Τι θα γίνουν τα 23 αεροδρόμια;

Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια πήγαν (και καλά έκαναν) στους Γερμανούς της Fraport. Απομένουν στην ιδιοκτησία του Ελληνικού Δημοσίου άλλα 23 – αν δεν με ξεγελά η μνήμη μου- αεροδρόμια, μικρά ή και πολύ μικρά αεροδρόμια τα οποία πλην ελαχίστων εξαιρέσεων (3 ή το πολύ 4) δεν παρουσιάζουν επενδυτικό ενδιαφέρον.

Τα 23 ανήκουν σήμερα στο ΤΑΙΠΕΔ και παρότι υπήρξαν φωνές από επισπεύδοντες για να προχωρήσει η πώληση των 3 ή 4 αεροδρομίων που έχουν ένα κάποιο επενδυτικό ενδιαφέρον εν τούτοις φαίνεται πως γίνονται ωριμότερες σκέψεις για να περάσουν και τα 23 αεροδρόμια πακέτο στο Υπερταμείο.

Κακά τα ψέμματα, τα εναπομείναντα μικρά και πολύ μικρά αεροδρόμια μπορούν να φτιάξουν υπεραξία για το ελληνικό δημόσιο μόνο ως ένα ενιαίο δίκτυο. Όλα τα άλλα που ακούγονται όχι μόνο είναι εκ περισσού αλλά παραπέμπουν και σε ...ιδιωτικές αμαρτίες.