Nέα στοιχεία για το δυστύχημα με τη «μοιραία» Porsche στην Αθηνών-Λαμίας
Με ταχύτητα που ξεπερνά κατά πολύ τα 260 χιλιόμετρα την ώρα έτρεχε η Πόρσε που συγκρούστηκε τον περασμένο Φεβρουάριο με το αυτοκίνητο μάρκας Honda Civic της οικογένειας Πατμανόγλου, σε παρκινγκ αυτοκινήτων στο 83ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας.
Όπως γράφει ο «Ελεύθερος Τύπος», από την έρευνα του πραγματογνώμονα, που ορίστηκε από το Δημόσιο για την υπόθεση, προκύπτει ότι την ώρα που ο 24χρονος Γιώργος Βακάκης έχασε τον έλεγχο του οχήματος (στο σημείο δηλαδή από όπου ξεκίνησε η μοιραία
πορεία προς το παρκινγκ) η ταχύτητα του αυτοκινήτου προσομοίαζε με αυτές που παρακολουθούν οι θεατές σε αγώνες ταχύτητας.
Η ξέφρενη πορεία της Πόρσε προκλήθηκε από κλατάρισμα (απότομη απώλεια αέρα) του οπίσθιου δεξιού ελαστικού. Ο αρμόδιος πραγματογνώμονας κ. Γρηγόρης Μιχαλόπουλος ερευνά τι είναι αυτό που προκάλεσε το κλατάρισμα. Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για συνδυασμό παραγόντων, εκ των οποίων τέσσερις έχουν μπει στο μικροσκόπιο, καθώς θεωρούνται εξαιρετικά σημαντικοί. Ένας παράγοντας που ερευνάται είναι το κατά πόσο μπορεί να είχαν επηρεαστεί τα ελαστικά από τυχόν ακινησία της Πόρσε. Στις περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο δεν κινείται συχνά παρατηρείται ότι μειώνεται η πίεση των ελαστικών, κάτι το οποίο μπορεί να καταπονήσει τα ελαστικά, ιδιαίτερα κατά την ανάπτυξη πολύ μεγάλης ταχύτητας. Υπενθυμίζεται ότι η μοιραία Πόρσε δεν ήταν το όχημα που χρησιμοποιούσε ο 24χρονος οδηγός στην Ελλάδα και την οδήγησε εκτάκτως, διότι το δικό του αυτοκίνητο παρουσίασε πρόβλημα.
Ένας άλλος παράγοντας είναι το κατά πόσο το συγκεκριμένο ελαστικό που έσκασε μπορεί να είχε κάποιο «αφανές» πρόβλημα από παλιότερη χρήση του αυτοκινήτου. Σε πολλές περιπτώσεις η καταπόνηση ενός ελαστικού (για παράδειγμα από απότομη πτώση σε λακκούβα) προκαλεί εσωτερικό πρόβλημα που δεν φαίνεται, παρότι κάτω από ορισμένες συνθήκες μπορεί να προκαλέσει μοιραία αποτελέσματα. Επίσης, δεν αποκλείεται στο τελικό πόρισμα να συμπεριληφθεί και κάποιος εξωγενής παράγοντας (δηλαδή που έχει να κάνει με το περιβάλλον όπου εκδηλώθηκε το δυστύχημα).
Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο της έρευνας είναι ότι –παρά τις αρχικές εκτιμήσεις- έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο το κλατάρισμα να οφείλεται σε υπερθέρμανση, καθώς δεν βρέθηκαν ανάλογα σημάδια αλλοίωσης στο πέλμα.
Το ερώτημα που αναμένεται να απαντηθεί από τον πραγματογνώμονα το επόμενο διάστημα είναι το κατά πόσο υπήρχε ή όχι χρόνος αντίδρασης για τον οδηγό. «Ο οδηγός ήταν νηφάλιος. Όταν όμως τρέχεις με τέτοιες ταχύτητες αρχίζεις να βλέπεις μπροστά σου το δρόμο σε οβάλ σχήμα, το οποίο σε μέγεθος δεν είναι μεγαλύτερο από τον πάτο μίας κανάτας με νερό. Το κατά πόσο ο οδηγός είχε την απόσταση και το χρόνο να αντιδράσει είναι υπό διερεύνηση. Οι χειρισμοί θα ελεγχθούν με βάσει τα ίχνη που έχουμε και την ταχύτητα που θα υπολογιστεί ότι είχε αναπτύξει», λέει αρμόδια πηγή.
