Χρ. Σπίρτζης: Σήμερα μπορούν όλοι να καταλάβουν γιατί η ΝΔ ακύρωσε το σχέδιο μας για τον ΟΑΣΘ
Δελτίο τύπου με θέμα τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης εξέδωσε ο πρώην υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, υποστηρίζοντας, μεταξύ άλλων, «σήμερα μπορούν όλοι να καταλάβουν γιατί η ΝΔ ακύρωσε το ολιστικό σχέδιο μας για τις αστικές συγκοινωνίες
Ακόμη μία ηχηρή περίπτωση προστασίας “ημετέρων” από το επιτελικό κράτος Μητσοτάκη έρχεται στο φως μετά τις αποκαλύψεις της εφημερίδας Μακεδονία για τον ΟΑΣΘ, δικαιώνοντας απόλυτα την πολιτική μας για την αποϊδιωτικοποίηση του ΟΑΣΘ και αποδεικνύοντας τα ψέματα, τη λάσπη και την εξυπηρέτηση συγκεκριμένων συμφερόντων, διασυνδεδεμένων με τη ΝΔ μέχρι σήμερα.
Σήμερα μπορούν όλοι να καταλάβουν γιατί η ΝΔ ακύρωσε το ολιστικό σχέδιο μας για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, για έναν νέο σύγχρονο οργανισμό, τον ΑΣΥΘ, για το σύνολο των αστικών συγκοινωνιών, οδικών και μέσων σταθερής τροχιάς, της Θεσσαλονίκης, που κατήργησαν νομοθετικά.
Σήμερα όλοι μπορούν να καταλάβουν γιατί η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν θέλει να απαλλαγεί ο ΟΑΣΘ από τις αμαρτίες του παρελθόντος, γιατί δεν έχει νέα λεωφορεία, γιατί δεν ολοκληρώθηκε ή έστω δεν επαναλήφθηκε ο διαγωνισμός για τα νέα λεωφορεία.
Σήμερα όλοι μπορούν να καταλάβουν γιατί ακυρώθηκε ο σχεδιασμός να ολοκληρωθεί το 2020, η κύρια γραμμή του ΜΕΤΡΟ και η επέκταση για Καλαμαριά εκτός από το σταθμό Βενιζέλου.
Σήμερα όλοι μπορούν να καταλάβουν ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη καταδίκασε την Θεσσαλονίκη, για να συνεχιστεί το πάρτυ στον ΟΑΣΘ, στο έργο του ΜΕΤΡΟ, στα ρουσφέτια και τα συμφέροντα ημετέρων, στους γκρίζους σχεδιασμούς με τα ΚΤΕΛ.
Η εφημερίδα δημοσίευσε την έκθεση του ανεξάρτητου εκτιμητή ο οποίος προχώρησε στην αναλυτική αποτίμηση όλων των περιουσιακών στοιχείων του 70 χρόνων σκανδαλώδους Οργανισμού. Μία διαδικασία που προβλεπόταν στο νόμο 4482/2017 και ξεκίνησε επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.
Προκαλεί έκπληξη και εύλογα ερωτήματα ότι ενώ η έκθεση αυτή παραδόθηκε στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλή, τον Φεβρουάριο του 2020, έμεινε για 2,5 χρόνια, ερμητικά κλεισμένη στα συρτάρια του Υπουργείου Μεταφορών, με προφανή στόχο να προστατεύσει τους πρώην μετόχους και το γαλάζιο σύστημα που ρήμαξε για δεκαετίες τον ΟΑΣΘ.
Η έκθεση της Grant Thornton, που δημοσιεύτηκε από την εφημερίδα Μακεδονία την Κυριακή 31 Ιουλίου 2022, αποδεικνύει όχι μόνο το διαχρονικό πάρτυ των ημετέρων της ΝΔ, αλλά ότι η Θεσσαλονίκη θα είχε μείνει χωρίς αστικές συγκοινωνίες, αν δεν είχαμε προχωρήσει στην απδιωτικοποίηση του ΟΑΣΘ.
Σύμφωνα με την έκθεση της εταιρείας Grant Thornton το 2017 ο ΟΑΣΘ χρωστούσε 193.636.858 €, εκ των οποίων 56.290.019 € σε ασφαλιστικές εισφορές, τέλη και φόρους, πάνω από 36.000.000 € σε προμηθευτές και πάνω από 29.000.000 € στους εργαζόμενους.
