ΙΑΤΑ: Πιθανές ζημιές $1 δισ. σε αεροπορικές και επιβάτες λόγω... λάπτοπ

Η διεύρυνση της απαγόρευσης που επέβαλαν οι ΗΠΑ στη χρήση λάπτοπ και ηλεκτρονικών συσκευών εντός των αεροσκαφών εν ώρα πτήσης και η υιοθέτηση του μέτρου και σε πτήσεις από την Ευρώπη, μπορεί να κοστίσουν στις αεροπορικές εταιρείες πάνω από 1 δισ. δολάρια, αναφέρει ο επικεφαλής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ).

Αυτή τη στιγμή, η απαγόρευση περιορίζεται μόνο σε κάποιες πτήσεις από τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική και αν επεκταθεί θα δημιουργήσει σοβαρά εμπόδια στις μετακινήσεις, ενώ μπορεί να μην είναι καν ο κατάλληλος

τρόπος αντιμετώπισης της απειλής τρομοκρατικών χτυπημάτων, αναφέρει χαρακτηριστικά ο CEO της ΙΑΤΑ, Alexandre de Juniac.

Όπως αναφέρει στο Bloomberg, το να ταξιδεύει κανείς με το λάπτοπ του αποτελεί έκφανση της καθημερινής ζωής και μια απαγόρευση θα προκαλούσε σοβαρά εμπόδια στην αγορά διατλαντικών πτήσεων.

Με τυχόν επέκταση της απαγόρευσης στα 28 κράτη – μέλη της ΕΕ καθώς και σε Ελβετία, Νορβηγία και Ισλανδία θα επηρεάζονται πλέον 390 πτήσεις που αφορούν τις ΗΠΑ ημερησίως ή πάνω από 2.500 εβδομαδιαίως.

Το μέτρο θα κόστιζε στους επιβάτες 655 εκατ. δολ. σε όρους χαμηλότερης παραγωγικότητας (αφού δεν θα μπορούν να εργάζονται μέσω των λάπτοπ τους κατά τη διάρκεια της πτήσης), 216 εκατ. δολ. λόγω περισσότερων ωρών ταξιδιού και 195 εκατ. δολ. για την ενοικίαση συσκευών στο αεροσκάφος, σύμφωνα με την ΙΑΤΑ. Επίσης, πολλές εταιρείες θα επιλέξουν να ακυρώσουν ταξίδια, από το να παραδώσουν λάπτοπ γεμάτα με εμπιστευτικές πληροφορίες.

Παράλληλα, οι αερομεταφορείς θα έχουν κόστος από καθυστερήσεις στις αναχωρήσεις, επιπλέον διαχείριση αποσκευών που θα παρακρατούνται από τους επιβάτες, αλλά και πιθανές ζημιές ή κλοπές των λάπτοπ, ενώ, αναπόφευκτα, θα μειωθούν τα οι επιβάτες, οι τιμές των εισιτηρίων και τελικά τα ίδια τα δρομολόγια. Επίσης, υπάρχει και θέμα ασφάλειας των πτήσεων λόγω της αποθήκευσης πολλών συσκευών με μπαταρίες λιθίου στους χώρους αποθήκευσης των αεροσκαφών.