Η Πόρσε συγκρούστηκε (αν και δεν φαίνεται στο βίντεο λόγω της τρομακτικής ταχύτητας) σε δύο διαφορετικά σημεία πριν φτάσει στο αυτοκίνητο της οικογένειας Πατμανόγλου. Η πρώτη σύγκρουση έγινε στην άκρη διαζώματος που χωρίζει τον δρόμο με το παρκινγκ αυτοκινήτων και η δεύτερη στο πεζοδρόμιο του παρκινγκ. Γενικότερα ως αιτίες πρόκλησης του δυστυχήματος εξετάζονται (μεταξύ άλλων): Η απειρία του οδηγού (αν δηλαδή με διαφορετικό χειρισμό θα μπορούσε να αλλάξει την πορεία του οχήματος), η υψηλή ταχύτητα και η κατάσταση των ελαστικών.
Πριν το σημείο της τραγωδίας υπήρχαν δύο ταμπέλες που υπενθύμιζαν το ανώτατο όριο ταχύτητας. Η πρώτη σήμανση σημείωνε ότι το ανώτατο όριο ήταν 120 χιλ/ώρα και η δεύτερη (λόγω εξόδου της Ε.Ο.) 100 χιλ/ώρα. Στο μικροσκόπιο έχουν μπει στοιχειά που θα μπορούσαν να δείξουν αν ο 24χρονος, Γιώργος Βακάκης, φρέναρε ή όχι πριν τη φονική σύγκρουση. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, σύμφωνα με ενδείξεις, προσπάθησε να φρενάρει αλλά δυστυχώς ήταν πια αργά. Η ταχύτητα ήταν τέτοια που δεν άφηνε περιθώρια αντίδρασης.
Οι πραγματογνώμονες του Δημοσίου δεν είναι οι μόνοι που θα ερευνήσουν την Πόρσε. Και αυτό διότι η οικογένεια του αδικοχαμένου Γιώργου Βακάκη έχει ορίσει δικούς της τεχνικούς συμβούλους, το ίδιο και η οικογένεια του άτυχου συνοδηγού, κολλητού φίλου του Βακάκη. Δυστυχώς από την πυρκαγιά που ξέσπασε στο σημείο της τραγωδίας το «μαύρο κουτί» (ο εγκέφαλος) της Πόρσε έγινε στάχτη με αποτέλεσμα οι ειδικοί να μην μπορούν να αντλήσουν στοιχεία που θα μπορούσαν να αποδειχθούν για εκείνους πολύτιμα.
Υπενθυμίζεται ότι στο δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους τέσσερις άνθρωποι. Μία μητέρα με το 3χρονο παιδί της που επέβαιναν σε παρκαρισμένο όχημα, ο 24χρονος οδηγός της Πόρσε και ο 24χρονος συνοδηγός.