Σύμφωνα πάντα με την γνωστή τακτική του παλαιοκομματισμού της ΝΔ, η διοίκηση του ιδιωτικού ΟΑΣΘ ζητούσε πρόσθετα εκατοντάδες εκατομμύρια χρήματα παράνομα από το ελληνικό δημόσιο, τα χρόνια που η ελληνική κοινωνία βρισκόταν σε κατάσταση ανθρωπιστικής κρίσης, από το συνολικό πάρτυ και την διαχείριση της πολιτικής της ΝΔ.
Ακόμη και έτσι όμως η έκθεση της Grant Thornton υπολογίζει ότι προκύπτει διαφορά, της τάξης των 3.507.029 ευρώ. Με βάση αυτήν την έκθεση αποτίμησης, οι πρώην μέτοχοι του ΟΑΣΘ, όχι μόνον δεν πρόκειται να λάβουν ούτε ένα ευρώ για τις μετοχές τις οποίες κατείχαν έως τον Ιούλιο του 2017, αλλά έχουν αρνητικό λογαριασμό.
Τα ερωτήματα που προκύπτουν είναι προφανή και το έλλειμα ενημέρωσης για τις διεκδικήσεις υπερ του ελληνικού δημοσίου από την κατασπατάληση των χρημάτων του ελληνικού λαού γεννούν πρόσθετα ερωτήματα:
Γιατί η κυβέρνηση Μητσοτάκη δεν προχωρά στην εκκαθάριση του Οργανισμού και επιλέγει με συνεχείς τροπολογίες να δίνει παράταση στο σημερινό καθεστώς εκκαθάρισης εν λειτουργία του ΟΑΣΘ;
Για ποιο λόγο κρύβουν από τους Θεσσαλονικείς την έκθεση του ανεξάρτητου εκτιμητή εδώ και 2,5 ολόκληρα χρόνια, που δίνει την πραγματική εικόνα του ΟΑΣΘ το 2015 και τον Ιούλιο του 2017, λειτουργώντας ως προστάτες των δικών τους παιδιών και όχι του δημόσιου συμφέροντος;
Γιατί εδώ και 2,5 χρόνια ενώ έχουν την έκθεση της εταιρείας Grant Thornton δεν ενημερώνουν αν προτίθενται να ζητήσουν την επιστροφή των 3.507.029 €;
Πως σχετίζεται η συγκεκριμένη γκρίζα διαχειριστική πρακτική, με την ακύρωση του ΑΣΥΘ και τις θεσμικές μεταβολές που ψήφισε η κυβέρνηση Μητσοτάκη σε σχέση με τον ΟΑΣΘ και την εκκαθάριση του και με ποιο σχεδιασμό προχωρά η κυβέρνηση Μητσοτάκη για τις αστικές συγκοινωνίες στη Θεσσαλονίκη;
Ποια η τύχη των πρόσθετων και απολύτως τεκμηριωμένων διεκδικήσεων του ελληνικού δημοσίου;
Ποια η πορεία της προσφυγής στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για τις παράνομες κρατικές ενισχύσεις, εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ;
Ποια η πορεία της μηνυτήριας αναφοράς μου, για την εκποίηση 309 λεωφορείων προς 1000 € το καθένα και σε τι ποσό αγοράζουν ή ενοικιάζουν λεωφορεία 10ετιας όπως αυτά που εκποίησαν;
Ποια η πορεία της διεκδίκησης επιστροφής υπερβαλλόντων ενοικίων από τον συνεταιρισμό «Ηρακλής», αξίας περίπου 10.000.000 €;
Επειδή από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, δεν θα απαντηθεί τίποτα από τα παραπάνω, να γνωρίζουν όλοι ότι θα αποκαλυφθούν και θα διερευνηθούν όλες οι ενέργειες σε βάρος των πολιτών της Θεσσαλονίκης.
Η αλήθεια που σήμερα αποδεικνύεται είναι ότι δεν προτιμήσαμε να εξυπηρετήσουμε συγκεκριμένα συμφέροντα, παρά τις μεγάλες πιέσεις, σε βάρος του ελληνικού λαού, σε αντιδιαμετρικά αντίθετη πολιτική από τον κ. Μητσοτάκη, την κυβέρνηση του και τoυς συνοδοιπόρους του.
