Χρέωση με το χιλιόμετρο στα διόδια ζητά το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής

Συμφωνεί ο υπουργός Χρήστος Σπίρτζης με την εφαρμογή συστήματος αναλογικής χιλιομετρικής χρέωσης στα διόδια την αναγκαιότητα της οποίας υπογραμμίζει σε απόφαση του το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής για τα «Διόδια στο Οδικό Δίκτυο» .

Ο υπουργός που παρακολούθησε τη συζήτηση διαβεβαίωσε , ότι θα υπάρξει νέα διαπραγμάτευση, με αντικείμενο τη μείωση των τελών των διοδίων με αναλογική χρέωση.Υπενθύμισε ότι στόχος

της κυβερνητικής πολιτικής, επί του θέματος, είναι η προστασία του δημοσίου συμφέροντος και των τοπικών κοινωνιών, «παράγοντες τους οποίους δεν έλαβαν υπόψη ούτε κατ’ ελάχιστον οι συμβάσεις που είχαν συνάψει οι προηγούμενες κυβερνήσεις με τους παραχωρησιούχους».

Αναφορικά με την επαναρύθμιση των τελών στα διόδια ο κ. Σπίρτζης χαρακτήρισε σημαντική τη δέσμευση που επέβαλε στους παραχωρησιούχους- κατασκευαστές, ώστε στα παραδοτέα έργα να περιλαμβάνουν και την εκπόνηση μελετών για την εφαρμογή του συστήματος της ηλεκτρονικής- αναλογικής χρέωσης. Βεβαίωσε, ότι «κατά τη δεύτερη περίοδο της λειτουργίας των αυτοκινητοδρόμων και βάσει των διαπραγματεύσεων του υπουργείου με τους κατασκευαστές θα συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις για μείωση των διοδίων, παρά τις υπάρχουσες λεόντειες συμβάσεις».

Ο υπουργός δήλωσε ότι «αντιλαμβάνεται πλήρως το πρόβλημα» των μόνιμων κατοίκων των ΒΑ προαστίων που διαμαρτύρονται για το «βαρύ φόρο διοδίων που καλούνται να καταβάλουν» και ανακοίνωσε ότι καταβάλλεται προσπάθεια να υπάρξει πρόσθετη πρόβλεψη απαλλαγής, κατ΄ αρχήν, για τους κατοίκους του Ωρωπού, λόγω των μεγάλων επιβαρύνσεων που υφίστανται από τους έξι παράπλευρους σταθμούς διοδίων.

Σε ότι αφορά τα βασικά σημεία της απόφασης του ΠΕΣΥ, η οποία υιοθετήθηκε κατά πλειοψηφία είναι:

* Λέμε «όχι» στην τοποθέτηση νέων πλευρικών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγ. Στεφάνου και εντός του αστικού αστού της Περιφέρειας Αττικής. Το περιαστικό τμήμα της Εθνικής οδού από Μεταμόρφωση έως Αφίδνες να παραμείνει ελεύθερο από διόδια.

* Πάγιο αίτημά μας είναι η απομάκρυνση των ήδη εγκατεστημένων διοδίων εντός του Νομού Αττικής, καθώς η μη ύπαρξη ασφαλούς και ολοκληρωμένου δικτύου παραδρόμων καθιστά τη χρήση των εθνικών οδών υποχρεωτική για τις αστικές μετακινήσεις των κατοίκων και εργαζομένων της Αττικής.

* Η εφαρμογή συστήματος αναλογικής χιλιομετρικής χρέωσης όχι μόνο στην Εθνική αλλά και την Αττική οδό, οφείλει να είναι στην κατεύθυνση της δραστικής μείωσης των τελών διοδίων.

* Να ενεργοποιηθεί η προβλεπόμενη από το ρυθμιστικό σχέδιο της Αθήνας διάνοιξη της Λεωφόρου Κύμης από τα Βόρεια προάστια μέχρι την Εθνική οδό και να μπει το έργο σε προτεραιότητα αντί άλλων αναπλάσεων χωρίς νέες επιβαρύνσεις για τους πολίτες.

* ‘Αμεση απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής διοδίων των κατοίκων και των εργαζομένων των όμορων σε σταθμούς διοδίων περιοχών, που αφορούν σε τοπικές καθημερινές μετακινήσεις καθώς και των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων.

* Οριστική παύση των διώξεων των πολιτών που συμμετείχαν σε κινήματα κατά των διοδίων.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ – ΜΠΕ