Πηγή: Ελεύθερος Τύπος
Όπως γράφει ο «Ελεύθερος Τύπος», από την έρευνα του πραγματογνώμονα, που ορίστηκε από το Δημόσιο για την υπόθεση, προκύπτει ότι την ώρα που ο 24χρονος Γιώργος Βακάκης έχασε τον έλεγχο του οχήματος (στο σημείο δηλαδή από όπου ξεκίνησε η μοιραία
Η ξέφρενη πορεία της Πόρσε προκλήθηκε από κλατάρισμα (απότομη απώλεια αέρα) του οπίσθιου δεξιού ελαστικού. Ο αρμόδιος πραγματογνώμονας κ. Γρηγόρης Μιχαλόπουλος ερευνά τι είναι αυτό που προκάλεσε το κλατάρισμα. Σύμφωνα με πληροφορίες, πρόκειται για συνδυασμό παραγόντων, εκ των οποίων τέσσερις έχουν μπει στο μικροσκόπιο, καθώς θεωρούνται εξαιρετικά σημαντικοί. Ένας παράγοντας που ερευνάται είναι το κατά πόσο μπορεί να είχαν επηρεαστεί τα ελαστικά από τυχόν ακινησία της Πόρσε. Στις περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο δεν κινείται συχνά παρατηρείται ότι μειώνεται η πίεση των ελαστικών, κάτι το οποίο μπορεί να καταπονήσει τα ελαστικά, ιδιαίτερα κατά την ανάπτυξη πολύ μεγάλης ταχύτητας. Υπενθυμίζεται ότι η μοιραία Πόρσε δεν ήταν το όχημα που χρησιμοποιούσε ο 24χρονος οδηγός στην Ελλάδα και την οδήγησε εκτάκτως, διότι το δικό του αυτοκίνητο παρουσίασε πρόβλημα.
Ένας άλλος παράγοντας είναι το κατά πόσο το συγκεκριμένο ελαστικό που έσκασε μπορεί να είχε κάποιο «αφανές» πρόβλημα από παλιότερη χρήση του αυτοκινήτου. Σε πολλές περιπτώσεις η καταπόνηση ενός ελαστικού (για παράδειγμα από απότομη πτώση σε λακκούβα) προκαλεί εσωτερικό πρόβλημα που δεν φαίνεται, παρότι κάτω από ορισμένες συνθήκες μπορεί να προκαλέσει μοιραία αποτελέσματα. Επίσης, δεν αποκλείεται στο τελικό πόρισμα να συμπεριληφθεί και κάποιος εξωγενής παράγοντας (δηλαδή που έχει να κάνει με το περιβάλλον όπου εκδηλώθηκε το δυστύχημα).
Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο της έρευνας είναι ότι –παρά τις αρχικές εκτιμήσεις- έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο το κλατάρισμα να οφείλεται σε υπερθέρμανση, καθώς δεν βρέθηκαν ανάλογα σημάδια αλλοίωσης στο πέλμα.
Το ερώτημα που αναμένεται να απαντηθεί από τον πραγματογνώμονα το επόμενο διάστημα είναι το κατά πόσο υπήρχε ή όχι χρόνος αντίδρασης για τον οδηγό. «Ο οδηγός ήταν νηφάλιος. Όταν όμως τρέχεις με τέτοιες ταχύτητες αρχίζεις να βλέπεις μπροστά σου το δρόμο σε οβάλ σχήμα, το οποίο σε μέγεθος δεν είναι μεγαλύτερο από τον πάτο μίας κανάτας με νερό. Το κατά πόσο ο οδηγός είχε την απόσταση και το χρόνο να αντιδράσει είναι υπό διερεύνηση. Οι χειρισμοί θα ελεγχθούν με βάσει τα ίχνη που έχουμε και την ταχύτητα που θα υπολογιστεί ότι είχε αναπτύξει», λέει αρμόδια πηγή.
Η Πόρσε συγκρούστηκε (αν και δεν φαίνεται στο βίντεο λόγω της τρομακτικής ταχύτητας) σε δύο διαφορετικά σημεία πριν φτάσει στο αυτοκίνητο της οικογένειας Πατμανόγλου. Η πρώτη σύγκρουση έγινε στην άκρη διαζώματος που χωρίζει τον δρόμο με το παρκινγκ αυτοκινήτων και η δεύτερη στο πεζοδρόμιο του παρκινγκ. Γενικότερα ως αιτίες πρόκλησης του δυστυχήματος εξετάζονται (μεταξύ άλλων): Η απειρία του οδηγού (αν δηλαδή με διαφορετικό χειρισμό θα μπορούσε να αλλάξει την πορεία του οχήματος), η υψηλή ταχύτητα και η κατάσταση των ελαστικών.
