ΛΑΘΡΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΚΡΙΣΗ «ΧΤΥΠΟΥΝ» ΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

Παρά τις σημαντικές μειώσεις εσόδων που καταγράφουν το πρώτο τετράμηνο του έτους, εξαιτίας της λαθρεπιβίβασης αλλά και της μείωσης της επιβατικής κίνησης, σημάδια εξυγίανσης παρουσιάζουν οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. 

Ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, καθ. Σίμος Σιμόπουλος, πραγματοποίησε χθες επίσκεψη στους συγκοινωνιακούς φορείς της Πρωτεύουσας ΟΑΣΑ,

ΟΣΥ (ΕΘΕΛ και ΗΛΠΑΠ) και ΣΤΑΣΥ (ΗΣΑΠ, ΑΜΕΛ, ΤΡΑΜ). Στη διάρκεια επίσκεψης στον ΟΑΣΑ, ο Υπουργός ενημερώθηκε για το θετικό λειτουργικό αποτέλεσμα των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας, το οποίο διασφαλίζει τη βιωσιμότητά του ομίλου και τις θέσεις εργασίας σε μια δύσκολη οικονομική συγκυρία.

Αξίζει να αναφερθεί ότι, πάρα το γεγονός ότι η επιβατική κίνηση παρουσιάζεται μειωμένη σε σχέση με πέρυσι, ωστόσο λόγω των περικοπών στις αποδοχές των εργαζομένων αλλά και της μείωσης του έργου των λεωφορείων, οι εταιρείες παρουσιάζουν μείωση λειτουργικών εξόδων κατά 23%. Ιδιαίτερα θετική πορεία παρουσιάζει η ΣΤΑΣΥ (Σταθερές Συγκοινωνίες) με στελέχη του ΟΑΣΑ να τονίζουν ότι, τα ελλείμματα που θα εμφανίσει η ΟΣΥ (Οδικές Συγκοινωνίες) υπερκαλύπτονται από το πλεόνασμα της ΣΤΑΣΥ. Μάλιστα στο τετράμηνο ο Όμιλος παρουσιάζει πλεόνασμα 500.000 ευρώ, έναντι ελλείμματος 25,5 εκατ. ευρώ πέρυσι.

Ο κ. Σιμόπουλος ζήτησε από τις διοικήσεις, τη συνέχιση της προσπάθειας της βελτίωσης των αστικών συγκοινωνιών και την ανάπτυξη του κοινωνικού τους ρόλου, με στόχο τη διαρκή βελτίωση της προσφοράς τους στις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών. Στον ΟΣΥ ο κ. Σιμόπουλος ενημερώθηκε για την πορεία εξυγίανσης της εταιρείας μετά την εφαρμογή του πρόσφατου νόμου και ζήτησε την ολοκλήρωση των ενεργειών για τη συγχώνευση των εταιρειών ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ στην προσπάθεια βελτίωσης της λειτουργικότητας και του παρεχόμενου συγκοινωνιακού έργου.

Τέλος, στην ΣΤΑΣΥ ο υπουργός ενημερώθηκε για την θετική οικονομική πορεία του οργανισμού η οποία αναμένεται να εμφανίσει πλεόνασμα στο τέλος της χρονιάς . Ο υπουργός ζήτησε την επιτάχυνση των διαδικασιών συγχώνευσης του οργανισμού στον ενιαίο Συγκοινωνιακό φορέα – ΣΤΑΣΥ, με βάση το εγκεκριμένο οργανόγραμμα, ώστε με την συνένωση και συμπληρωματικότητα των τριών φορέων των μέσων σταθερής τροχιάς, (Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος, Αττικό Μετρό και ΤΡΑΜ) και σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα συγκοινωνιακά μέσα (ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ), να καταστούν η κυρίαρχη επιλογή των πολιτών στις καθημερινές μετακινήσεις τους .

Ειδικότερα σύμφωνα με τα απολογιστικά στοιχεία, το Α΄ τρίμηνο του 2012 η ΣΤΑΣΥ Α.Ε. εμφάνισε πλεόνασμα 12,1 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας ποσοστιαία αύξηση 340,43% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα. Πρόβλημα για την εταιρεία παραμένει η λειτουργία του Τραμ η οποία μειώνει το πλεόνασμα της. Οι πωλήσεις μειώθηκαν σε ποσοστό 19,18% φθάνοντας στα 29,2 εκατ. ευρώ, τα έσοδα από διαφημίσεις μειώθηκαν στα 2,175 εκατ. ευρώ (-9,76%), ενώ αυξήθηκε κατά 115% η κρατική επιδότηση. Οι αμοιβές και τα έξοδα προσωπικού παρουσίασαν μείωση κατά 24% περίπου, αυξήθηκαν σε ποσοστό 30% οι τιμ