -46%.
The post Η αγορά της ακτοπλοΐας παραμένει σε λήθαργο. Για 7η χρονιά μείωση επιβατών appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Βόλτα σε μια "ονειρεμένη" Ελλάδα
- Η παγκόσμια "ναυμαχία" για την κυριαρχία στα containerships και η μεγάλη ευκαιρία για Πειραιά και Θεσσαλονίκη
- Sky Express: Αποκλειστικός αεροπορικός μεταφορέας προς και από Κάλυμνο
- Ρομπότ - φρουρός «πνίγηκε» πέφτοντας σε σιντριβάνι στην Ουάσιγκτον
- Γερμανικός Τύπος: Κερδίζει όντως η Γερμανία από την ελληνική κρίση;
- Δασικοί χάρτες: 28 από τους 120 Δήμους δεν έχουν οριοθετήσει τους οικισμούς
- Ακτοπλοΐα: Σε τρία χρόνια θα αποσυρθούν τα 32 από τα 45 πλοία!
- Παρασκηνιακή σύγκρουση ΕΕ - ΔΝΤ για την επιστροφή της Ελλάδας στις αγορές
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Η αγορά της ακτοπλοΐας παραμένει σε λήθαργο. Για 7η χρονιά μείωση επιβατών
- Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ
- Αποκλεισμός της Εγνατίας Οδού στη Καβάλα, λόγω διαμαρτυρίας για το νέο σταθμό διοδίων
- Συνάντηση Π. Κουρουμπλή – Cosco για τις υποχρεωτικές επενδύσεις στον ΟΛΠ. Στο επίκεντρο και η Πλοηγική Υπηρεσία
- Άνοδος 1% στα έσοδα, α’ τριμήνου, της Royal Mail. Προσηλωμένη στις εξαγορές
- Ο Στέργιος Πιτσιόρλας φαβορί για νέος υπουργός Ναυτιλίας; Ακούγεται κι αυτό
- Pass My Parcel teams up with Surfdome
- Χαράζοντας ξανά τους αρχαίους «Δρόμους του Μεταξιού». Μελέτη της PwC
- Επενδύσεις 12 δισ., μέσω της ΕΤΕπ, σε μεταφορές, ενέργεια, δίκτυα
- Τρία νομοσχέδια καταθέτει το υπ. Μεταφορών: Σύστημα ελέγχων σε έργα, υδατοδρόμια και διαμεσολάβηση στις μεταφορές
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Φιάσκο με τις δημοπρασίες ρεύματος - σε περιπέτειες αγορά και ΔΕΗ
- ΗΠΑ: Το Ανώτατο Δικαστήριο εξαίρεσε τους παππούδες, τις γιαγιάδες και τα εγγόνια από το αντιμεταναστευτικό διάταγμα του Τραμπ
- ΗΠΑ: Η Βουλή των Αντιπροσώπων ενέκρινε τον προϋπολογισμό για το οικονομικό έτος 2018
- Κίνα: Προς ενίσχυση των σχέσεων βιομηχανικής συνεργασίας με τη Νιγηρία
- ΔΝΤ-S&P κρίνουν την ημερομηνία εξόδου στις αγορές – Οι “νονοί” Rothschild και τράπεζες θα πληρωθούν καλά…
- Μετωπική σύγκρουση των εταιρειών συμβατικών πλοίων και ταχύπλοων
- Η κρίση «εξαφάνισε» 4 στα 10 ευρώ από τα νοικοκυριά – Μείωση 26% καταγράφηκε στα εισοδήματα
- Νέο ΣΔΟΕ με μόνο 135 ελεγκτές για χιλιάδες υποθέσεις φοροδιαφυγής
- ΗΠΑ: Επεκτείνεται το μέτωπο της φωτιάς στην Καλιφόρνια
- Φιλιππίνες: Συλλήψεις 43 ξένων πολιτών