Πριν το σημείο της τραγωδίας υπήρχαν δύο ταμπέλες που υπενθύμιζαν το ανώτατο όριο ταχύτητας. Η πρώτη σήμανση σημείωνε ότι το ανώτατο όριο ήταν 120 χιλ/ώρα και η δεύτερη (λόγω εξόδου της Ε.Ο.) 100 χιλ/ώρα. Στο μικροσκόπιο έχουν μπει στοιχειά που θα μπορούσαν να δείξουν αν ο 24χρονος, Γιώργος Βακάκης, φρέναρε ή όχι πριν τη φονική σύγκρουση. Πληροφορίες αναφέρουν ότι, σύμφωνα με ενδείξεις, προσπάθησε να φρενάρει αλλά δυστυχώς ήταν πια αργά. Η ταχύτητα ήταν τέτοια που δεν άφηνε περιθώρια αντίδρασης.
Οι πραγματογνώμονες του Δημοσίου δεν είναι οι μόνοι που θα ερευνήσουν την Πόρσε. Και αυτό διότι η οικογένεια του αδικοχαμένου Γιώργου Βακάκη έχει ορίσει δικούς της τεχνικούς συμβούλους, το ίδιο και η οικογένεια του άτυχου συνοδηγού, κολλητού φίλου του Βακάκη. Δυστυχώς από την πυρκαγιά που ξέσπασε στο σημείο της τραγωδίας το «μαύρο κουτί» (ο εγκέφαλος) της Πόρσε έγινε στάχτη με αποτέλεσμα οι ειδικοί να μην μπορούν να αντλήσουν στοιχεία που θα μπορούσαν να αποδειχθούν για εκείνους πολύτιμα.
Υπενθυμίζεται ότι στο δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους τέσσερις άνθρωποι. Μία μητέρα με το 3χρονο παιδί της που επέβαιναν σε παρκαρισμένο όχημα, ο 24χρονος οδηγός της Πόρσε και ο 24χρονος συνοδηγός.
Πηγή: Ελεύθερος Τύπος
-- This feed and its contents are the property of The Huffington Post, and use is subject to our terms. It may be used for personal consumption, but may not be distributed on a website.
Keywords
porsche, αθηνα, porsche, honda civic, huffington post, honda, ελλαδα, συγκεκριμένο, οφείλεται, feed, property, huffington, αποτελεσματα δημοτικων εκλογων 2010, εκλογες 2010 αποτελεσματα , οφειλετες δημοσιου, αποτελεσματα, βιντεο, αυτοκινητο, ελευθερος τυπος, ιχνη, μητερα, πιεση, ωρα, honda, αγωνες, απωλεια, γρηγορης, διαστημα, δημοσιο, δυστυχως, εγινε, ελαστικα, ερευνα, ζωη, ιδιο, υπηρχαν, υποθεση, νερο, νηφαλιος, οβαλ, οδηγος, οικογενεια, οφείλεται, οχημα, παιδι, περιβαλλον, πηγη, συγκεκριμένο, σημαδια, τυπος, τι ειναι, υψηλη, χρονος, honda civic, huffington post, huffington, ιδιαιτερα, feed, μιχαλοπουλος, μπροστα, πληροφοριες, property, βακακης, ξεκινησε
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Παραλύει η χώρα: Απεργία 16, 17, 18 Μαΐου – Πώς θα κινηθούν λεωφορεία, μετρό, ΗΣΑΠ
- ΑΝΟΙΧΤΑ ΓΙΑ ΕΞΙ ΜΗΝΕΣ ΟΛΑ ΤΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΣΕ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΜΕΓΑΛΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ
- Ποιες γειτονικές χώρες μάς ψήφισαν στη Eurovision
- Το φως της μέρας αποκάλυψε το μέγεθος της τραγωδίας από τον εκτροχιασμό
- Eurovision: Πήρε η Ελλάδα τη θέση που της άξιζε;
- Νικήτρια η Πορτογαλία στην Eurovision - Αποτελέσματα (pics)