Η αλήθεια αποκαλύπτεται καθημερινά, για κάθε ζήτημα που ο κ. Μητσοτάκης, τα στελέχη της ΝΔ και οι συνοδοιπόροι τους, μας λοιδόρησαν, μας συκοφάντησαν, μας στοχοποίησαν, παραπληροφορώντας τον ελληνικό λαό…
The post Χρ. Σπίρτζης: Σήμερα μπορούν όλοι να καταλάβουν γιατί η ΝΔ ακύρωσε το σχέδιο μας για τον ΟΑΣΘ appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νεκρή εντοπίστηκε 17χρονη στο σπίτι της στο Περιστέρι
- Νεκρή 17χρονη στο σπίτι της στο Περιστέρι
- Έρχεται νέα επιδότηση για Internet υπερ υψηλών ταχυτήτων
- Fuel Pass 2: Για ποια ΑΦΜ ανοίγουν σήμερα οι αιτήσεις για την επιδότηση καυσίμων
- Προκηρύχτηκε ο μεγάλος διαγωνισμός για τις 28 άγονες αεροπορικές γραμμές. «Ανάβουν μηχανές» SKY express και Olympic Air
- Νεκρός ο ηγέτης της Αλ Κάιντα σε αεροπορικό πλήγμα των ΗΠΑ στην Καμπούλ
- Στον Πειραιά τα νέα catamaran της Attica
- Τον Σεπτέμβριο νέες εξελίξεις για το κυβερνητικό πάρκο στην «ΠΥΡΚΑΛ» - Η ΕΑΣ και τα οφέλη
- Πώς η CIA εντόπισε και εξόντωσε τον ηγέτη της Αλ Κάιντα, Αλ Ζαουάχρι
- Καύσιμα: Νέο high tech σύστημα ελέγχου, με παράθυρο για λαθρεμπόριο!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Προκηρύχτηκε ο μεγάλος διαγωνισμός για τις 28 άγονες αεροπορικές γραμμές. «Ανάβουν μηχανές» SKY express και Olympic Air
- Χρ. Σπίρτζης: Σήμερα μπορούν όλοι να καταλάβουν γιατί η ΝΔ ακύρωσε το σχέδιο μας για τον ΟΑΣΘ
- Άλλη δυναμική οι αεροπορικές αφίξεις, άλλη οι οδικές στην Ελλάδα. Το μεγάλο «χάσμα» μεταξύ τους
- Τελευταία Νέα metaforespress
- Χρ. Σπίρτζης: Σήμερα μπορούν όλοι να καταλάβουν γιατί η ΝΔ ακύρωσε το σχέδιο μας για τον ΟΑΣΘ
- Προκηρύχτηκε ο μεγάλος διαγωνισμός για τις 28 άγονες αεροπορικές γραμμές. «Ανάβουν μηχανές» SKY express και Olympic Air
- Άλλη δυναμική οι αεροπορικές αφίξεις, άλλη οι οδικές στην Ελλάδα. Το μεγάλο «χάσμα» μεταξύ τους
- Αναβαθμίζεται και επεκτείνεται το αεροδρόμιο της Χίου, έργα 9,6 εκατ. ευρώ
- Αποζημίωση 1 εκατ. στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου για τη λειτουργία πρατηρίων / εστιατορίων στο πέταλο του Μαλιακού
- Παρατάθηκε στις 27/11 η υποχρεωτική αντικατάσταση ΦΔΧ με όχημα τεχνολογίας Euro IV κατόπιν μεταβίβασης
- Έκπτωση 25% σε προορισμούς εσωτερικού και εξωτερικού για νέους ηλικίας 17 – 25 από τη SKY express
- «Η ώρα της κρίσης» για τα 6 έργα του Ανταγωνιστικού Διαλόγου της ΕΡΓΟΣΕ. Προσλαμβάνονται οι τεχνικοί σύμβουλοι
- Ξεπέρασαν τις 360.000 οι κάτοχοι ψηφιακού διπλώματος και ταυτότητας
- Άνοιξε η πλατφόρμα για την επιδότηση καυσίμου (Fuel Pass 2) για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 1,2 και 3
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Σε υψηλό 24 ετών ο πληθωρισμός στη Ν. Κορέα τον Ιούλιο
- Έρχεται νέα επιδότηση για Internet υπερ υψηλών ταχυτήτων
- Πυρκαγιά: Πολύ υψηλός κίνδυνος κατηγορίας 4 για την περιφέρεια Β. Αιγαίου
- Νεκρός ο ηγέτης της Αλ Κάιντα σε αεροπορικό πλήγμα των ΗΠΑ στην Καμπούλ
- Market Beat: Με σύννεφα στα διεθνή μείωση προσδοκιών για υπέρβαση κρίσιμων τεχνικά επιπέδων
- Στην Κεφαλονιά σήμερα ο Κυριάκος Μητσοτάκης
- Λαϊκές αγορές: Επεκτείνεται η δυνατότητα τροποποίησης αδειών παραγωγού σε επαγγελματικές
- Ρωσία: Η συγκομιδή σιτηρών στην Κριμαία ανήλθε σε επίπεδα ρεκόρ