- Αποκλειστικό: Η Porsche του Βακάκη έτρεχε με πάνω από 260 χλμ/ώρα πριν σκάσει το λάστιχο
- Eurovision 2017: Πανηγυρίζει όλη η Πορτογαλία για τον Salvador Sobral
- "Είδα το χάρο με τα μάτια μου": Εκτροχιασμός τρένου στο Άδενδρο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Huffington Post Greece
- Είκοσι και μία ταξιδιωτικές συμβουλές για να κάνεις το γύρο του κόσμου
- Anna Jarvis: Η γυναίκα που καθιέρωσε την Ημέρα της Μητέρας και μετά έκανε τα πάντα για να την καταργήσει
- Τι περιλαμβάνει το πολυνομοσχέδιο που ψηφίζεται την Πέμπτη. Οι συντάξεις, οι αλλαγές στο φορολογικό και τον ΕΝΦΙΑ και τα αντισταθμιστικά
- Nέα στοιχεία για το δυστύχημα με τη «μοιραία» Porsche στην Αθηνών-Λαμίας
- Αυτή η υπέροχη διαφήμιση δείχνει με τον ομορφότερο τρόπο ότι οι μαμάδες είναι σούπερ ηρωίδες
- Chuck: Αυτή είναι η ιστορία του πραγματικού Rocky Balboa
- Δύο νεκροί και εκατοντάδες τραυματίες από σεισμό 5,7 Ρίχτερ στο Ιράν
- Νέα εκτόξευση πυραύλου από τη Βόρεια Κορέα
- Το χρονικό της πρόσκρουσης του τρένου έξω από τη Θεσσαλονίκη και ο απολογισμός της τραγωδίας
- Τελευταία Νέα Huffington Post Greece
- Nέα στοιχεία για το δυστύχημα με τη «μοιραία» Porsche στην Αθηνών-Λαμίας
- Η ιταλική ακτοφυλακή διέσωσε 484 πρόσφυγες στη Μεσόγειο και εντόπισε τα πτώματα 7 ανθρώπων
- Λαγκάρντ: Αν ο Σόιμπλε δεν κάνει πίσω, το ΔΝΤ δεν μπαίνει στο πρόγραμμα
- «Μαμάδες στο δρόμο». Οι μητέρες που τα παιδιά τους έχασαν τη ζωή τους εξαιτίας ασυνείδητων οδηγών
- To σχέδιο του Κινέζου προέδρου, Σι Τζινπίνγκ, για τον νέο Δρόμο του Μεταξιού
- Τσίπρας από Πεκίνο: Μετά από πολλά χρόνια κρίσης, η Ελλάδα επιστρέφει στην ανάπτυξη
- Προβάδισμα 10 μονάδων για το κόμμα της Μέρκελ
- Δύο νεκροί και εκατοντάδες τραυματίες από σεισμό 5,7 Ρίχτερ στο Ιράν
- Είκοσι και μία ταξιδιωτικές συμβουλές για να κάνεις το γύρο του κόσμου
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Eurovision: Πήρε η Ελλάδα τη θέση που της άξιζε;
- Πέθανε ο ο "Γκαγκάριν" του Παναθηναϊκού, Ζαχαρίας Πιτυχούτης
- Τραγωδία στο Άδενδρο: Συγκλονίζουν οι μαρτυρίες των επιβατών του εκτροχιασμένου τρένου
- Eurovision: Aυτή είναι η μπλούζα που ήθελε να φορέσει ο Πορτογάλος ...Xαρούλης και του το απαγόρευσε η EBU
- Δείτε Live την ορκωμοσία Μακρόν- «Αστακός» το Ελιζέ για την «αλλαγή φρουράς» (Photos - Video)
- Τετραήμερο ταξίδι στη βόρεια Ιταλία -4 φίλοι περιγράφουν την εμπειρία στο iefimerida και συμβουλεύουν [εικόνες]
- Τζόνσον: Η ΕΕ κινδυνεύει να αναγκαστεί να πληρώσει τη Βρετανία για το Brexit, όχι το αντίστροφο
- Απούσα η Μπάντα της 1ης Στρατιάς από συναυλία στη Λάρισας
- Ειρηνοδρομία στην μνήμη του Γρ. Λαμπράκη – Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
- Μυστική συνάντηση Σαμαρά-Βενιζέλου